Troisième équipe appartenant à la ligue en développement pour le marché d’Atlanta

La Ligue nationale de cyclisme a fait ses premiers pas vers 2024 avec une « restructuration complète » de ses équipes appartenant à la ligue, mettant fin aux contrats des 32 coureurs répartis dans deux équipes – Denver Disruptors et Miami Nights – puis renouvelant les contrats pour une petite sélection de 10 coureurs. avec un plafond salarial révisé pour assurer la parité entre les sexes.

Parmi la liste de 2023, les Miami Nights ont ré-signé le duo américain Andrea Cyr et Brittany Parffrey avec la Chilienne Paola Muñoz, le Venezuela Daniely Garcia, le Cubain Jeydy Praderas, l’Australien Jonathan Clarke et le Colombien Clever Martinez. Muñoz et Cyr ont terminé respectivement 1-2 au classement individuel de la Coupe Critérium américaine cette saison, tandis que Martinez a terminé cinquième au classement général masculin.

Les Disruptors de Denver seront de retour avec les Américains Riley Sheehan et Noah Granigan ainsi que le Mexicain Ulises Alfredo Castillo. Graningan a mené l’équipe grâce à sa polyvalence, remportant une étape au Redlands Bicycle Classic, marquant des podiums à Saint Francis Tulsa Tough et un top 15 aux USA Cycling Gravel Nationals.

Le nom le plus notable manquant était l’olympienne canadienne Leah Kirchmann, qui faisait partie de l’équipe féminine explosive des Denver Disruptors. Le PDG de NCL, Andrea Paganelli, a confirmé Actualités du cyclisme que Kirchmann s’est vu proposer un contrat pour revenir la saison prochaine, mais elle a décliné l’offre pour chercher un accord plus lucratif ailleurs.

« Nous avons donc dû restructurer complètement la façon dont nous construisons les équipes et les effectifs. Nous nous sommes donc assis pendant quelques semaines pour déterminer ce qui conviendrait le mieux et nous avons réduit le nombre de coureurs dans chacune de nos équipes. En outre, en ajoutant davantage d’équipes, nous avons dû envisager une réinitialisation complète de l’ensemble de l’organisation, de notre personnel, de nos équipes et de la structure de l’entreprise », a déclaré Paganelli. Actualités du cyclisme mercredi.

« C’est malheureux, mais nous pensions que c’était dans le meilleur intérêt de l’entreprise. Les salaires ont pris fin immédiatement (pour les cavaliers). Notre objectif est de les aider à trouver leur prochain logement. Ce sont de grands participants à la saison 2023 avec nous.

Les Miami Nights et les Denver Disruptors, qui ont terminé parmi les deux meilleures équipes de la série inaugurale de la NCL Cup composée de trois courses appartenant à la ligue, verront leurs effectifs réduits de moitié pour la saison 2024, passant de 16 coureurs par équipe à huit par équipe. Une équipe d’expansion à Atlanta a été annoncée lundi pour rejoindre la flotte appartenant à NCL pour 2024.

« Suite à un événement extrêmement réussi au Porsche Experience Center d’Atlanta, nous souhaitons continuer à investir dans la communauté d’Atlanta, l’une des plus grandes régions métropolitaines cyclables du pays. Nous resterons concentrés sur l’avenir de la LNC et le développement de la ligue, avec la diversité, l’équité entre les sexes, la communauté et l’innovation comme piliers fondamentaux », a noté Pagnanelli dans un communiqué de presse.

Le nom et la composition de l’équipe doivent encore être déterminés, et Paganelli a déclaré Actualités du cyclisme « Nous consacrons désormais beaucoup de temps au travail de marque pour l’équipe d’Atlanta. Et lors de conversations avec des athlètes, en particulier ceux d’Atlanta et d’autres qui contribuent à cette équipe.

Les trois principaux marchés américains avec des équipes NCL sont également les lieux qui ont accueilli le trio de courses lors de la saison inaugurale, avec la finale de la Coupe NCL qui s’est tenue en Géorgie le 20 août. Les deux équipes fondatrices tenteront de participer à pas moins de 30 courses à travers aux États-Unis la saison prochaine, y compris les événements de la NCL Cup, qui n’ont pas encore été annoncés. L’équipe d’expansion d’Atlanta devrait participer à un calendrier réduit d’environ 15 courses, comprenant également des épreuves de la Coupe NCL.

« Nous avions 14 visas en 2023. Notre objectif est d’avoir plus de passagers locaux afin que nous puissions nous concentrer sur davantage de narration au sein de chacun de nos marchés », a expliqué Paganelli. Les 32 coureurs de la saison inaugurale représentaient 16 pays, ce qui, selon elle, représentait un défi.

« Les facteurs que nous avons pris en compte sont la commercialisation locale et leur intégration dans la structure de notre équipe. Nous pensons que la croissance du sport viendra en aidant à commercialiser et à raconter une histoire à tous ces merveilleux athlètes.

La NCL organisera à nouveau un camp d’entraînement au printemps pour ses équipes, puis organisera une journée médiatique avant l’événement d’ouverture de la Coupe NCL pour le trio ainsi que toutes les équipes mixtes invitées. Les dates sont toutes à déterminer.