Les meilleures sur-chaussures pour le cyclisme en 2023

Gardez vos pieds au chaud et au sec par mauvais temps avec une paire de chaussons

Les meilleures surchaussures de cyclisme garderont vos pieds au chaud et au sec par mauvais temps. Vous n’allez pas aimer rouler pendant les mois les plus froids uniquement avec vos meilleures chaussures de cyclisme, qui sont généralement conçues pour des conditions plus clémentes, avec beaucoup de ventilation et des empeignes légères.

Bien qu’une paire de chaussures de vélo d’hiver soit la meilleure option si vous êtes un cycliste adepte des intempéries, une paire de couvre-chaussures est le moyen le plus pratique d’ajouter une protection contre les intempéries et une isolation pour faire face aux conditions froides et humides.

Lisez la suite pour nos choix les mieux notés, des liens vers des critiques complètes de tous les couvre-chaussures que nous avons testés et plus de conseils d’achat.

Meilleures sur-chaussures de cyclisme selon les notes des testeurs de Le Dérailleur

Châteaux Pioggia 3

• 55 £ / 59,99 $ / AU $ 102 tel que testé
• Lisse, extensible et beau
• Bien au chaud malgré leur faible encombrement

Enfin, une sur-chaussure qui a l’air plutôt jolie, avec un faible encombrement et une coupe ajustée et extensible. La fonctionnalité est également bonne, avec une excellente imperméabilité et résistance au vent, et une isolation suffisante pour le confort lors des sorties hivernales à des températures typiques du Royaume-Uni.

Castelli affirme qu’ils sont aérodynamiques (ils en ont certainement l’air), et qu’ils sont suffisamment fins pour que vous puissiez également ajuster les cadrans Boa sur vos chaussures.

Point de congélation Endura

• 49,99 £ / 69,99 $ tel que testé
• Néoprène épais avec face intérieure molletonnée
• Base solide et coutures solides

Les surchaussures de route haut de gamme d’Endura sont en néoprène, avec une doublure polaire pour plus de chaleur, qui s’étend également jusqu’à la base, de sorte que la plante de vos pieds ne devrait pas ressentir le froid.

Une construction robuste devrait assurer la longévité et il y a beaucoup de points réfléchissants pour ajouter de la présence sur la route.

Depuis notre examen, Endura a sorti les couvre-chaussures Freezing Point II, avec la fermeture éclair arrière déplacée vers une position décalée pour réduire le risque qu’elle s’enfonce, selon la marque écossaise.

Coupe-vent Gore C5

• 59,99 £ / 79,99 $ / 105 AU $ comme testé
• Construction en tissu confortable et peu encombrant
• Bonne résistance à l’eau sans néoprène

Gore utilise un tissu plus épais et plus isolé à l’avant des surchaussures C5 Windstopper Thermo, où la plupart de l’eau frappera votre pied, et un tissu plus fin à l’arrière, pour une sensation confortable et légère et un profil moins encombrant.

Ces couvre-chaussures sont traités DWR, avec une construction respirante qui empêche l’eau de pénétrer, sans transpirer à l’intérieur.

En plus des couvre-chaussures noirs illustrés, il existe également une option jaune fluo.

Castelli Diluvio UL

• 60 £ / 70 $ / 60 € / 110 AU $ tel que testé
• Construction robuste avec un brassard haut
• Nombreux détails réfléchissants

Le long revers de cheville des couvre-chaussures Castelli Diluvio UL aide à empêcher la pluie d’entrer et il y a un tissu Cordura qui renforce les côtés inférieurs. La longue fermeture éclair arrière est dotée d’un rabat anti-tempête qui permet de garder vos pieds au sec et il y a un garage de fermeture éclair sur le dessus pour empêcher l’extracteur de frotter.

La base est un peu plus fermée que certains concurrents, ce qui devrait aider à l’infiltration d’eau. Il y a beaucoup de réflectivité, avec des coussinets à l’arrière du talon et le grand mot-symbole Castelli sur les côtés pour renforcer votre présence sur la route.

Couvre-chaussures DexShell Heavy Duty

• 37 £ comme testé
• Bien fait et chaud
• Néoprène

Fabriquées à partir de quatre panneaux de néoprène avec des coutures plates, ces surchaussures DexShell offrent une chaleur et une protection contre le vent instantanées et durables. Ils résisteront bien aux embruns et aux pluies légères, mais ils finiront par saturer, ce qui peut entraîner des pieds mouillés.

Dans l’ensemble, ces couvre-chaussures sont bien faits et bien pensés. La large ouverture en bas devrait minimiser les dommages lors de la marche et la cheville est suffisamment ajustée pour empêcher l’eau de pénétrer, sans être trop serrée.

Couvre-chaussures Rapha

• 55 £ / 75 $ / AU $ 95 tel que testé
• Néoprène, mais sans trop d’encombrement
• Disponible en rose vif ainsi qu’en tout noir

Bien que ces couvre-chaussures soient en néoprène, la coupe de Rapha est bonne et il n’y a pas trop de volume.

Nous avons trouvé que les surchaussures Rapha étaient bonnes pour les températures à un chiffre (Celsius), mais elles pourraient être un peu trop légères pour être confortables dans les climats plus froids.

La couleur rose vif en option ajoute un peu de flash pour vous faire remarquer, bien que vous deviez laver ces couvre-chaussures fréquemment pour qu’ils restent frais.

Shimano S3100R NPU+

• 49,99 £ tel que testé
• Le néoprène lourd résistera aux conditions froides et humides
• Les couleurs vives et les détails réfléchissants améliorent la visibilité sur la route

Conçues pour fonctionner jusqu’à -5°C, les sur-chaussures en néoprène de Shimano ont un extérieur résistant à l’eau, un revers de cheville haut et une base robuste.

Leur couleur vive et leurs détails réfléchissants sont bons pour votre présence sur la route, et la coupe est suffisamment proche pour ne pas être trop volumineuse.

Van Rysel 2mm RoadR 500

• 25 £ / 30 $ / €25 tel que testé
• Conception sans fioritures en néoprène plus léger de 2 mm
• Confortable et près du corps avec moins de frottement de manivelle

Ces surchaussures de Decathlon sont faites de caoutchouc néoprène de 2 mm au lieu de 3 mm, elles sont donc un peu plus fines. Ils sont également livrés sans fermetures éclair, ce qui élimine l’un des points de défaillance et de fuite les plus fréquents, bien que cela rende un peu plus difficile l’enfilage et le retrait des couvre-chaussures.

La coupe ajustée et le caoutchouc fin permettent un pédalage confortable et signifient qu’ils sont moins susceptibles d’érafler vos manivelles. Considérant qu’ils sont parmi les couvre-chaussures les moins chers que vous puissiez acheter, les Van Rysel 2mm RoadR 500 font bien le travail.

Pensez aussi…

Ces couvre-chaussures ont obtenu moins de quatre étoiles sur cinq lors des tests, mais ils valent toujours la peine d’être pris en compte, en particulier si vous trouvez une bonne affaire.

Surchaussures dhb pour conditions météorologiques extrêmes

• 32 £ / 41 $ / AU $ 52 tel que testé
• Une conception simple en néoprène qui ne cassera pas la banque
• Bien faire les bases

Fabriquées en néoprène de 3,5 mm, les surchaussures Extreme Weather de dhb offrent une bonne isolation et sont résistantes à l’eau.

Ils ont des coutures scellées et une base renforcée en Kevlar, ainsi que suffisamment de détails réfléchissants pour vous faire remarquer. Tout cela vient à un prix budget.

Couvre-chaussures Dhb Néoprène Nylon

• 35 £ / 45 $ / 37 € / AU $ 60 comme testé
• Complet avec des coutures robustes pour protéger de l’usure
• De bons réflecteurs et un zip arrière robuste

Fabriquées en caoutchouc néoprène de 3 mm, ces surchaussures de dhb offrent une bonne protection contre le vent et l’eau. Toutes les coutures sont scellées et il y a une semelle renforcée qui est raisonnablement fermée et quadruple couture pour protéger les coutures de l’usure.

Une grosse fermeture éclair arrière avec une languette supérieure en velcro est bordée de bande réfléchissante, ce qui facilite l’entrée. Ils sont bien équipés à un prix très raisonnable.

Couvre-chaussures Endura Road

• 32 £ / 60 $ / 3 €5 tel que testé
• Les zips décalés évitent les frottements
• La surface brillante évacue bien l’eau

Les sur-chaussures Endura Road sont bien conçues avec des caractéristiques intéressantes telles qu’un zip décalé par rapport à l’arrière pour éviter les irritations. Il est facile à enfiler et à retirer grâce à une grosse fermeture éclair et une tirette.

La surface brillante évacue bien l’eau et le revers de cheville sans ourlet s’adapte étroitement pour éviter les infiltrations d’eau. Ils sont relativement fermés sur la base, aidant à garder les pieds au sec plus longtemps.

Couvre-chaussures Sportful Fiandre Bootie

• 80 £ / 90 $ tel que testé
• Construction en tissu Gore-Tex de qualité pour une résistance à la pluie peu encombrante
• Pas d’isolation, donc mieux pour des conditions plus douces

Les matériaux haut de gamme offrent une excellente protection contre la pluie dans une sur-chaussure légère mais coûteuse.

L’absence d’isolation peut cependant laisser vos pieds un peu froids lors des randonnées hivernales. Ceux-ci sont mieux adaptés aux conditions humides mais douces.

Couvre-chaussures Altura Firestorm

• 40 £ / 56 $ / AU $ 72 tel que testé
• Construction en tissu léger
• Couleur froide avec de nombreux détails réfléchissants sur les côtés

Un bon changement par rapport au noir, les couvre-chaussures softshell d’Altura sont disponibles dans cette option grise, avec des taches réfléchissantes sur les côtés. Il existe aussi une version noire, si c’est votre préférence.

Avec des intérieurs molletonnés, ils sont chauds, mais le tissu s’humidifie plus rapidement que certains concurrents.

Ils sont également moins extensibles que certains, la taille est donc importante.

Couvre-chaussures coupe-vent imperméables GripGrab RaceThermo

• 53 £ / 65 $ / €58 tel que testé
• De nombreux éléments réfléchissants
• Conception sans fermeture éclair pour garder l’eau hors des sommets

GripGrab se passe de la fermeture éclair arrière, avec un revers de cheville ajusté pour aider à garder la pluie à l’extérieur. Cela rend l’enfilage des couvre-chaussures un peu fastidieux, mais le brassard fait un bon travail pour empêcher la pluie d’entrer. Elles sont faites de néoprène de 4 mm, elles sont donc légèrement plus épaisses que la majorité des couvre-chaussures.

La tige brillante évacue bien l’eau et ne s’humidifie pas. La base n’est pas si fermée cependant, donc l’eau peut entrer ici assez facilement.

Couvre-chaussures Spatz Roadman 3

• 95 £ / 9 €5 tel que testé
• La conception jusqu’aux genoux empêche l’eau de pénétrer
• Large zone réfléchissante à l’arrière des mollets

Spatz offre quelque chose de différent avec ces couvre-chaussures, avec leurs tiges jusqu’aux genoux qui gardent toute la partie inférieure de la jambe plus sèche et des zones haute visibilité mieux isolées et massives à l’arrière des jambes.

Vous n’avez pas de fermetures éclair, donc mettre et ajuster les couvre-chaussures Spatz est un peu difficile, mais une fois là-bas, ils offrent une protection accrue du bas de la jambe, bien que la base soit assez ouverte, donc l’eau y pénètre toujours.

Comment choisir les meilleures sur-chaussures pour le cyclisme

Matériau des couvre-chaussures

Les couvre-chaussures tous temps ont tendance à suivre le même schéma de base ; il y a un revers de cheville haut pour essayer d’empêcher la pluie de couler sur votre jambe et dans votre chaussure, et une section inférieure de style chausson qui couvre votre chaussure. Cela a généralement une couture centrale sur le dessus, qui est collée pour empêcher les éclaboussures des roues. D’autres coutures seront généralement collées aussi.

Le matériau classique des couvre-chaussures est le caoutchouc néoprène à cellules fermées. C’est le même matériau utilisé pour les combinaisons de plongée et offre une protection contre la pluie tout en ajoutant une isolation. Malheureusement, ce n’est pas si durable, donc il est souvent recouvert d’un tissu extérieur plus résistant. À environ 3 mm d’épaisseur, il a aussi un aspect assez volumineux et il n’est pas du tout respirant.

Parfois, les fabricants de kits utilisent un tissu moins volumineux pour la tige, généralement enduit de DWR (hydrofuge durable) pour repousser l’eau et comprenant une membrane respirante. C’est une alternative au néoprène plus léger et moins rigide, mais il peut perdre sa résistance à l’eau avec le temps et, à moins qu’une isolation supplémentaire ne soit ajoutée, il peut ne pas être aussi chaud par temps froid.

Que cela soit important, bien sûr, dépend du moment où vous prévoyez d’utiliser vos couvre-chaussures. Il ne pleut pas seulement en hiver…

Conception de semelle de sur-chaussure

Le talon d’Achille de toute sur-chaussure a tendance à être sa semelle. Tout d’abord, il doit avoir quelques trous pour s’adapter au taquet et au talon de votre chaussure. Cela laisse inévitablement entrer l’eau, qui peut s’infiltrer dans la tige de votre chaussure et à travers les trous d’aération de sa semelle.

De plus, vous finirez par marcher dans vos couvre-chaussures à un moment donné, et vous devrez poser un pied aux intersections ou aux arrêts, ce qui les soumet à l’usure.

La plupart des couvre-chaussures utilisent un tissu beaucoup plus résistant sur la base, comprenant parfois des fibres de Kevlar, pour faire face aux abus. Même ainsi, vous constaterez probablement que vos couvre-chaussures s’usent assez rapidement et doivent être remplacés après quelques hivers.

Dans cet esprit, bon marché mais fonctionnel pourrait être meilleur que technique et flashy si vous êtes soucieux de votre budget.

Avez-vous vraiment besoin de couvre-chaussures ?

Une alternative aux sur-chaussures est d’acheter une paire de chaussures de vélo d’hiver dédiées. Ils auront des semelles scellées, afin d’éviter les infiltrations d’eau par le bas. La tige est généralement isolée, imperméable et respirante, ce qui signifie que vos pieds ne doivent pas avoir froid, être mouillés ou transpirer.

Avec certaines chaussures spécifiques à l’hiver, le soulèvement du talon peut être un problème car le revers de la cheville doit être suffisamment large pour vous permettre d’insérer votre pied dans la botte.

Au cours des deux dernières années, des marques telles que Mavic, Fizik et Northwave ont sorti des chaussures de vélo d’hiver qui ressemblent davantage à des chaussures de vélo d’été. Celles-ci ont une tige et une semelle imperméables et comprennent une isolation, mais sans manchette, l’ajustement autour de la cheville est plus proche, ce qui permet une meilleure dynamique de pédalage et un ajustement plus confortable.

Si vous prévoyez de rouler beaucoup dans des conditions froides et humides, un ensemble dédié de chaussures ou de bottes d’hiver peut s’avérer moins cher que de marteler vos chaussures d’été et de remplacer régulièrement les couvre-chaussures. Les chaussettes imperméables sont également une aubaine pour le cycliste hivernal.