Les meilleurs pantalons de cyclisme testés par nos experts

Les pantalons de vélo de montagne sont un article essentiel lorsque vous roulez par temps froid, car ils couvrent entièrement vos jambes et vous procurent chaleur et protection contre les éléments.

Des améliorations ont été apportées à la conception des pantalons de cyclisme au fil des ans, s’éloignant du style original des pantalons de motocross qui manquaient généralement de respirabilité.

Les pantalons de vélo de montagne modernes – ou pantalons, pour nos lecteurs américains – présentent désormais des coupes spécifiques au cyclisme, sont généralement fabriqués à partir de matériaux extensibles confortables et respirants, et ont suffisamment d’espace pour porter des genouillères en dessous.

Ici, nous décrivons les meilleurs pantalons de cyclisme que nous avons examinés, tels qu’évalués par nos testeurs experts.

Nous avons également un résumé des meilleurs pantalons de vélo de montagne imperméables si vous roulez par temps humide. Si vous avez la chance de rouler dans des climats plus cléments, pourquoi ne pas consulter notre tour d’horizon des meilleurs shorts de VTT ?

Le meilleur pantalon de cyclisme en 2023, selon l’évaluation de nos testeurs experts

Pantalon Trail Specialized

  • Prix: 110 £ / 135 $ / 200 AU$ / 120 €
  • Tailles : 28 pouces, 30 pouces, 32 pouces, 34 pouces, 36 pouces, 38 pouces
  • Excellent ajustement et conception adaptée aux sentiers
  • Sacs de confort et de durabilité éprouvée

Les pantalons Trail de Specialized offrent un ajustement superbe avec leur tissu VapoRise offrant une extensibilité bienvenue. Ils disposent de trois poches zippées idéalement situées et d’une boucle à cliquet pour un ajustement sur mesure.

Ils disposent également d’un traitement hydrofuge pour les éclaboussures de flaques d’eau ou les averses légères.

Nos testeurs les ont trouvés parmi les pantalons les plus confortables et leur durabilité satisfait le prix élevé demandé, représentant l’un des meilleurs pantalons polyvalents que nous ayons testés.

Décathlon Rockrider Bas All-Mountain

  • Prix: 40 £
  • Tailles : S, M, L, XL, XXL, XXXL
  • Le pantalon offre un équilibre parfait entre performance et coût
  • Hydrofuge DWR mais pas totalement étanche

De loin le pantalon le moins cher que nous ayons testé, notre testeur a été très impressionné par le bas Rockrider All-Mountain de Decathlon.

Ils trouvent le parfait équilibre entre performance et coût. Les Rockrider sont également dotés d’un revêtement hydrofuge DWR et d’un tissu extensible pour assurer un ajustement optimal. Il est équipé de deux poches zippées sur les cuisses et d’une taille élastiquée pour ajuster l’étanchéité.

Bien qu’ils ne soient pas considérés comme imperméables, même lorsqu’ils commencent à laisser entrer l’eau, ils sont toujours confortables grâce à la construction en coquille souple.

Pantalon Blackline Nukeproof

  • Prix: 80 £ / 110 $ / 120 AU$ / 104 €
  • Tailles : S, M, L, XL, XXL
  • Ajustement et forme bien pensés pour les performances de conduite
  • Une excellente option pour les conditions météorologiques changeantes

Le pantalon Blackline de Nukeproof a été initialement lancé en 2019 et est toujours aussi impressionnant avec sa dernière itération. Ils ont impressionné notre testeur avec leur tissu extensible dans les quatre sens relativement léger, qui offre un ajustement presque inégalé parmi la concurrence.

Nukeproof prête attention aux détails avec deux poches zippées qui offrent un grand espace de rangement qui ne se rabat pas à l’intérieur lorsque vous roulez. Ils disposent en outre d’un revêtement DWR pour protéger contre les éclaboussures de flaques d’eau et les averses légères.

Pantalon O’Neal Trailfinder Stealth

  • Prix: 75 £ / 100 $
  • Tailles : 28 pouces, 30 pouces, 32 pouces, 34 pouces, 36 pouces, 38 pouces
  • Excellente coupe et coupe sur mesure
  • Système de fermeture simple mais efficace

Une option moins chère offrant une très bonne qualité et de très bonnes performances, les Trailfinder Stealth sont plus ajustés et ne s’agitent pas lorsque vous roulez dans la boue ou la pluie.

Ils présentent une coupe et un ajustement sur mesure et nous avons été impressionnés par la taille semi-élastiquée simple mais efficace et la fermeture à boucle à cliquet.

Ils fonctionnent bien avec des genouillères et contiennent deux poches zippées sur les hanches. Le seul inconvénient est que le panneau de siège de la paire testée a commencé à se décolorer.

Pantalon de résistance au rythme Poc

  • Prix: 185 £ / 200 $ / 325 AU$ / 229 €
  • Tailles : XS, S, M, L, XL, XXL
  • Pas d’ajustement à la taille
  • Renforcé avec des panneaux ripstop et Cordura

Malgré l’absence d’un ajustement à la taille qui vous permet d’augmenter ou de diminuer la taille en fonction de la longueur de votre jambe préférée, ce pantalon offre un excellent ajustement autour de la taille et des hanches.

Les chevilles sont élastiquées et le tissu utilisé est relativement léger mais légèrement extensible. Il y a deux poches zippées et un revêtement DWR sans fluorocarbone.

Pantalon 7mesh Glidepath

  • Prix: 150 £ / 170 $ / 170 €
  • Tailles : XS, S, M, L, XL, XXL
  • Le plus léger à l’essai mais super confortable, surtout sur les longs trajets
  • Le traitement DWR évite les éclaboussures de flaques d’eau et les averses de pluie légères

Le pantalon 7mesh a impressionné, en particulier sur les longs trajets. Il dispose de deux poches zippées orientées vers l’arrière pour ranger l’essentiel, en plus de deux poches sur les hanches. Nous vous suggérons de ne pas trop charger les poches, compte tenu de la légèreté du matériau.

Hors du vélo, l’ajustement et la coupe ne semblent pas aussi adaptés, mais ce n’est pas le cas sur le vélo.

Les genouillères s’adaptent facilement en dessous et sont ajustées via une boucle et une sangle verrouillables.

Les chevilles auraient besoin d’un peu plus d’élasticité lors du retrait et de l’enfilage du pantalon. Ils sont également assez chers.

Pantalon Fox Ranger

  • Prix: 90 £ / 90 € / 100 AU$
  • Tailles : 28 pouces, 30 pouces, 32 pouces, 34 pouces, 36 pouces, 38 pouces
  • Confortable avec une excellente coupe et mise en forme
  • Ajustement de la taille un peu délicat

Le pantalon Ranger de Fox a fonctionné admirablement avec sa conception relativement simple et ses nombreuses fonctions. Ils sont assez ajustés et il est peu probable qu’ils s’agitent lors de la conduite.

Il utilise un système de sangle et de double boucle pour s’y glisser et dispose de deux poches sur les hanches et d’une seule poche zippée pour l’essentiel située à mi-chemin sur la cuisse gauche.

Bien qu’ils se soient avérés durables au cours de l’année de test, ils sont difficiles à mettre et à enlever et les tirer et les retirer au cours des tests ont décollé les ourlets qui ont commencé à tomber.

Revue du pantalon Rapha Trail

  • Prix: 130 £ / 155 € / 180 $ / 230 AU$
  • Tailles : XS, S, M, L, XL, XXL
  • Fabuleusement confortable, terriblement cher
  • Globalement très bien conçu

Rapha est entré sur le marché des kits de VTT en grande pompe en 2021 et, jusqu’à présent, nous avons été vraiment impressionnés par tout ce que nous avons testé.

Les pantalons Trail de la marque ne sont pas différents, avec un petit bar le prix élevé les retient d’un score plus élevé.

Troy Lee Designs Pantalon Skyline

  • Prix: 110 £ / 119 $ / 130 €
  • Tailles : 28po, 30po, 32po, 34po, 36po, 38po, 40po
  • Léger et parmi les plus confortables du marché
  • Tissu approuvé Bluesign

Une autre entrée assez légère, les Skylines de Troy Lee sont une autre option très confortable, à la fois sur et hors du vélo, bien que le bas des jambes puisse être plus confortable.

Il y a deux poches zippées sur les hanches qui sont de taille décente et les genouillères s’adaptent bien en dessous.

Il y a des perforations derrière les genoux pour éviter la surchauffe et il y a un panneau de protection plus lourd à l’intérieur de la jambe droite pour protéger la manivelle s’il entre en contact avec elle, bien que cela puisse se tasser si vos jambes sont sur le côté le plus court.

Guide d’achat d’un pantalon de VTT : ce qu’il faut rechercher

Les pantalons de vélo de montagne sont une nécessité lorsque la température baisse et que les sentiers deviennent boueux et remplis de flaques d’eau. Ils offrent une chaleur et une protection bien nécessaires contre les éléments.

Ils sont particulièrement pratiques dans la mesure où vous pouvez simplement retirer votre pantalon à la fin d’une balade boueuse et ne pas avoir à vous soucier de laver la boue et les débris de vos tibias et genouillères.

La conception des pantalons de vélo de montagne a vraiment fait des pas de géant – ils ne sont plus aussi chauds, lourds, mal ajustés ou restrictifs qu’avant.

Ils ne sont également plus uniquement réservés à la conduite hivernale froide. Certains cyclistes préfèrent rouler en pantalon en dehors des saisons les plus froides, par exemple lorsque les sentiers sont envahis par la végétation.

Il existe une gamme de pantalons à choisir pour une variété de conditions, des options imperméables pour les conditions hivernales les plus fétides aux options légères et perforées pour un temps plus clément.

En fin de compte, le meilleur pantalon pour vous dépendra de vos exigences et du type de conduite que vous pratiquez.

Couper

Alors, quels sont les facteurs clés que vous devez rechercher dans un ensemble décent de pantalons de vélo de montagne ?

Tout d’abord, la forme et l’ajustement doivent fonctionner. Si le pantalon est trop ample, il est probable qu’il absorbe l’eau et la boue, qu’il se sente lourd et qu’il s’agite lorsque vous roulez.

Veillez également à ce que la coupe ne soit pas trop serrée, car cela limitera la liberté de mouvement et vous ne pourrez pas mettre de genouillères en dessous.

Il est important de noter comment le pantalon bouge lorsque vous pédalez (appelé articulation) et comment il interagit avec vos genouillères. Si le pantalon ne s’articule pas bien, vous ajusterez constamment vos genouillères à partir de l’endroit où elles glissent le long de vos jambes.

Adapter

La plupart des pantalons de cyclisme sont dotés d’un système de réglage intégré, ce qui vous permet de perfectionner l’ajustement afin qu’ils puissent bien s’articuler lorsque vous pédalez.

Cela peut se faire par une fermeture à cliquet, une ceinture ou un système de boucle et de boucle. De manière générale, plus le pantalon est cher, plus la fermeture est sophistiquée.

De nombreux pantalons comportent des pinces à l’intérieur de la ceinture, généralement en silicone, pour maintenir le vêtement en place et l’empêcher de descendre.

Les poches

L’emplacement des poches est un autre facteur clé à garder à l’esprit pour ranger l’essentiel lors de la conduite.

Ils doivent être suffisamment grands pour ranger vos objets de valeur et être bien positionnés pour éviter que vos objets ne s’entrechoquent lorsque vous roulez. Cela ajoute une complexité et un coût de fabrication supplémentaires lorsqu’ils sont compressés.

Respirabilité

De nombreux pantalons comportent des perforations pour leur permettre une respirabilité supplémentaire, généralement au niveau des cuisses ou juste en dessous de la taille.

Les options plus légères comporteront des perforations supplémentaires et certains pantalons peuvent également inclure des aérations zippées.

Étanchéité

Certains pantalons ont un revêtement DWR (Durable Water Repellent), ou similaire, pour aider à repousser l’eau des flaques d’eau ou des averses légères. Il s’agit d’un revêtement respirant qui est appliqué sur le tissu lors de la fabrication et qui repousse l’eau en le faisant perler et rouler sur le vêtement plutôt que de s’imprégner dans le tissu.

Cela ne remplace pas un pantalon entièrement imperméable, mais il est rassurant de savoir qu’un pantalon doté de cette technologie peut résister à un peu d’eau. Le revêtement DWR doit être réappliqué de temps en temps.