La présentatrice d’Eurosport défend sa décision de ne pas porter de casque de cycle après avoir été critiquée sur les réseaux sociaux.
Dans sa colonne pour la publication cycliste Rouleur, la commentatrice sportive Orla Chennaoui, âgée de 43 ans et originaire d’Irlande du Nord, affirme qu’elle choisit de ne pas porter cet équipement de sécurité car elle estime qu’il peut augmenter les risques d’accident, même lorsqu’elle utilise des vélos électriques.
Dans de nombreux de ses récents posts, Chennaoui utilise un vélo électrique Tenways, qui est vendu environ £1 900 et peut atteindre une vitesse de 16 mph.
Basée à Amsterdam, la présentatrice, qui a deux enfants, affirme qu’à chaque fois qu’elle publie des photos d’elle-même en train de faire du vélo sans casque, elle reçoit des commentaires « incrédules, déçus, méprisants » de la part des gens disant : « Toi, plus que tout le monde, tu devrais savoir mieux ».
L’ancienne athlète irlandaise affirme qu’elle se sentait obligée de répondre aux critiques sur ce sujet controversé, en expliquant dans sa colonne qu’elle porterait un casque dans les pays où le vélo n’est pas courant, mais qu’à Amsterdam, où elle vit, le vélo fait tellement partie de la vie quotidienne qu’elle estime ne pas en avoir besoin.
Elle encourage les gens à ne pas répondre négativement à ses publications sur les réseaux sociaux, mais à demander à leur député local d’initier de meilleures initiatives de sécurité pour les cyclistes.
Le gouvernement britannique encourage le port du casque mais n’a pas encore introduit de législation le rendant obligatoire. Néanmoins, plusieurs tentatives récentes ont été faites par les politiciens pour changer la loi.
Cette polémique relance le débat entre partisans et opposants du port du casque, avec des arguments nuancés des deux côtés. Une étude de l’Université de Bath en 2016 a révélé que les automobilistes passent à une distance moyenne de 8,5 centimètres plus près d’un cycliste portant un casque que d’un cycliste sans casque.
Finalement, chacun est libre de ses propres choix en matière de sécurité cycliste.
