À quoi sert un plateau étroit, comment il fonctionne et compatibilité expliquée
Un plateau étroit et large est un plateau doté de dents spécialement conçues pour améliorer la rétention de la chaîne des transmissions 1x.
Comme leur nom l’indique, les plateaux à largeur étroite ont des dents aux profils alternés, conçues pour s’engrèner avec le profil de la chaîne.
Des plateaux étroits sont intégrés dans des groupes 1x spécifiques pour les vélos de route et les vélos de gravel. Ils sont également disponibles sur le marché secondaire pour ceux qui se convertissent à une transmission à plateau unique.
Qu’est-ce qu’un plateau étroit ?
Avant d’aborder le fonctionnement d’un plateau étroit, nous devons d’abord comprendre les problèmes qu’il résout.
Les chaînes de vélo sont constituées de deux types de maillons : le maillon intérieur et le maillon extérieur.
Un maillon sur deux est un maillon extérieur plus large, et entre eux se trouve un maillon intérieur plus étroit.
L’espace entre les côtés du maillon intérieur est sensiblement plus étroit que l’espace entre les côtés des maillons extérieurs.
Les plateaux conventionnels (y compris ceux utilisés dans les transmissions multi-plateaux) utilisent la même largeur de dents sur l’ensemble du plateau.
Les dents sont conçues pour s’adapter uniquement aux maillons intérieurs les plus étroits, ce qui signifie qu’une dent sur deux (qui correspond aux maillons extérieurs plus larges) entre à peine en contact avec la chaîne.
Sur terrain accidenté, ou à cadence élevée, ce manque de contact entre la chaîne et le plateau peut faire rebondir la chaîne ou glisser des dents du plateau, la faisant tomber.
Les plateaux à largeur étroite utilisent un profil de dents alterné étroit/large qui correspond (ou s’engrène avec) les maillons intérieurs et extérieurs d’une chaîne. Cela évite les mouvements latéraux excessifs et guide l’alignement de chaque maillon avec lequel il est en contact.
Cela signifie que chaque maillon est connecté de manière sécurisée au plateau et devrait empêcher les chaînes tombées de perturber votre conduite.
Y a-t-il des inconvénients ?
Les plateaux étroits améliorent considérablement la rétention de la chaîne sans créer de traînée excessive.
Cependant, en raison de l’ajustement serré entre les dents du plateau et les maillons de la chaîne, il est important de veiller à nettoyer votre chaîne et votre plateau. La crasse et la saleté peuvent empêcher le système de fonctionner correctement ou augmenter l’usure de la chaîne.
Il est également important de surveiller l’usure des plateaux, car les profils de dents usés sur un plateau étroit et large peuvent avoir un effet néfaste sur la rétention de la chaîne du système.
De plus, un profil de dent usé peut entraîner une aspiration de la chaîne, la chaîne ne parvenant pas à se désengager du plateau à la fin de la rotation (bien que cela soit également vrai pour les plateaux conventionnels).
Tailles de plateaux étroits et larges
Les plateaux à largeur étroite sont disponibles dans une gamme de tailles.
Pour les vélos de montagne, leur taille varie généralement de 28 à 36 dents. La taille la plus courante pour les transmissions de VTT est généralement de 32 dents.
Les plateaux à largeur étroite pour vélos de route ou de gravel sont disponibles dans une gamme de tailles beaucoup plus large – il n’est pas rare de voir des plateaux 1x à largeur étroite conçus pour les courses contre la montre pouvant atteindre 60 dents, par exemple.
En raison du profil alterné des dents épaisses et fines, les plateaux à largeur étroite ne sont disponibles qu’avec un nombre pair de dents.
Compatibilité des chaînes à plateaux étroits expliquée
Avant d’acheter un plateau à largeur étroite, il est important de vérifier si le modèle que vous recherchez possède le profil de dents approprié pour fonctionner avec votre chaîne et votre transmission.
Wolf Tooth, par exemple, propose son plateau Drop-Stop étroit et large en trois profils de dents. Ceux-ci sont conçus pour s’adapter à des chaînes spécifiques de différents fabricants.
Des plateaux à largeur étroite sont également disponibles pour s’adapter à différentes transmissions « vitesses ». Par exemple, une chaîne à 9 vitesses est plus large qu’une chaîne moderne à 12 vitesses, elle nécessite donc un profil différent de dents étroites et larges pour les meilleures performances possibles.
Normes de montage des plateaux étroits et larges
Les plateaux sont montés sur un pédalier de deux manières.
La première se fait via une araignée, qui fait généralement (mais pas toujours) partie intégrante de la manivelle. L’araignée est un autre nom pour les bras qui dépassent du centre d’un cransket.
La plupart des manivelles modernes de vélo de route et de VTT ont des araignées à quatre bras. Les modèles plus anciens auront généralement cinq bras.
Ces bras diffèrent en taille et déterminent la taille du plateau que vous pouvez installer sur votre pédalier. L’espacement entre les trous de montage de ces bras est appelé « diamètre du cercle de boulons ». Il s’agit du diamètre d’un cercle imaginaire passant par le centre de tous les boulons de votre plateau.
Les manivelles de vélo de montagne Shimano modernes ont un BCD asymétrique de 64 mm. Les manivelles plus anciennes peuvent avoir un BCD à 5 bras de 110 mm ou 58 mm.
Certains plateaux auront leur BCD gravé dessus, ce qui facilite la recherche d’un remplacement.
Si vous ne connaissez pas le BCD de votre plateau à quatre ou cinq boulons, vous devrez le mesurer vous-même – nous vous recommandons le guide de Sheldon Brown sur la façon de mesurer le BCD.
Les pédaliers à montage direct se passent de l’araignée, le plateau étant monté sur un motif généralement cannelé sur le pédalier.
Les pédaliers à montage direct sont utilisés par des marques telles que SRAM, Shimano, Race Face et autres.
Généralement, les pédaliers à montage direct sont plus légers que leurs homologues Spider. Ils permettent également des tailles de plateaux plus petites.
Avec les pédaliers à montage direct, l’interface manivelle-plateau est souvent spécifique à une marque. Ainsi, si vous recherchez un plateau étroit pour un pédalier à montage direct, vous devrez vous assurer que votre nouveau plateau est compatible avec les cannelures et les rainures de la manivelle.
Cela peut limiter les options qui s’offrent à vous, en fonction du nombre de plateaux adaptés à votre pédalier spécifique.
A noter que certains pédaliers (par exemple Middleburn) offrent la possibilité de monter un croisillon à montage direct, sur lequel différents plateaux peuvent être montés.
