Le Red Bull-Bora-Hansgrohe Tarmac SL8 est fantastique, prêt à prendre son envol au Tour de France et a un prix effrayant

Le vélo en édition limitée sera limité à seulement 500 répliques dans le monde

Tout le monde sait depuis un certain temps déjà que Bora Hansgrohe accueillerait Red Bull en tant que nouveau sponsor clé juste avant le Tour de France. Le lancement du sponsor Red Bull Bora Hansgrohe a lieu cette semaine à l'approche du coup d'envoi du Tour samedi et comprend la création d'une nouvelle équipe U23.

Les nouveaux sponsors signifient généralement des changements dans la conception des kits, et des sponsors aussi importants que le géant Red Bull juste avant la plus grande course de vélo au monde signifient définitivement de nouveaux designs de kits et de vélos.

Actualités du cyclisme a un accès exclusif aux photos du nouveau vélo de course Bora Hansgrohe avant la course. Le nom officiel de la moto est, attendez, respirez profondément, S-Works Tarmac SL8 LTD : Red Bull-BORA-Hansgrohe Edition.

Si vous souhaitez en savoir plus sur les autres vélos et équipements du Tour, consultez notre guide des vélos du Tour de France pour une description complète des machines de chaque équipe.

En substance, ce vélo est un S-Works Tarmac SL8 peint sur mesure dans une palette de couleurs Red Bull / Bora appelée « Sticker Slap ». Il s'éloigne considérablement de la palette de couleurs verte que nous avons l'habitude de voir chez Bora et a été conçu par Tom Briggs, le concepteur graphique principal chez Specialized.

Le communiqué de presse du vélo ci-joint indique que ce modèle particulier est une « réplique exacte du vélo que l'équipe utilisera lors du Tour de France 20204 ». Il sera limité à 500 vélos numérotés individuellement dans le monde. En termes de prix, le nouveau modèle vous coûtera 16 000 $ si vous en voulez un (consultez notre article sur le coût des vélos du Tour de France pour des prix plus alléchants). Nous espérons que le vélo, au moins, sera livré avec une canette gratuite de Red Bull ou deux.

À première vue, il est facile de considérer la moto comme étant simplement « blanc perle, avec des accents de couleur Red Bull », mais lors de l'inspection de fermeture, des dizaines de graphiques plus petits se cachent en effet à la vue de tous. Le design est composé de « S-Works » et de « Bora Hansgrohe » et se répète. Il s'agit du design « Sticker Slap » sur lequel le concepteur principal Briggs a développé ;

« Le design s'inspire de la culture des jeunes et de l'esthétique du skateboard des années 90. Le regroupement de logos sur des planches et d'autres objets sous forme d'autocollants montre l'authenticité et la connexion à quelque chose de contre-culturel. »

Nous ne sommes pas des experts en culture skateboard ici chez Cyclismenouveaus, mais il semble que les autocollants de skateboard faisaient alors partie de l'art et de la culture autour de ce sport. La marque spécialisée a son siège en Californie, où une grande partie de la culture du surf et du skateboard a prospéré à l'origine et célèbre son 50e anniversaire cette année, elle aura donc certainement vécu certaines de ces périodes. La marque le mentionne ainsi que sa « volonté de continuer à innover » dans le matériel de presse pour les vélos.

Les caractéristiques techniques du vélo sont naturellement de premier ordre. Il est équipé du dernier groupe Sram Red AXS et d'un ordinateur Hammerhead Karoo, ainsi que de roues Roval Rapide CLX II Team, également limitées à 1 500 exemplaires. Il est également équipé du cockpit Roval Rapide et de pneus Specialized Turbo cotton. Specialized affirme également qu'un vélo de taille 56 cm pèse 6,66 kg.

Nous verrons bientôt si le chef d'équipe Primoz Roglic pilotera le nouveau vélo vers le succès sur le Tour. 500 vélos dans le monde font de cette machine une machine rare, mais ils représentent également un sponsor très public et important qui entre dans le monde du cyclisme sur route, ce qui devrait être bon pour l'équipe et le sport de Bora Hansgrohe.