La bonne veste de cyclisme d’hiver est un investissement qui durera des années. Certains des meilleurs ont également tendance à supporter une large gamme de températures et vous aideront à rouler de la fin de l’automne tout au long de l’hiver et jusqu’au début du printemps. Alors que j’établissais notre liste des meilleures vestes de cyclisme d’hiver, haute qualité et chaleur dans les pires conditions météorologiques étaient définitivement sur mon radar, tout comme le confort et la convivialité. En parcourant cette liste, vous remarquerez peut-être qu’Assos est bien représenté. La marque a beaucoup d’options et elles ont tendance à être parmi les meilleures du marché.
Cette année apporte un nouveau choix, la veste d’hiver Assos Equipe R Habu S9. Alors que notre liste comprend les deux options de la ligne de vêtements Mille GT axée sur la longue distance, cette nouvelle entrée apporte la chaleur hivernale à la série de vêtements Equipe Racing. Comme les autres options de la même catégorie, il met l’accent sur l’aérodynamisme et la conduite à haute intensité. Maintenant que je l’ai mis à l’épreuve, je suis prêt à partager comment il se compare aux autres vestes Assos ainsi que comment il se compare au marché plus large. Si vous êtes à la recherche d’une nouvelle veste de cyclisme d’hiver, continuez à lire pour voir si celle-ci est le bon choix pour vous.
Design et esthétique
Assos propose deux principales gammes de produits de cyclisme sur route. La série Mille comfort et la série Equipe racing. Les deux ne diffèrent que légèrement et ont tendance à se faire avancer. Chaque nouveau produit dépasse le précédent, en gardant ce qui fonctionne et en ajoutant de nouveaux tissus et styles.
Au cours des dernières années, la gamme Mille a été le moteur du look des vestes d’hiver de toute la gamme. Le profil de garniture, serré sur le devant de la poitrine, avec une courbe élégante jusqu’à l’encolure est affiché dans Veste d’hiver Mille GT. La série de course Equipe a pris le même profil mais a ajouté une ventilation proéminente au niveau des épaules. L’idée étant que les trajets plus courts et plus intenses bénéficiaient d’une ventilation supplémentaire. Il faisait également partie de l’identité visuelle et vous pouvez le voir fièrement affiché dans le haut de gamme Veste d’hiver Johdah. Cet automne, la ligne Mille GT a fait peau neuve comme on le voit dans le Assos Mille GTS Veste Printemps Automne C2 et maintenant, ça se répand.
La veste d’hiver Assos Equipe R Habu S9 est le premier produit d’hiver à adopter le nouveau style de conception. Ce n’est pas seulement le style visuel qui a avancé non plus. Comme pour tous les produits Assos, vous pouvez voir comment chaque leçon précédente a été fraîchement appliquée ainsi que combinée avec de nouvelles idées.
À partir de la technologie réutilisée, l’ensemble du panneau arrière ressemble beaucoup aux vestes précédentes. Dans un vêtement de performance, la chaleur est toujours un équilibre entre ventilation et protection. Assos utilise le matériau RX Evo comme vous le trouveriez sur ses collants à bretelles pour aider à cet équilibre. Être un tissu softshell, tricoté, signifie qu’il ajoute de l’isolation mais qu’il n’y a pas de barrière à la respirabilité comme un tissu à membrane. La protection contre l’extérieur provient plutôt d’une construction plus dense en tricot chaîne qui permet une face externe plus serrée. En parcourant le panneau arrière, vous trouverez les mêmes poches qui permettent aux vestes Assos de se démarquer. La seule partie de cela qui est vraiment nouvelle est qu’il n’y a maintenant qu’un seul panneau au lieu de trois qui le composent.
Déplacez-vous vers la partie supérieure du panneau arrière et vous trouverez un nouveau tissu. Airblock.888 est un matériau à membrane à trois couches exclusif à Assos et nouveau pour cette année. Il est très extensible, aussi imperméable qu’une veste de pluie et toujours respirant. Comme le matériau RX, il utilise également un extérieur en tricot chaîne. Cette fois, il est combiné avec la membrane et la sensation est en quelque sorte un hybride entre une coque dure et une coque souple. Plus que tout, c’est ce tissu qui fait du Habu ce qu’il est.
Airblock.888 couvre tous les panneaux autres que l’arrière central. Dans le bas du devant, il n’est pas doublé. Montez un peu et vous trouverez le style de construction twinDeck qui est prédominant dans le Veste Mille GT Ultraz mais avec des matériaux plus légers. Toute la section couvrant la poitrine et le haut du dos utilise un matériau polaire très fin qui ajoute juste un peu d’isolation supplémentaire. Il y a aussi une maille couvrant tout le panneau arrière ainsi qu’un petit triangle à l’avant. Tout cela est dans le style twinDeck mais la maille est trop ouverte pour ajouter une isolation. Au lieu de cela, c’est un moyen assez ingénieux de contrôler l’étirement de la veste.
Bien que la plupart des designs de Johdah soient tombés au profit du style Mille, il y a une caractéristique distincte qui a été conservée. À l’arrière de la veste Johdah se trouve une poche en filet extensible. Pour le Habu, le même design de veste apparaît, mais cette fois, il est déplacé vers le côté gauche de la poitrine, ce qui le rend beaucoup plus utilisable.
Performance
Lorsque vous enfilez une veste Assos, l’une des premières choses que vous remarquerez peut-être est qu’elle n’est pas si confortable. Roulez avec une veste Assos et l’une des premières choses que vous remarquerez est à quel point elle est incroyablement confortable. La dichotomie provient d’une coupe étroite sur le haut de la poitrine et c’est une particularité déterminante de la couture Assos. Debout, c’est à la limite de l’inconfort mais penché en avant en position vélo, c’est parfait.
Sachant à quoi m’attendre, je ne pouvais pas imaginer échanger ma veste d’hiver préférée Assos Mille GT contre quelque chose avec une coupe plus agressive. Lorsque la veste d’hiver Equipe R Habu S9 est arrivée, je l’ai essayée à moitié en m’attendant à ce qu’elle ne rentre pas. Ce que j’ai trouvé, c’est qu’il est en fait beaucoup plus indulgent que le Mille GT et ce n’est pas à cause de la confection. En bref, le nouveau tissu Airblock.888 surpasse les choix antérieurs, déjà excellents, de la gamme Assos.
Une randonnée typique en novembre dans le nord-ouest du Pacifique américain affiche des températures moyennes d’environ 4 ° C / 40 ° F et des pluies constantes pendant toute la durée de la randonnée. Parfois la pluie sera plus forte, parfois plus légère, mais attendez-vous à de la pluie. Le temps est difficile et il y a très peu d’options pour y faire face. Les vestes Assos avec leur extérieur en tricot chaîne sont l’une des rares options disponibles qui sont à la fois isolées et hautement résistantes à l’eau et qui ont des poches exceptionnelles.
Le Habu est une autre entrée dans cette même gamme d’options. Il est légèrement plus chaud que le Mille GT et beaucoup plus confortable. Comme pour les autres vestes Assos, vous n’êtes pas obligé de porter un maillot avec des poches en dessous. Trouvez votre meilleure couche de base et même si le Habu n’est pas conçu avec une pluie constante et quatre degrés à l’esprit, cela fonctionnera. Gardez les trajets entre une et trois heures, mais il y a assez de chaleur et assez de résistance à l’eau. Une excellente ventilation signifie qu’il supportera également les sorties plus chaudes.
Verdict
Il est difficile de comprendre la veste d’hiver Assos Equipe R Habu S9 dans la gamme des options de veste Assos. La Mille GT Ultraz est clairement la veste la plus chaude proposée par Assos. Si vous voulez de la chaleur, c’est votre meilleur pari. L’endroit où les choses deviennent plus intéressantes, c’est quand vous regardez le Johdah et la veste d’hiver Mille GT EVO.
La Johdah est une veste plus performante mais elle est nettement plus chère. C’est encore plus cher si vous voulez ajouter le Equipe RS Clima Capsule Alleycat lorsqu’il fait trop froid pour que la ventilation soit ouverte. Cela laisse le choix difficile de choisir entre la veste Mille GT Winter et la Habu.
Les deux vestes couvrent la même plage de température et les mêmes conditions météorologiques, alors laquelle a du sens ? Ils ont tous les deux les mêmes excellentes poches et des tissus incroyables qui font que les vestes Assos se démarquent de la foule. Le Habu est la meilleure veste cependant. Malgré une petite bizarrerie visuelle, le décolleté est plus confortable. Même si les deux fermetures à glissière manquent de capacités bidirectionnelles, le Habu est juste un peu plus facile à déplacer et a une meilleure conception de garage inférieur.
Plus que toute autre chose, la Habu est plus confortable que n’importe quelle autre veste à laquelle je peux penser. Cela pourrait provenir de la ligne de course qui est censée être plus aérodynamique, mais l’étirement supplémentaire d’Airblock.888 rend cela non pertinent. En fait, Airblock est si bon que j’aimerais le voir utilisé pour une veste Ultraz mise à jour.
Si vous achetez une veste pour le mauvais temps, il y en a peu qui sont meilleures qu’Assos. La chaleur combinée à la résistance à la pluie fait cruellement défaut dans l’industrie. Lorsque vous le trouvez, avec des options comme la veste Rapha Pro Team Insulated Gore-Tex Cycling, ils manquent presque toujours de poches de qualité. La veste d’hiver Assos Equipe R Habu S9 représente le nouveau meilleur choix complet d’Assos. Si vous avez besoin de supporter de la pluie et du froid, et que vous ne voulez vous en tenir qu’à une couche de base en dessous, c’est un excellent choix.
Spécifications Techniques: Veste d’hiver Assos Equipe R Habu S9
- Prix: 310 £ / 410 $ / 350 € / 630 $ AU
- Lester: 509 grammes en taille moyenne
- Disponibilité des tailles : XS-XLG et TIR (XLG mais plus large)
- Options de couleur : blackSeries, Fluo Jaune
- Matériaux: Membrane 3 couches Airblock.888 et polaire softshell RX Evo
