Je roule depuis quelques semaines avec mon Heybike EC 1-ST, et je me suis dit que ce serait sympa de partager mon ressenti. Pour info, j’habite à Montpellier, donc mon usage est principalement urbain avec quelques sorties en périphérie pour profiter des beaux jours.

Premières impressions

Quand j’ai déballé le vélo, j’ai tout de suite été agréablement surpris par son look. Il a une belle finition, un cadre assez léger (vu que c’est un VAE, on ne s’attend pas non plus à du poids plume) et un design qui reste sobre mais moderne. Le montage a été plutôt simple, même pour quelqu’un qui n’a pas l’habitude de bricoler des vélos.

La batterie était déjà partiellement chargée, donc après un petit check rapide des réglages, je suis parti faire un tour.

Heybike EC 1-ST
Heybike EC 1-ST

Confort et prise en main

Le EC 1-ST est un vélo électrique conçu pour être accessible. La position de conduite est super confortable, avec un cadre bas qui permet d’enjamber facilement le vélo (très pratique en ville quand on fait des arrêts fréquents).

Les pneus absorbent bien les irrégularités de la route, et la selle est correcte, même si après une bonne heure de balade, j’ai quand même senti le besoin de me lever un peu pour soulager l’assise. Rien d’anormal, c’est un vélo de ville avant tout.

Assistance électrique et autonomie

Là où j’ai été bluffé, c’est par l’assistance électrique. Il y a plusieurs niveaux d’assistance (comme sur la plupart des VAE), et franchement, le mode intermédiaire est largement suffisant pour affronter les pentes montpelliéraines sans transpirer.

L’accélération est fluide, pas d’à-coups désagréables. J’ai testé sur différents terrains :

  • En ville : Top, on démarre vite aux feux et on garde un bon rythme.
  • Sur piste cyclable : Nickel, on roule confortablement sans trop d’effort.
  • Dans les petites montées : Le moteur fait le taf, même sur des côtes un peu raides.

Côté autonomie, j’ai pu faire environ 70 km en jouant avec les niveaux d’assistance. En ville, ça tient très bien plusieurs jours avant de devoir recharger.

Points positifs

  • Look sympa et bien fini
  • Bonne autonomie pour un usage urbain
  • Assistance fluide et efficace
  • Confortable et maniable
  • Montage rapide et simple

Points à améliorer

  • La selle est correcte, mais pour de longues balades, un peu plus de confort ne serait pas de refus.
  • Les garde-boue pourraient être un poil plus couvrants pour éviter d’avoir les jambes mouillées après une averse.
  • Le phare avant est bien, mais un peu plus de puissance ne serait pas de trop pour les trajets nocturnes.

Verdict

Honnêtement, pour le prix, c’est un excellent choix si vous cherchez un VAE fiable, confortable et agréable à rouler en ville. Il coche toutes les cases pour un usage quotidien, que ce soit pour aller bosser, faire ses courses ou juste se balader sans prise de tête.

Si vous hésitez à sauter le pas vers l’électrique, ce modèle est clairement un bon compromis entre qualité, performance et prix abordable.

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