Les roues moins chères ont le même profil de jante que les roues Kleos RD haut de gamme.
Il y a quelques mois, nous avons couvert le lancement de la paire de roues Miche Kleos RD, une offre haut de gamme avec roulements CeramicSpeed, qui a été testée en soufflerie au Silverstone Sports Engineering Hub au Royaume-Uni. Miche propose désormais des options de roues Kleos plus abordables avec ses dernières roues Kleos 36 et 50.
Fabriquées en Italie, les roues Kleos sont dotées de larges jantes en fibre de carbone Toray T700, contrairement au mélange de T700 et T1000 du Kleos RD. Les jantes ont une largeur interne de 21 mm, ce qui, selon Miche, est conçu pour fonctionner au mieux avec les pneus de 28 mm qui deviennent rapidement la norme pour les vélos de route.
La jante tubeless-ready a un profil de mini-crochet, qui, selon Miche, vous permet de gonfler vos pneus en toute sécurité au-dessus de 5 bars (72 psi), si vous le souhaitez.
Les 24 rayons aérodynamiques en acier inoxydable des roues avant et arrière sont liés 2:1 aux nouveaux moyeux en alliage de la série GS de Miche. Alors que les roues Kleos RD sont équipées de roulements en céramique CeramicSpeed, les nouvelles roues utilisent des roulements japonais EZO en acier inoxydable. Les roues premium Kleos RD offrent également une profondeur de 62 mm, absente de la nouvelle gamme de roues.
Miche revendique un poids de 1 470 g pour la paire de roues Kleos 36 et de 1 530 g pour les roues Kleos 50. Cela contraste avec les spécifications haut de gamme de Kleos RD, qui revendiquaient 1 390 g pour la section de 36 mm et 1 455 g pour la profondeur de 50 mm.
Bien qu’elles soient en retrait par rapport aux Kleos RD, les nouvelles roues ne constituent toujours pas une option économique, Miche fixant les deux profondeurs à 1 699,00 € pour la version à pneu. Pour 1 749,00 €, vous pouvez vous procurer une paire prête à l’emploi pour la course tubeless. Des options de moyeu libre Shimano 11 vitesses, SRAM XDR et Campagnolo N3W sont disponibles.
