Le capitaine d'Ineos aura-t-il pour objectif de remporter une étape plus tard dans la course ?
Geraint Thomas estime qu'il a 95 % de chances de prendre sa retraite à la fin de la saison 2025. Mais il va se battre : après avoir déjà terminé troisième du Giro d'Italie 2024, le coureur de 38 ans participe à son treizième Tour de France en soutien au leader de l'équipe Ineos Grenadiers, Carlos Rodriguez.
Thomas roule sur la dernière version du Pinarello Dogma F, un vélo qui n'a été lancé qu'en juin et que nous avons pu tester dans les Dolomites pour notre premier essai.
Pinarello a amélioré l'aérodynamisme de la moto. Le poids a également été progressivement réduit. Nous n'avons pas été autorisés à peser la moto de Thomas, mais ses mécaniciens ont affirmé qu'elle pesait 7,2 kg.
Lors du lancement, Pinarello annonçait un poids de 6,77 kg pour un vélo de taille 53 avec des roues Dura-Ace et Princeton Carbonworks de 1 350 g. Shimano affirme que ses roues tubeless Dura-Ace C50 pèsent 1 461 g, ce qui correspond au poids des Ineos Grenadiers en course, avec différentes options de profondeur de jante. Ajoutez à cela 238 g pour les pédales Dura-Ace SPD-SL de Thomas et ce chiffre pourrait bien être possible, bien que Thomas roule sur un vélo de taille 56 plutôt que sur un 53.
Nous avons d'autres contrôles de vélos professionnels du Tour de France en route, mais pour l'instant, pourquoi ne pas profiter du Canyon Aeroad de Mathieu van der Poel ou du Colnago de Tadej Pogacar.
