L’expérience de réalité virtuelle donne aux conducteurs la vue d’un cycliste
Dans le cadre de sa nouvelle campagne Share The Road, le constructeur automobile Ford a développé un outil de réalité virtuelle pour donner aux conducteurs et aux cyclistes un avant-goût de ce que l’utilisation inconsidérée de la route ressent les uns pour les autres.
Il affirme que 70% des personnes qui vivent l’expérience VR affichent une plus grande empathie envers leurs homologues conducteurs ou cyclistes.
- Quel est le meilleur vélo pour les déplacements à vélo ?
- Les meilleurs conseils pour se rendre au travail à vélo
La passe proche. Le découpage. Le tour-sans-signaler. La plupart des cyclistes ont fait les frais de ces mauvaises habitudes de conduite et ont marmonné quelques commentaires choisis à voix basse au conducteur : « S’ils savaient ce que c’est, ils ne le feraient pas ! ‘Pourquoi risquent-ils ma vie pour quelques secondes d’avance ?’
Ce sont ces interactions ébouriffantes au mieux et potentiellement mortelles au pire qui sont capturées dans l’expérience WheelSwap de réalité virtuelle de Ford.
L’idée est que si les conducteurs expérimentent ce que c’est que d’utiliser les routes en tant que cycliste, aux côtés de véhicules se comportant de manière inconsidérée, ils se comporteront plus avec considération envers les cyclistes à l’avenir, et vice versa.
La campagne Share The Road vise à favoriser l’harmonie entre les usagers de la route en encourageant l’empathie. Ford déclare que cela « souligne la conviction de l’entreprise que permettre à plus de personnes de faire du vélo en toute sécurité, en particulier pour les trajets courts, profite à tout le monde ».
Plus de 12 000 personnes ont participé à la recherche dans cinq villes européennes différentes et, selon Ford, les résultats ont été positifs.
70 % des utilisateurs de WheelSwap ont fait preuve d’une plus grande empathie envers leurs homologues conducteurs et cyclistes par rapport à ceux qui n’avaient pas regardé les films, 91 % prévoyaient de changer leurs habitudes sur la route et, selon Ford, 60 % ont changé leur comportement deux semaines plus tard.
Cependant, il manque des détails ici, tels que la façon dont les niveaux d’empathie ont été mesurés, les changements de comportement qui ont eu lieu et si les sujets de test d’origine étaient ou non auto-sélectionnés, ce qui peut avoir affecté leur ouverture à changer leurs comportements en premier lieu. .
Les vidéos VR permettent également aux cyclistes de découvrir ce que c’est que d’être un conducteur autour de cyclistes qui « sautent les feux rouges, roulent dans les rues à sens unique dans le mauvais sens et font une embardée inattendue », dans le but de promouvoir une empathie réciproque pour les automobilistes.
Bien que cela semble louable à certains niveaux, la recherche présentée par Ford elle-même indique que les cyclistes représentent un décès sur 12 dans tous les accidents de la route et bien qu’il incombe à tous les usagers de la route de rouler ou de conduire de manière responsable, il est plus probable que ce soit le cycliste qui vient pire dans tout incident entre la voiture et le vélo.
Cela ne tient pas non plus compte du fait que la plupart des cyclistes sont également des conducteurs qualifiés. Un rapport de 2012 du ministère des Transports du Royaume-Uni indiquait que 80 % des cyclistes détenaient un permis de conduire.
Les vidéos seront incluses dans le programme Driving Skills for Life de Ford, qui est gratuit pour les 17 à 24 ans dans toute l’Europe et peut être visionné en ligne.
Que pensez-vous de la campagne de Ford ?
