Comment le pot de 2 282 200 € a été réparti entre les 22 équipes
Le Tour de France 2024 étant désormais terminé, le décompte final des prix en argent remportés par chacune des 22 équipes est connu, avec l'équipe UAE Team Emirates de Tadej Pogačar bien sûr en tête après avoir dominé la course de trois semaines.
Le vainqueur de la course Pogačar et son équipe de soutien des Émirats arabes unis ont récolté la somme impressionnante de 806 810 €, soit près d'un tiers du total de 2 282 200 €, grâce à leur domination, la victoire du maillot jaune du Slovène lui rapportant 500 000 € à elle seule et ses six victoires d'étapes amassant 66 000 €.
Les coéquipiers de Pogačar et principaux grimpeurs, João Almeida et Adam Yates, ont terminé quatrième et sixième au classement général derrière leur leader, ajoutant 93 000 € supplémentaires à leur grosse cagnotte.
Le total des Émirats arabes unis était de près de 150 000 € supérieur à celui gagné par la victoire au classement général de Visma-Lease a Bike avec Jonas Vingegaard en 2023. L'équipe néerlandaise a gagné le deuxième plus gros montant de la course 2024 grâce à la deuxième place du Danois, sa victoire d'étape et ses quatre deuxièmes places d'étape, ainsi qu'au succès de Matteo Jorgenson, huitième au classement général, totalisant 356 220 €.
Le podium du classement général a continué à évoluer en ligne avec le classement des prix en argent, puisque l'équipe Soudal-QuickStep de Remco Evenepoel a remporté 248 860 € grâce à sa victoire du maillot blanc, son podium au classement général et sa victoire d'étape sur le contre-la-montre de Gevrey-Chambertin.
Derrière les gros calibres qui se disputaient la victoire finale, on trouve l'une des équipes WorldTour au plus petit budget, Intermarché-Wanty, avec 111 760 € de primes, un bond considérable par rapport aux 26 460 € de l'an dernier, alors qu'elle était la quatrième équipe la moins bien payée. Non seulement elle a remporté sa toute première victoire d'étape sur le Tour de France, mais grâce à Binian Girmay, elle est entrée dans l'histoire en devenant le premier Africain noir à remporter une étape du Tour et un classement de leader, en remportant le maillot vert par points.
Les deux équipes ayant obtenu une wildcard pour l'édition 2024, Uno-X Mobility et TotalEnergies, ont également fait mieux que leur poids, prouvant qu'elles méritaient leur place. Malgré l'absence d'une première victoire d'étape sur le Tour, l'équipe norvégienne, grâce à ses efforts constants dans l'échappée, où elle a enchaîné les sprints intermédiaires, les points KOM et de belles arrivées d'étape, a récolté 60 170 € au cours des trois semaines, soit le huitième plus grand nombre de points.
TotalEnergies, après avoir été très critiquée la première semaine pour ne pas avoir beaucoup bougé, a fini dixième parmi toutes les équipes avec 50 300 points. C'est principalement grâce à la superbe victoire d'Anthony Turgis lors de la neuvième étape sur terre menant à Troyes.
Ils ont également réussi à tirer le meilleur parti de n'importe quelle équipe française, bien qu'étant une ProTeam de deuxième division, et à gagner plus de 15 000 € de plus que toutes les autres équipes françaises – Arkéa-B&B Hotels, Cofidis, Groupama-FDJ et Decathlon AG2R La Mondiale.
L'équipe Red Bull-Bora-Hansgrohe a connu un départ retardé dans sa quête de devenir l'une des « super équipes » du cyclisme, car avec l'abandon du leader du classement général Primož Roglič en raison d'une chute avant la 13e étape, il ne leur restait plus grand-chose à se battre en termes de classement général ou de victoires d'étape, malgré les meilleurs efforts de Jai Hindley.
