« Le fait que je puisse commencer est la plus grande bénédiction », écrit le pilote du Lidl-Trek, un mois après sa chute à Dwars, en Vlaanderen.
Pour Jasper Stuyven, une chute à mi-course à Dwars, aux portes de Vlaanderen, fin mars, a marqué la fin prématurée d'une saison prometteuse des Classiques printanières.
Le Belge avait terminé huitième à Milan-San Remo et deuxième à l'E3 Saxo Classic avant qu'une chute massive dans le peloton ne le mette hors de combat avec une clavicule cassée et de multiples écorchures.
Contrairement à son compatriote Wout van Aert, Stuvyen a cependant pu se remettre de ses blessures à temps pour se rendre au départ du prochain Giro d'Italia, sa deuxième participation à la course.
Écrire dans un journal pour Les dernières nouvellesla star de Lidl-Trek a levé le voile sur son processus de récupération, depuis l'opération initiale pour réparer sa fracture, jusqu'à la reprise provisoire du vélo et à la reprise de l'entraînement, et enfin, à la récente confirmation qu'il serait capable de faire en Italie.
Stuyven a été opéré peu de temps après l'accident et l'abandon à Dwars le 27 mars. Il avait écrit à l'époque que poser des questions sur la récupération à temps pour la Grande Partenza du Giro « n'avait aucun sens ».
« Demander après l'opération si je peux encore faire le Giro n'a aucun sens », écrit-il. « Les médecins ne se soucient pas du pronostic. Ils se soucient uniquement du rétablissement complet du patient. Ils soulignent que je devais reposer mes muscles touchés et ne pas précipiter ma rééducation. »
Les jours suivants, il rendit visite à ses coéquipiers des Lidl-Trek Classics sur le chemin du retour – « Je trouve important de ne pas oublier mes coéquipiers et de les motiver à tirer le meilleur parti des Classics restantes » – et de recevoir des soins infirmiers quotidiens à domicile.
Il n'y a pas eu de retour rapide sur le vélo pour Stuyven, qui a écrit que « le vélo restera dans le hangar pendant un certain temps » cinq jours après l'accident, avant de rouler pour la première fois sur l'entraîneur le 6 avril, trois jours plus tard.
« Qu'aujourd'hui, c'est exactement quatre semaines avant le départ du Giro ? Pure coïncidence. Le Giro est encore loin », écrivait-il alors, avant de subir « mentalement la journée de rééducation la plus dure » le lendemain en ratant Paris. -Roubaix pour la première fois de sa carrière.
Le 17 avril, jour du 32e anniversaire de Stuyven, a apporté un contrôle à l'hôpital et « le feu vert pour recommencer l'entraînement si les muscles le permettent » ainsi qu'une séance d'entraînement de cinq heures – « un retour à la saison COVID 2020 ».
Le lendemain, il a repris l'équitation en extérieur, une séance de trois heures au cours de laquelle Stuyven « est resté au lit tout l'après-midi avec un problème d'estomac, une réaction à l'effort ». Le 21 avril, à deux semaines du départ du Giro, a marqué « une sorte de jour J » pour commencer à intensifier l'entraînement en vue de démarrer en Italie.
Autre bonne nouvelle le 24 avril : « Après un appel avec le médecin de l'équipe et directeur sportif Gregory Rast, ils me réservent une place dans la sélection du Giro », tandis que le 25 avril a apporté trois heures de simulation d'altitude en l'absence de ses coéquipiers. au camp d'entraînement en altitude.
Deux jours plus tard, Stuyven a marqué une nouvelle étape, qui soutiendra Jonathan Milan, vainqueur du maillot à points 2023, dans les sprints du mois prochain, alors qu'il célébrait sa « première journée sans douleur », même si « les boulons et les vis resteront en place pendant un moment » alors même que les plaques sur ses blessures se détachaient.
Lundi a été marqué par l'annonce de l'équipe Lidl-Trek et un homme heureux en la personne de Jasper Stuyven, de retour en course au sein de la sélection de huit aux côtés de Milan, l'ancien détenteur du maillot rose Juan Pedro López, Andrea Bagioli, Simone Consonni, Amanuel Ghebreigzabhier, Daan Hoole. et Edward Theuns.
« J'ai convenu avec la direction de l'équipe qu'ils n'attendaient pas grand chose de moi avant le premier jour de repos. La réalité ne sera pas différente. Que je puisse commencer est la plus grande bénédiction », a écrit Stuvyen dans son dernier journal.
« Dès la deuxième semaine, j'espère être important pour notre sprinteur Jonathan Milan et je veux en outre terminer le Giro avec de bonnes sensations et une condition optimale afin de continuer vers l'été et l'automne.
« Mercredi, je prendrai le train pour Turin. Pendant ce voyage, j'étudierai le roadbook, mais avec une certaine crainte dans le cœur car cette dernière semaine en montagne sera extrêmement difficile. »
