Indice : Ils n’ont rien à voir avec l’équipement aérodynamique ou quoi que ce soit de plus léger
Que vous soyez intéressé par la course ou simplement battre vos amis au sommet de la colline, beaucoup d’entre nous veulent s’améliorer. Et tandis que les marques de vélos sont heureuses de vous vendre des trucs avec des promesses d’amélioration des performances, la réalité est que les gros gains viennent de vous, pas des trucs.
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Ne vous méprenez pas : de beaux vélos, des roues et des équipements sont en effet agréables, et certains peuvent conduire à ces gains marginaux dont vous avez tant entendu parler. Mais pour maximale gains, tout tourne autour de vous, le moteur.
Voici trois choses qui vous aideront à améliorer ce moteur.
1. Une selle que vous aimez
Si vous n’êtes pas à l’aise sur votre vélo, vous ne serez pas motivé pour y passer du temps. Bien sûr, un bon ajustement général est également important, mais en supposant que la géométrie de votre vélo soit dans le bon stade, une bonne selle est la chose importante.
Il n’y a pas de selle parfaite pour tout le monde. La largeur des ischions, le style de conduite et les préférences personnelles déterminent ce qui convient le mieux à chaque individu. Cela dit, beaucoup d’entre nous ici à VéloRadar J’adore le modèle Specialized Power, et j’apprécie également les perchoirs Selle SMP tout aussi étranges.
Une bonne selle devrait vous permettre de passer autant de temps que vous le souhaitez dans vos positions de prédilection – que ce soit l’escalade, l’aéro ou Just Riding Along – sans que les choses ne s’engourdissent ou ne deviennent douloureuses.
Une bonne selle vous rend plus rapide de deux manières. Premièrement, vous pouvez vous concentrer sur l’efficacité de votre puissance de sortie ou sur l’aérodynamisme ou simplement sur votre entraînement par intervalles, au lieu de penser à investir dans une entreprise de crème de chamois et/ou à vous lever toutes les quelques minutes pour soulager la pression. Et deuxièmement, revenons à mon premier point : si vous n’êtes pas à l’aise sur votre vélo en premier lieu, vous n’allez tout simplement pas en faire autant. Et ce n’est pas une bonne formation !
Si vous n’aimez pas votre selle actuelle, investissez du temps pour en trouver une qui vous convienne.
2. Un outil de mesure
Si vous voulez vous améliorer, vous devez mesurer, sinon vous ne faites que deviner si ce que vous faites fonctionne ou non.
Un outil de mesure peut être aussi raffiné qu’un wattmètre ou aussi simple qu’un chronomètre. Je recommanderais un ordinateur de vélo avec une sangle de fréquence cardiaque, puis un capteur de puissance si vous pouvez vous le permettre.
Essayer d’améliorer votre temps sur une colline locale est un bon moyen simple de surveiller l’amélioration. Mais cette méthode ne vous donne que le résultat final, aucune indication sur la meilleure façon d’y arriver.
La surveillance de la fréquence cardiaque est un bon moyen de suivre la forme physique et de s’entraîner par zones.
- Entraînement cardio-fréquencemètre pour cyclistes
Je suis un grand partisan de l’entraînement avec puissance. En plus de quantifier votre rendement et de vous permettre d’adapter votre entraînement, un wattmètre vous permet de comprendre ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas. Par exemple, vous pouvez expérimenter différentes cadences et voir comment cela affecte votre puissance, votre fréquence cardiaque et votre niveau d’effort perçu.
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3. Un plan de formation
Bon, alors maintenant vous avez une selle que vous aimez et un outil pour vous mesurer. Maintenant quoi? Trouve un plan, Stan.
Cela peut être aussi simple que de suivre des conseils sur un site Web ou aussi détaillé qu’un plan quotidien de TrainingPeaks ou Today’s Plan, ou même un coach. N’importe lequel d’entre eux peut vous orienter dans la bonne direction pour atteindre votre objectif. Qu’est ce que c’est? Vous n’avez pas d’objectif ? Choisissez quelque chose – n’importe quoi! Une balade de 100 km. Un grand fondo. Un PR sur une montée locale. Rien.
Je suis un grand partisan de mettre quelque chose sur le calendrier. Outre les améliorations physiologiques démontrables qui découlent de la pratique d’intervalles à différentes intensités, avoir un plan vous donne une excellente excuse pour faire de nouvelles choses.
Il y a quelques années, je me suis entraîné pour le Leadville 100. C’était un événement sympa, mais je pense que j’ai tout autant apprécié l’entraînement, car je me suis retrouvé dans des endroits où je ne serais pas allé autrement. Et cela rend l’entraînement à haute intensité beaucoup plus agréable que de simplement le faire sur l’entraîneur.
Ces jours-ci, je suis souvent des plans parce que cela me donne une direction de base à laquelle je n’ai pas à penser. Bien sûr, je pourrais concocter mes propres plans – j’édite et rédige des chroniques de formation depuis environ 15 ans maintenant – mais je préfère simplement acheter un plan solide, comme quelque chose de mon ami Frank Overton, et y aller. Laissé à moi-même, je finirais par faire beaucoup de chevauchées sans but.
Bien sûr, vous n’avez pas besoin de vous entraîner pour aimer faire du vélo. Et suivre un plan ne signifie pas nécessairement abandonner toutes les balades amusantes avec vos amis. Il peut simplement vous donner des conseils spécifiques pour vous améliorer en tant que cycliste. Pourquoi ne pas en essayer un ?
