15 couvercles abordables pour la route, le VTT et l’équitation de loisir, testés par nos experts

Bien qu’il soit possible de dépenser au nord de 300 £ / 300 $ pour un casque de vélo, notre sélection des meilleurs casques de vélo à petit budget prouve que vous n’avez pas à payer une fortune pour obtenir une protection de qualité.

Que vous recherchiez un casque de vélo de montagne, un casque de vélo de route ou un casque pour les trajets quotidiens, tous nos choix – évalués et examinés par l’équipe Le Dérailleur – sont confortables, offrent un bon ajustement et coûtent moins de 100 £.

Le MIPS (Multi-directional Impact Protection) était autrefois limité aux casques haut de gamme, mais on le trouve maintenant également dans de nombreux casques de vélo bon marché. Il est conçu pour ajouter une protection supplémentaire en cas d’impact de rotation à la tête lors d’un accident.

Les casques avec MIPS constituent la majorité des casques les mieux notés dans les évaluations indépendantes publiées chaque année par Virginia Tech.

Nous avons inclus ici les meilleurs casques de moins de 100 £ pour les cyclistes sur route, les vététistes et les navetteurs qui se rendent uniquement au travail à vélo.

Si vous souhaitez cependant envisager des casques plus chers, consultez nos guides séparés des meilleurs casques de vélo de route et des meilleurs casques de VTT. Ces listes couvrent tous nos casques les mieux notés, du budget aux couvercles haut de gamme portés par les pros, et notre guide d’achat complet.

Nous avons également un guide des meilleurs casques d’enduro, qui peuvent être portés avec ou sans mentonnière pour le VTT, si c’est ce que vous recherchez.

Pour l’instant, cependant, passons à notre sélection des meilleurs casques de vélo pour moins de 100 £ (ou environ 150 $). Comme toujours, tous ces casques ont été entièrement revus par l’équipe Le Dérailleur.

Meilleurs casques de vélo à moins de 100 £ en 2023

MIPS Avenue Bell

  • 65 £ / 120 $ tel que testé
  • MIPS inclus
  • Réglage facile et bon maintien

L’Avenue MIPS, comme son nom l’indique, inclut MIPS pour une protection supplémentaire. Il y a 18 évents, donc il y a une bonne circulation d’air, tandis que nous avons aimé la facilité d’utilisation et l’efficacité du système de réglage de l’ajustement.

Bien qu’à 310 g, le Bell Avenue MIPS soit un peu plus lourd que certains des meilleurs casques de vélo bon marché, il n’est pas hors de propos compte tenu de l’excellent rapport qualité-prix proposé.

Spécialisé Propero 3 ANGi

  • 95 £/140 $/130 €/200 AU$ tel que testé
  • Capteur MIPS et ANGi inclus
  • Détails de qualité et flux d’air élevé

Avec un squelette interne, le Specialized Propero 3 pèse 305g en taille moyenne, ce qui est raisonnable. Nous avons aimé les sangles de qualité qui restent sèches et confortables lorsque vous travaillez dur et la forme, qui imite le casque haut de gamme Prevail.

Specialized a intégré de nombreuses fonctionnalités de sécurité supplémentaires dans son casque de route économique, avec MIPS ainsi que son protecteur de collision ANGi qui identifie les charges d’accélération anormales et fonctionne avec votre téléphone pour alerter vos contacts désignés d’éventuels accidents.

Bell 4Forty MIPS

  • 90 £/110 $/180 AU$ tel que testé
  • Confortable à porter et le système d’ajustement est facile à régler
  • Excellent débit d’air et valeur supérieure

Les 15 bouches d’aération du Bell 4Forty offrent un excellent flux d’air et sont confortables lors de longues ascensions. La forme fonctionne bien si vous avez une tête plus arrondie et le système d’ajustement est facile à régler.

Vous pouvez pousser la visière suffisamment haut pour garer vos lunettes, bien que nous aurions aimé voir un réglage indexé.

Jonction Cannondale

  • 65 £ / 95 $ / 98 € tel que testé
  • Valeur brillante
  • Bretelles trop longues

Le Cannondale Junction est un casque tout-terrain abordable équipé de MIPS qui fonctionne presque parfaitement. Les bretelles sont excessivement longues, mais vous pouvez les couper.

La jonction se sent suffisamment sûre pour être portée hors route lors de promenades en gravier. Il a même une petite visière amovible.

Pourtant, le poids relativement faible et la ventilation abondante du Junction l’empêchent de devenir trop encombrant ou trop chaud lors de longues journées chaudes.

Lazer Chiru MIPS

  • 60 £/60 $/120 $ tel que testé
  • Coupe confortable et neutre
  • Certaines lunettes ne tiennent pas sur le casque

Le casque Lazer Chiru MIPS s’adapte bien et très confortablement, avec un bon réglage et sans rebondir pendant que vous roulez.

Le flux d’air n’est pas aussi bon que certains des meilleurs casques de vélo de montagne, il chauffe donc, mais pas excessivement. Il y a une visière pop-on non réglable.

Vérifiez cependant que vos lunettes de soleil s’adapteront au casque, car certains modèles à monture plus large peuvent manquer d’espace. L’ajustement avec des lunettes n’était pas un problème cependant. Le MIPS inclus est un bonus pour un casque économique.

Scott ArgoPlus

  • 75 £/100 $/80 € tel que testé
  • Comprend une doublure MIPS
  • Confortable, avec une visière efficace

Bien qu’il n’y ait pas de MIPS dans son nom, le casque Scott Argo Plus comprend une doublure MIPS.

À 366 g, le poids est raisonnable pour le prix, bien que la couverture arrière ne soit pas aussi profonde que certains couvercles de trail. La visière n’est pas réglable, mais elle est efficace et non intrusive.

Nous avons trouvé le berceau bien ajusté et le cadran à cliquet est facile à utiliser avec une paire des meilleurs gants de vélo de montagne. La sueur n’a pas été gérée aussi bien que les meilleurs casques de vélo de montagne.

Van Rysel RoadR 500

  • 30 £/40 $/35 € tel que testé
  • Super look pour un casque économique
  • Bonne ventilation grâce à ses 14 évents

Decathlon propose un kit cycliste de grande valeur, le casque Van Rysel RoadR 500 en étant un exemple. Il a l’air racé et plus cher que son prix ne le suggère, et ses 14 bouches d’aération vous offrent une bonne circulation d’air.

Le réglage fonctionne bien, bien que le réglage du cadran ne corresponde pas à ceux de nombreux casques plus chers. Vous ne bénéficiez pas d’une protection supplémentaire contre les plans coulissants, mais le RoadR reste une option de grande valeur.

Endura Xtract II

  • 60 £/75 € tel que testé
  • Excellent flux d’air et sensation de qualité
  • Pas d’option MIPS

La finition de qualité du casque de route Xtract II dément sa position de casque d’entrée de gamme d’Endura. La coque s’enroule autour du noyau en mousse EPS, par exemple, de sorte que ce dernier est moins susceptible de se creuser et d’avoir l’air fatigué à l’usage.

Le cadran de réglage a un revêtement en caoutchouc, il est donc facile à saisir et à ajuster avec précision.

Il y a une bonne circulation d’air pour vous aider à rester au frais et à 270 g, il est léger, en partie à cause de l’absence de MIPS, qui ajoute généralement environ 20 à 40 g au poids d’un casque.

Relais Géant MIPS

  • 45 £/50 $/47,50 €/80 AU$ tel que testé
  • Excellent rapport qualité/prix pour un casque MIPS
  • Ventilation décente

Un autre casque de route à bas prix qui parvient à intégrer le MIPS dans ses spécifications, le Giant Relay MIPS a un bon flux d’air grâce à ses 17 évents et son rembourrage anti-odeur. Il a reçu une note de cinq étoiles lors des tests de sécurité annuels indépendants de Virginia Tech.

Le réglage est efficace, même s’il est un peu maladroit. Le poids est légèrement inférieur à 350 g, mais nous n’avons pas trouvé cela sensiblement plus lourd que les autres casques lors de la conduite.

Limar Air Stratos

  • 80 £/100 € tel que testé
  • Casque économique léger et bien fait
  • Pas d’option MIPS

Techniquement un casque de gravier (vous pouvez le dire par les couleurs mates en sourdine), rien d’autre ne distingue le Limar Air Stratos d’un casque de route. La forme est similaire aux meilleurs casques de vélo de route, il y a beaucoup de rembourrage à l’intérieur de la coque et un réglage facile, même si le réglage du cadran est petit.

Les casques Limar sont parmi les plus légers du marché et les horloges Air Stratos ne pèsent que 240 g sur la balance, battant de nombreux couvercles beaucoup plus chers. Cela est dû en partie à l’absence de MIPS.

MET Allroad

  • 70 £/80 € tel que testé
  • Conception spécifique au gravier
  • Eclairage et pare-soleil intégrés

Mélangeant une forme de route avec des caractéristiques VTT telles qu’une visière amovible, le MET Allroad est un autre casque destiné aux cyclistes de gravier. Si vous vous égarez sur une route, il y a un clignotant arrière intégré dans le cadran de réglage pour améliorer votre visibilité.

Nous avons évalué l’ajustement confortable et l’ajustement facile grâce à la conception du berceau adapté aux queues de cheval.

Rencontré Veleno

  • Acheter maintenant de ProBikeKit (67,49 £), Tredz (76,99 £) et Wiggle (96,00 £).

  • 85 £ comme testé
  • Confortable avec une couverture plus profonde adaptée au gravier
  • Le pic n’est pas réglable

Le design Veleno de MET se situe entre un casque de route léger ventilé et un casque de VTT à couverture plus profonde.

L’arrière du Veleno est plus profond que votre couverture de route moyenne, s’étendant jusque derrière vos oreilles avec sa couverture supplémentaire vous aidant à vous protéger des déversements sur les terrains accidentés. La coque en polycarbonate robuste recouvre les bords et le dessous, ce qui aide à protéger le noyau en mousse de l’usure.

Le pic de taille moyenne est assez grand pour faire son travail. La visière est amovible, mais elle n’a aucun réglage.

Le micro-ajustement arrière est un peu délicat, mais notre testeur n’a jamais ressenti le besoin d’ajuster le casque à partir de son réglage de hauteur standard.

Dans une taille large, le Veleno pèse 305,8 g. Il existe une version avec MIPS pour 120 £.

Convoi Smith

  • 65 £/85 $/75 € tel que testé
  • Bon ajustement et bonne ventilation
  • Les bords de noyau non enveloppés signifient que la jante est sujette aux entailles et aux bosses

Smith intègre MIPS dans son casque Convoy à bas prix et offre une assez bonne couverture arrière, mais pas autant que sur certains de ses casques plus chers. D’autres économies incluent une coque qui ne s’enroule pas complètement autour du noyau en mousse du convoi, ce qui peut entraîner une usure plus rapide.

L’ajustement est excellent malgré le rembourrage discret, qui résiste bien à l’accumulation de sueur. La visière n’est pas réglable, mais nous avons trouvé facile de la garder hors de notre champ de vision en ajustant l’emplacement du casque sur nos têtes. Le poids de 325 g est également raisonnable.

Smith engage MIPS

  • 95 £/110 $/100 € tel que testé
  • Bien rembourré et bonne ventilation
  • Le noyau est entièrement enveloppé par la coque pour aider à prévenir les dommages

Contrairement au Smith Convoy, le Smith Engage MIPS comporte une coque qui s’enroule entièrement autour du noyau, ce qui augmente potentiellement la durabilité.

Pendant que vous obtenez MIPS, contrairement aux couvercles plus chers de Smith, il n’y a pas de couche écrasable Koroyd, bien que Koroyd puisse quelque peu restreindre le flux d’air.

Le système de rétention VaporFit s’enroule tout autour de la tête pour un bon ajustement et il y a un clic positif sur le cadran de réglage.

L’ajustement du casque est également confortable, avec beaucoup de rembourrage, 21 évents et une bonne canalisation interne.

Alignement spécialisé II

  • 45 £/55 $/60 €/80 AU$ tel que testé
  • Comprend MIPS dans un casque à bas prix
  • Un peu lourd à 374g pour un M/L

Encore un autre casque économique de qualité qui prouve que le MIPS a été démocratisé, le Specialized Align II vous offre également un ajustement sûr, avec un réglage de cadran de qualité et beaucoup de rembourrage pour garder votre tête confortable.

Les 16 évents assurent une bonne circulation de l’air, bien que nous ayons remarqué le poids plus lourd de 374 g de l’Align II lors de la conduite.