« Je suis vraiment intéressé de voir avec cette approche, à quelle vitesse vous pouvez vraiment aller »
L’une des constantes des courses et des records de bikepacking a été de gérer le manque de sommeil tout en repoussant les limites physiques du corps, mais Lachlan Morton veut essayer de réaliser un temps rapide sur la route de vélo de montagne Great Divide sans renoncer à un temps de repos trop précieux.
L’Australien, qui a l’habitude d’adopter une approche non conventionnelle, entend aller aussi vite que possible sur le sentier isolé et accidenté de 4 298 km reliant Banff, au Canada, à Antelope Wells, au Nouveau-Mexique, à une condition près. – il s’impose un quota de 12 heures de repos toutes les 48 heures.
« J’ai fait quelques ultras maintenant et ils ont tous impliqué pas mal de privation de sommeil pour essayer d’aller vite », a déclaré Morton dans un communiqué de son équipe EF Education-EasyPost. «Le dernier que j’ai fait était le Colorado Trail à la même époque l’année dernière. Et j’ai apprécié cette expérience, mais lors du dernier type d’effort, j’étais assez privé de sommeil et je ne l’appréciais pas et j’ai réalisé que « je ne veux plus faire ça ».
Le temps le plus rapide connu de 13 jours, 22 heures et 51 minutes a été établi en 2016 par le géant de l’ultra-endurance inégalé Mike Hall, décédé en 2017 après avoir été frappé par derrière alors qu’il courait en Australie.
Le sentier abrite chaque année le Tour Divide autofinancé, le vainqueur de cette année, Ulrich Bartholmoes, complétant le voyage en 14 jours, trois heures et 23 minutes, se rapprochant de manière impressionnante du record de Hall malgré la course présentant des sections de boue au beurre de cacahuète qui a fait des ravages à Unbound pour que les coureurs puissent pousser leurs vélos.
Les données de suivi du coureur allemand ont enregistré un temps d’arrêt total de trois jours, sept heures et 31 minutes sur le Tour Divide, ce qui équivaut à environ cinq heures et demie de temps d’arrêt total par jour, bien qu’il s’agisse du temps d’arrêt total, pas seulement du temps de repos. , et dans ce cas également, dix heures passées à l’abri des intempéries dans un port-à-toilettes en attendant que la boue collante sèche suffisamment pour être légèrement plus praticable.
« Je veux faire cela en dormant suffisamment chaque nuit pour plusieurs raisons », a déclaré Morton. « La principale : je veux profiter de la conduite, et il devient de plus en plus difficile d’apprécier ce que vous faites lorsque vous êtes en train de rouler. courir avec un minimum de sommeil, pour moi en tout cas, parce que vous n’êtes pas aussi présent et conscient. Je ne veux pas entrer dans cet espace.
« Aussi pour être sûr, je pense que votre prise de décision et votre conscience générale sont assez diminuées si vous courez avec un minimum de sommeil. Je n’ai jamais parcouru cet itinéraire auparavant. C’est une grande entreprise, et essayer de faire tout cela tout en dormant un minimum, je pense que ce serait un peu imprudent de ma part. Mais j’aime toujours parcourir de grandes distances et parcourir de grands kilomètres, donc je vais – pendant que je roule – essayer de parcourir autant de distance que possible et essayer de fais-le aussi vite que possible tout en dormant.
Morton a déjà parcouru de longues distances de manière autonome, avec son Alt Tour de 5 509 km et 225 heures de conduite sur 18 jours en 2021, même si cela lui a permis de passer une bonne nuit de sommeil. Morton a également relevé des défis où, comme cela se produira pour son effort Great Divide, le temps ne s’arrête pas. Il a parcouru les 849 km du Colorado Trail en 3 jours 10 heures et 15 minutes, avec environ 12 heures d’arrêt l’an dernier.
« Je suis curieux de voir à quel point je me sens mieux », a déclaré Morton à propos des heures de repos obligatoires qu’il s’est imposées. « Je pense que le corps va avoir la chance de se régénérer et de se reconstituer un peu plus, mais aussi mentalement, en ayant cette pause. d’après ce que vous faites, le réinitialiser puis le reprendre, je pense que cela vous aidera à avoir cette motivation pour continuer à pousser chaque jour.
«Je suis juste intéressé. Je n’ai pas vraiment d’idée précise du temps qu’il faudra pour procéder de cette façon, car c’est difficile, sans connaître le parcours et la vitesse que l’on peut maintenir. Il vous suffit de voir combien vous pouvez couvrir. Je suis vraiment intéressé de voir avec cette approche, à quelle vitesse vous pouvez vraiment aller et si elle serait compétitive avec les gens qui ont vraiment poussé cet élément de sommeil.
Grâce au trajet, Morton collectera des fonds pour Adventure for All.
Le trajet de Morton débutera le 29 août et pourra être suivi via un suivi en direct ici.
