La marque de leasing de vélos appartenant à Pon devrait se développer après la fin de la fusion/reprise avec Soudal-QuickStep
Jumbo-Visma deviendra Visma-Lease a Bike en 2024, selon un rapport de WielerFlitsla société de leasing appartenant à Pon contribuant à renforcer le budget de l’équipe après l’échec de la fusion/reprise avec Soudal-QuickStep.
Au cours du week-end, le directeur sportif senior de Jumbo-Visma, Merijn Zeeman, a déclaré Nouveau panneau que l’avenir à long terme de l’équipe était assuré mais a refusé d’entrer dans les détails.
Un porte-parole de Jumbo-Visma a minimisé le rapport WielerFlits lorsqu’il a été contacté par Actualités du cyclisme. Cependant, Pon Holdings, le conglomérat privé néerlandais, aurait accepté d’intervenir pour financer l’équipe après que le manager de l’équipe, Richard Plugge, n’ait pas réussi à trouver un sponsor titre international. Le financement de Pon a apparemment permis à Plugge de mettre fin aux projets de fusion/reprise avec Soudal-QuickStep.
Pon possède Cervélo, le sponsor actuel de Jumbo-Visma, ainsi que d’autres marques de vélos telles que Cannondale, Gazelle, Focus et Schwinn. Ils importent également des véhicules Volkswagen, Audi, Seat et Skoda aux Pays-Bas et possèdent des concessions aux États-Unis pour Porsche, Ferrari et d’autres marques de luxe.
Pon Holdings BV affirme que son chiffre d’affaires annuel dépasse les 10 milliards d’euros et Lease a Bike est une autre partie du conglomérat.
Lease a Bike était déjà un sponsor mineur de l’équipe Jumbo-Visma en 2023, mais il deviendra probablement sponsor en titre en 2024 alors que la chaîne de supermarchés Jumbo met fin à son soutien.
La marque norvégienne de logiciels d’entreprise et informatique Visma a déjà clairement indiqué qu’elle resterait sponsor en titre, investissant environ 12 millions d’euros et Pon a apparemment accepté d’augmenter son parrainage de l’équipe de Richard Plugge lorsque Specialized a tenté d’être le sponsor vélo de l’équipe dans le cadre du Fusion/reprise Soudal-QuickStep. L’équipe aurait peut-être un budget plus réduit qu’en 2023 mais a réduit ses coûts en permettant à Primož Roglič de partir et de rejoindre Bora-Hansgrohe.
Lease a Bike affirme que 7 000 entreprises aux Pays-Bas, en Allemagne et en Belgique ont adhéré à leur programme de location de vélos, et 100 000 employés bénéficient d’allégements fiscaux lorsqu’ils louent un vélo pour se rendre au travail et pour un usage récréatif. Selon les rapports, au total, 600 000 employés répartis dans 65 000 entreprises différentes ont utilisé les différentes marques de leasing de Pon. 90 % de tous les vélos sont des vélos électriques, livrés et entretenus via un réseau de revendeurs de vélos locaux.
Volkswagen Financial Services, une filiale allemande de la marque automobile Volkswagen, a récemment investi dans les marques de leasing de vélos de Pon, avec l’intention de s’étendre aux États-Unis et sur d’autres marchés.
