Q. Quelle selle est la meilleure pour l’équitation post-opératoire ?

Q : Je suis un cycliste vétéran de la course, du triathlon et du tourisme, maintenant tout simplement heureux de rouler. J’ai récemment subi une intervention chirurgicale pour une hypertrophie bénigne de la prostate (TURP) qui a totalement réussi.

Le problème est que je n’ai aucune idée précise du moment où je dois reprendre le vélo. Je suis conscient que la pression exercée par le fait de rester assis sur une selle étroite pendant de longues périodes est considérable, ce qui m’amène à ma deuxième question et peut également être la réponse à la première… Avec une myriade de types de selles sur le marché, pourriez-vous me recommander une selle en particulier ? type qui allégerait le plus la pression? J’envisage le type trou au milieu comme le SLC Gel Flow de Sella Italia.

Allen Émeri

UN: Je suis content d’apprendre que tu as réussi ton opération de la prostate, Allen. Normalement de la taille d’une noix, la prostate se trouve à la base même de votre vessie et encercle le début de l’urètre (le tube vers l’extérieur).

Il contribue aux sécrétions nourrissantes du liquide séminal, ce qui rend les spermatozoïdes heureux et en bonne santé. Bien que je dise « normalement », la glande se développe tout au long de la vie – à l’âge de 60 ans, près de la moitié des hommes sont susceptibles de présenter des symptômes mineurs d’hyperplasie bénigne de la prostate (c’est-à-dire une hypertrophie) et on pense que cela peut atteindre 90 %. pour les hommes de 80 ans.

Les symptômes résultent de la pression exercée sur l’urètre et de l’irritation de la vessie. Par conséquent, la fréquence accrue des mictions et un flux faible et hésitant sont les plus courants. Il est toujours utile de faire vérifier ces symptômes par votre médecin généraliste.

Il existe également un risque accru d’infections urinaires en raison d’une vidange incomplète de la vessie. De tels symptômes peuvent répondre à des médicaments visant à rétrécir la prostate ou à détendre le muscle urétral, mais la TURP (résection trans-urétrale de la prostate) est mieux réalisée lorsque les symptômes restent gênants.

Bien qu’il existe maintenant de nombreuses alternatives, il s’agit toujours d’une procédure très courante (juste après la chirurgie de la cataracte) et elle aurait réussi à améliorer les symptômes entre 75 et 96 %.

L’opération (réalisée sous anesthésie générale ou rachidienne) consiste simplement à retirer l’excès de tissu sous visualisation directe à travers un endoscope inséré dans l’urètre – c’est une chirurgie « en trou de serrure » sans coupures cutanées. Cela dit, vous vous sentirez probablement assez fragile dans votre région périnéale pendant un certain temps par la suite, et votre propre consultant aura des recommandations quant au moment où vous pourrez reprendre le vélo (six semaines est une estimation prudente, mais votre rétablissement individuel peut être plus rapide ).

Bien que vous ne puissiez pas voir une plaie, les tissus à l’intérieur ont encore besoin de temps pour guérir – au moins quatre semaines avant tout cycle – et il est habituel de laisser passer du sang après l’opération. Un autre facteur à prendre en compte est votre taux de «PSA» (antigène spécifique de la prostate), parfois contrôlé après l’opération. Le cyclisme peut augmenter artificiellement ce marqueur, il est donc préférable d’attendre après cette analyse de sang, si vous devez en subir une.

Choisir une selle adaptée à la prostate est certainement une bonne idée, pour déplacer la pression du périnée vers les ischions. Toutes les séries Gel Flow de Sella Italia feront l’affaire (www.chickencycles.co.uk), tout comme les offres de WTB (www.hotwheels-international.com) et de la gamme Body Geometry de Specialized (www.specialized.com), le Terry Fly Ti (www.terrybicycles.com) et le Selle SMP Strike extravagant mais prétendument très efficace (www.sellesmp.com).

Il vaut également la peine de regarder la position de votre vélo pour vous assurer que vous n’exercez pas de pression excessive sur le périnée ; s’étirer trop vers l’avant ou trop bas par rapport à votre guidon inclinera votre bassin vers l’avant sur le nez de la selle, tout comme le faire piquer. Mieux vaut incliner votre selle de quelques degrés vers le haut, de sorte que vous soyez légèrement basculé vers l’arrière à la place.

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