L’étape d’Amorebieta-Etxano à Bayonne allongée de 6,1 kilomètres
Les organisateurs du Tour de France ont annoncé samedi que le parcours de l’étape 3 du lundi 3 juillet d’Amorebieta-Etxano à Bayonne avait été modifié.
L’itinéraire fera un détour autour d’une section dans les 30 derniers kilomètres qui contenait de nombreuses « améliorations urbaines », notamment des ronds-points, des îlots de circulation et des dos d’âne.
Le soi-disant «mobilier routier» a rendu le cyclisme sur route dans les centres urbains plus dangereux, avec des mesures d’apaisement de la circulation conçues pour ralentir les véhicules entraînant des accidents.
L’annonce n’indiquait pas explicitement que le changement faisait partie du nouveau projet SafeR de l’UCI qui vise à améliorer la sécurité des courses sur route masculines et féminines.
Cette initiative a vu le jour suite au décès tragique du coureur suisse Gino Mäder lors du Tour de Suisse.
Le président du CPA, Adam Hansen, s’est activement engagé auprès des organisateurs du Tour de France ASO, négociant avec succès une signalisation et un rembourrage supplémentaires sur les barrières lors des arrivées en descente des étapes 14 et 17.
Le changement intervient après Saint-Pée-Sur-Nivelle au kilomètre 162,4 et ajoute 6,1 kilomètres à l’étape. La distance est désormais de 193,5 km au lieu de 187,4 km.
Plutôt que de partir de Saint-Pée-Sur-Nivelle sur la route D3, la course se déroulera sur la route plus importante D918 jusqu’à Souraïd, où les coureurs se dirigeront vers Bayonne sur la route D88.
Le détour ajoute un voyage à travers Ustaritz avant que les coureurs ne reprennent l’itinéraire de l’étape 3 précédemment prévu pour le rodage à Bayonne.
Le profil des 31,1 derniers kilomètres n’est que légèrement modifié, avec deux ascensions mineures non classées consécutives avant et après Souraïde plutôt qu’une seule ascension plus soutenue.
