La distance de course réduite à 288 km alors que La Classicissima reprend son départ au sud du centre de Milan
Cette année Milan-San Remo partira à nouveau du centre de Milan et deviendra Pavie jusqu’à San Remo après que l’organisateur de la course RCS Sport ait choisi de commencer La Classicissima à environ 45 kilomètres au sud de la ville.
La première Classique monumentale de la saison 2024 portera toujours officiellement le nom de Milan-San Remo pour sa 115e édition, tout comme Paris-Roubaix conserve son nom d’origine malgré un départ de Compiègne et non de la capitale française. Cependant, le départ manquera d’un peu de cette histoire et de cet éclat avec un déménagement de Milan.
Le parcours comprend la montée du Passo del Turchino, les montées côtières du Capi, la Cipressa et le Poggio avant l’arrivée sur la Via Roma à San Remo, ce qui en fait une course bien équilibrée qui peut convenir à des attaquants comme le vainqueur 2023 Mathieu van der Poel et les sprinteurs.
Le départ de Pavie signifie que la distance totale de la course a été légèrement réduite, passant de 294 km à 288 km.
Milan-San Remo commence traditionnellement dans le centre de Milan, souvent à l’ombre du magnifique Duomo, puis à l’extérieur du château de Milan. Cependant, lorsque RCS Sport a conclu un accord pour que le Giro d’Italia se termine à Rome, les relations avec les autorités de Milan se sont rompues, avec des difficultés à obtenir les autorisations de course et la police de la circulation pour sortir du centre de Milan.
En 2023, RCS Sport a déplacé le départ de Milan-San Remo vers la banlieue et Abbiategrasso. Cette année, le départ se situe encore plus au sud, dans la ville de Pavie.
Pour que la distance de course reste proche de 300 km, le nouveau parcours comprendra un parcours vers l’est en direction de Plaisance puis le long du fleuve Tessin, avant de tourner vers le sud et de rejoindre le parcours habituel près de Tortona, puis de se diriger vers Ovada et la montée progressive du Passo. del Turchino.
Il n’y a pas non plus de montées supplémentaires le long de la route côtière depuis Gênes, la seconde moitié de la course se déroulant sur la côte méditerranéenne.
Les ascensions côtières du Capi (Capo Mele, Capo Cervo et Capo Berta) commencent après 236 km de course. Ils sont suivis par la Cipressa de 5,6 km dans les oliveraies, qui déclenche souvent des attaques précoces et des poursuites à grande vitesse dans la descente et le long de la côte.
L’emblématique montée de Poggio, qui surplombe San Remo et inspire si souvent les attaques tardives pour décider de la course, commence avec seulement 9,3 km à parcourir. La descente jusqu’à l’arrivée plonge à travers les serres pleines de fleurs de San Remo, avant les derniers 2,3 km sur des routes plates et l’arrivée en légère montée dans la Via Roma.
En 2023, Van der Poel, Wout van Aert, Tadej Pogačar et Filippo Ganna se sont échappés sur les pentes du Poggio. Van der Poel s’est ensuite éloigné de ses rivaux près du sommet du Poggio et a résisté à la poursuite dans la descente et jusqu’à la ligne d’arrivée.
Une course tout aussi agressive est attendue cette année, même si le vainqueur 2020, Van Aert, a choisi de ne pas rouler. Le vainqueur 2009, Mark Cavendish, n’a pas encore confirmé qu’il participera à Milan-San Remo une dernière fois de sa carrière, mais Pogacar, Ganna et bien d’autres seront sur la nouvelle ligne de départ à Pavie.
