La 795 Blade RS Iconic Edition reçoit un schéma de peinture Mondrian de premier plan pour le Tour
Bien que nous l’ayons repéré piloté par Bryan Cocquard lors du Tour Down Under, le nouveau Look 795 Blade RS a été lancé officiellement plusieurs semaines avant le Tour de France cette année.
Le Français Victor Lafay l’a conduit à une victoire d’étape lors de la deuxième étape, la première pour l’équipe Cofidis en 15 longues années. Sa puissante attaque et sa victoire en solo ont permis à la moto de prendre un excellent départ en course.
Simon Geschke a terminé deuxième du classement des montagnes lors du Tour de l’année dernière et cherchera sans aucun doute à faire bonne figure cette année également. Comme le reste de ses coéquipiers Cofidis au Tour de cette année, Geschke court sur une version Iconic Edition des vélos. Le vélo présente une palette de couleurs inspirée de Piet Mondrian qui célèbre le passé et l’héritage de la marque. Les couleurs désormais emblématiques sont synonymes de la marque française depuis qu’elle les a adoptées pour la première fois en 1984. Les couleurs jaune, rouge et bleu ont également été rendues célèbres par l’équipe La Vie Claire.
Le rédacteur technique Josh Croxton a été dans les coulisses de la course et a obtenu quelques gros plans du vélo de Simon Geschke. Les abonnés à Le Dérailleur peuvent également consulter sa méga galerie technologique du Tour de France.
Piet Mondrian était un artiste abstrait néerlandais qui s’est fait connaître pour ses œuvres abstraites géométriques. S’en tenir principalement à, vous l’aurez deviné, trois couleurs primaires et un travail de grille noire. La rumeur veut que le travail de l’artiste ait été suggéré lors d’une réunion pour être utilisé sur les maillots de l’équipe La Vie Claire, le sponsor de l’équipe Look a également adopté les célèbres couleurs au début des années quatre-vingt. Cofidis exécute des groupes Dura-Ace R9200 Di2 couplés à des araignées de pédalier de compteur de puissance d’origine SRM avec des plateaux Dura-Ace. Il s’agit de la version Look Trilobe du pédalier. Si vous regardez de très près, vous pouvez repérer les marques de 170 mm, 172,5 mm et 175 mm sur la pédale qui offrent trois options de longueur différentes dans une manivelle. Une partie avant intégrée propre pour le 795 Blade et la partie avant basse typique. C’est le couvercle du casque supérieur et une seule entretoise de casque pour Geschke. Notez la chute de barre assez peu profonde par rapport à Mads Pedersons Trek Madone Les haubans abaissés sont également présents sur le cadre Look. Il y a quelques détails intéressants dans cette photo, y compris l’autocollant de cadre UCI. Autocollant de nom monté sur le hauban pour Geschke, et quelques attaches de câble soigneusement coupées pour maintenir son support de numéro de course attaché à la tige de selle aéro. Le té de fourche a un profil aérodynamique et se transforme en tube diagonal pour favoriser l’aérodynamisme. La palette de couleurs du design Mondrian est claire autour du tube de direction Les manivelles d’origine SRM sont proposées en trois versions. Composite SRM, Look Trilobe et carbone THM. Ailleurs, les dégagements autour de la roue arrière ne semblent pas aussi larges que certains autres vélos que nous avons vus. Nous estimons que tout ce qui dépasse un pneu de 28 mm serait un ajustement serré. Le drapeau français flotte fièrement sur les roues tubulaires en carbone Corima avec des tubulaires Michelin Power Cup de 25 mm collés. Nous pensons que ce sont quelques-uns des derniers boyaux du WorldTour. L’équipe court également sur les roues Corima WS EVO récemment lancées. La roue avant utilise le pneu tubulaire Power Competition dans une largeur de 25 mm. Nous ne savons pas s’il s’agit d’un pneu pro uniquement ou d’une édition spéciale. La barre et la potence intégrées Look Combo sont en fait des composants séparés (vous vous en souvenez?) Pour faciliter les échanges de composants et le travail des freins, les mécaniciens seront sûrement ravis de cette fonctionnalité.
