Le célèbre professionnel Favero a annoncé les pédales capteur de puissance Assioma Pro MX, son premier système de pédales capteur de puissance conçu pour le VTT. Basées sur des pédales automatiques pour VTT (compatibles avec les cales Shimano SPD), les Assioma Pro MX sont les premières pédales capteur de puissance conçues spécifiquement pour une utilisation sur des VTT et des vélos gravel. Grâce à un nouveau design de l’axe, qui intègre l’ensemble de l’électronique dans l’axe de la pédale, Favero a abandonné les « pods » présents sur ses pédales capteur de puissance Assioma Duo. Avec un taux de précision annoncé de ＋/－ 1 pour cent, Favero affirme que les pédales Assioma Pro MX sont « les pédales de capteur de puissance SPD les plus légères » disponibles, à 191,4 g par pédale. Vendues à 499 € / 450 $ pour un set monopédale, ou à 750 € / 759 $ pour un set bipédale, les Assioma Pro MX undercut les principaux concurrents en termes de prix, tels que les pédales Garmin Rally XC200 et SRM X-Power. Nous avons eu un set de pédales bipédale pour VTT pendant quelques mois et les avons testées en hiver britannique. Suivez notre revue détaillée des pédales capteur de puissance Favero Assioma Pro MX.

Pots disparus Favero
Plutôt que de simplement boulonner un corps de pédale de style SPD sur sa broche de pédale de capteur de puissance existante, l’Assioma Pro MX représente une toute nouvelle génération de technologie de la part de la marque italienne. Alors que les pédales capteur de puissance Assioma Duo et Assioma Duo Shi utilisaient une broche avec un pod volumineux à l’intérieur, les pédales Assioma Pro MX voient toute l’électronique réduite dans un axe de taille « normale ». Pour ce faire, Favero est passé d’une clé Allen de 8 mm à une clé de 15 mm pour installer les pédales. Cela crée alors un espace supplémentaire à l’intérieur de la broche, là où se trouverait normalement le trou pour la clé Allen. Comme sur les pédales Rally de Garmin, une lumière indicatrice d’état est alors incorporée dans la face intérieure de chaque broche.

Simon von Bromley / Notre Média
Toutefois, contrairement aux pédales Rally, Favero opte pour un design de broche scellée avec une batterie interne rechargeable. Bien que cela signifie une durée de vie de la batterie unique moins élevée – avec une autonomie revendiquée de 60 heures, contre 120 heures avec les piles bouton LR44 remplaçables par l’utilisateur sur les pédales Rally de Garmin -, Favero affirme que cela apporte d’autres avantages importants. Principalement, Favero affirme qu’un système entièrement scellé aura une meilleure résistance à l’eau, à la saleté et à la poussière, par rapport à un système qui peut être ouvert. Il affirme également qu’une batterie rechargeable peut être soudée au circuit électronique interne, réduisant le risque de microcoupures de courant dues à des contacts endommagés ou usés. Au-delà de cela, Favero affirme également que cela signifie que les corps de pédale eux-mêmes peuvent être plus facilement retirés et entretenus si nécessaire, car les composants électroniques délicats sont protégés par l’enveloppe de la broche. Cela signifie qu’ils sont également moins chers, à seulement 49 € chacun ou 98 € pour un set complet. En comparaison, un set de corps de pédale de remplacement pour les pédales Rally XC200 de Garmin coûte 259,99 £ / 399,99 $ / 299,99 €. Malgré ce nouveau design de la broche, Favero affirme que la hauteur de la pile et le Q-Factor des pédales ne diffèrent pas de ceux d’une pédale SPD standard, à 11,2 et 54 mm respectivement. Cela signifie que le remplacement d’un set de pédales Assioma Pro MX sur votre vélo gravel ou VTT ne devrait pas nécessiter de grands changements dans votre position de pédalage. Tant que vous avez des cales SPD sur vos chaussures de cyclisme, Favero affirme que les pédales Assioma Pro MX devraient être « plug-and-play ».

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Une nouvelle pédale de route Assioma Pro de Favero est-elle également en préparation ? L’existence d’un nouveau design de broche pour les pédales SPD soulève naturellement la question de savoir si elle est également compatible avec les corps de pédale de style route Look Keo ou Shimano SPD-SL. Après tout, un argument de vente clé du système Rally de Garmin est la possibilité de changer la broche entre les corps de pédale Look Keo, Shimano SPD-SL et Shimano SPD. De nouveaux corps de pédale de route Favero pourraient-ils débloquer une capacité similaire ici ? Nous avons posé la question à Favero, mais celui-ci a refusé de donner des informations sur ses projets. Au lieu de cela, il a simplement dit que les pédales capteur de puissance Assioma Duo et Assioma Duo Shi existantes continueraient à faire partie de sa gamme dans un avenir prévisible.

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Spécifications, prix et disponibilité de l’Assioma Pro MX de Favero
Favero affirme que les corps de pédale eux-mêmes sont fabriqués en aluminium durable 6061-T6, avec les systèmes automatiques traités « avec des traitements superficiels spécifiques » pour les protéger contre l’usure. Comme mentionné précédemment, Favero affirme que les pédales Assioma Pro MX sont précises à ＋/－ 1 pour cent. Afin de garantir une meilleure précision, les pédales utilisent à la fois une compensation active de la température (qui vise à compenser l’effet de la température sur les jauges de contrainte) et une fonction de calibration automatique du zéro. En plus de la puissance, de la cadence et de l’équilibre de puissance gauche / droite, les pédales Assioma Pro MX peuvent mesurer des métriques avancées de capteur de puissance « Dynamiques de Cyclisme ». Celles-ci comprennent le décalage central de la plate-forme (une mesure de la répartition de la force à travers le corps de la pédale), la phase de puissance (où dans la course de pédalage la force est produite) et la position du cycliste (qui mesure si un cycliste pédale assis ou debout).

Favero affirme que les pédales Assioma Pro MX sont également compatibles avec des plateaux ovales, tels que ceux fabriqués par Rotor et Osymetric. Les prix commencent à 450 € / 499 $ pour un set monopédale, jusqu’à 750 € / 759 $ pour un set bipédale. Un kit de conversion d’unipédale à bipédale est également disponible pour 430 € / 489 $. En comparaison, un set de pédales bi-latérales Garmin Rally XC200 coûte 959,99 £ / 1 199,99 $ / 1 099,99 €, tandis que les pédales X-Power de SRM coûtent 1 308 £ / 1 427,74 € dans la même configuration.

Prix de l’Assioma Pro MX de Favero
Prix : 450 € / 499 $ pour un set monopédale ou 750 € / 759 $ pour un set bipédale
Type de capteur de puissance : Pédale capteur de puissance SPD
Poids annoncé : 191,4g par pédale
Précision annoncée : ＋/－ 1 pour cent
Type de batterie : Li-ion rechargeable
Autonomie de la batterie annoncée : 60 heures
Indice d’étanchéité : IP67
Connectivité : ANT＋ et Bluetooth.