Si vous voulez trouver l’absolu meilleures chaussures de cyclisme disponible, je peux vous guider à travers une variété de différentes façons d’évaluer ce qui vous convient le mieux et il existe des options disponibles pour tout le monde. Au moins c’est vrai si l’argent n’est pas un objet. Si vous avez de l’argent à dépenser, les choix sont en fait écrasants et il s’agit plutôt de se concentrer sur les détails qui comptent pour vous.
Le budget de personne n’est illimité. Lorsque vous achetez des chaussures de vélo avec un budget limité, il peut être difficile de trouver une bonne option. Chaque entreprise doit faire des sacrifices pour atteindre les prix que les consommateurs recherchent, et la question est de savoir comment le faire sans affecter négativement le produit final.
Ce que Fizik a fait, c’est prendre une caractéristique du haut de la gamme de modèles de la marque et lui permettre de se répandre. Le Fizik Tempo Powerstrap R5 a le même système de fermeture que vous pouvez trouver sur l’un des modèles les plus chers de la gamme, le Powerstrap R2 Aeroweave, mais dans la chaussure économique, c’est encore plus brillant.
Design et esthétique
Comprendre la conception du Fizik Tempo Powerstrap R5 consiste à comprendre le système Powerstrap. Naturellement, la plupart des gens ont une association négative avec les systèmes de fermeture Velcro. Les systèmes Velcro que vous avez probablement déjà vus sont étroits et ne tirent que sur l’ouverture située sur le dessus de la chaussure. Dans les chaussures de cyclisme modernes, vous voyez le plus souvent ces types de systèmes sur les orteils. Souvent, ces systèmes sont si complètement inefficaces que vous seriez tout aussi bien servis sans eux.
Le Fizik Powerstrap est complètement différent. La sangle elle-même est suffisamment large, à 3 cm, pour être facile à saisir et à manœuvrer. À la fin, vous trouverez une bande de velcro qui, à près de 8 cm, offre suffisamment de place pour la position qui vous convient. Au lieu des sangles épaisses que vous avez vues ailleurs, le Powerstrap rappelle une ceinture de sécurité. Il ne fait qu’environ 1 mm d’épaisseur et, comme déjà mentionné, il est facile à repositionner. Il y a aussi une différence dans la façon dont il est intégré.
Au lieu de simplement tirer sur une ouverture sur le dessus de la chaussure, le système Powerstrap se connecte à la semelle et il y a deux zones chacune avec sa propre sangle. La zone avant se connecte à l’intérieur de la boule du gros orteil et traverse la partie inférieure du pied avant de se connecter à nouveau à l’extérieur de la semelle intermédiaire. La section arrière se connecte quant à elle en un seul endroit également à l’extérieur de la semelle intermédiaire et passe à l’intérieur de la tige. Chaque fois que le Powerstrap se connecte à travers la tige, il y a aussi une série de points correspondants pour ancrer cette section de la tige à la semelle.
Non seulement le système Powerstrap domine le design, mais il domine également le visuel. Fizik propose un certain nombre de couleurs en édition spéciale, souvent disponibles à un prix très avantageux, ainsi que du bleu marine, du noir et du blanc, mais le Powerstrap est toujours noir. Quelle que soit la couleur choisie, la présence visuelle d’un large bracelet noir sillonnant d’avant en arrière restera. Ce n’est pas un mauvais look, mais cela signifie que quiconque aime une chaussure d’un blanc éclatant devra ajuster ses attentes.
Bien sûr, le système Powerstrap ne peut pas fonctionner sans système de support. Pour la tige, cela signifie un synthétique sans trop de détails autres que des trous pour la ventilation. En ce qui concerne la base, vous obtenez, comme prévu à ce niveau de prix, un nylon renforcé de carbone. Les trous à trois boulons pour le montage des taquets sont solides sans aucune possibilité de réglage et toute la zone est mate, ce qui limite la visibilité des rayures. Il existe des plaques de traction avant et arrière mais, également attendues à ce prix, elles ne sont pas remplaçables.
Performance
Avec des chaussures de cyclisme économiques, les questions tournent toutes autour de la recherche de l’équilibre entre les caractéristiques et le prix ou les performances et le prix. La Fizik Tempo Powerstrap R5 est un cas rare de chaussure de cyclisme économique qui dépasse vraiment son poids.
La Fizik Powerstrap R2 Aeroweave de haut niveau susmentionnée est l’une de mes paires de chaussures préférées. J’ai également passé beaucoup de temps à rouler avec la chaussure de gravier Fizik Terra Powerstrap X4. Les deux chaussures partagent le même système Powerstrap que ces chaussures Powerstrap R5 d’entrée de gamme et dans toutes les variantes, c’est la même chose. Il n’y a pas de réduction des coûts ou de changement dans la conception du Powerstrap lorsque vous passez du R2 haut de gamme au X4 ou R5 moins cher. Le système est un plaisir à utiliser et le même pour les trois chaussures.
En fait, dans les chaussures les moins chères comme la R5, le Powerstrap a encore plus d’impact. Le cadran de rétention des chaussures de cyclisme commun de BOA est une technologie comme les autres et toute marque qui utilise ces cadrans devra payer des frais de licence à BOA. Lorsqu’il y a un budget sain, les cadrans Li2 haut de gamme de BOA sont excellents. Cependant, les cadrans BOA moins chers que l’on trouve couramment sur les chaussures d’entrée de gamme sont beaucoup moins agréables. Les chaussures économiques ont généralement tendance à n’en avoir qu’une seule, ce qui rend l’ensemble du système encore pire.
L’utilisation de Powerstrap évite tout le problème. Il n’y a pas de frais de licence, donc les coûts restent bas et le système à double zone exerce juste la bonne pression sur l’ensemble de votre pied. Contrairement aux lacets, qui sont une autre solution solide pour un système de fermeture moins coûteux, si vous souhaitez effectuer un réglage à mi-parcours, vous le pouvez. J’ai passé pas mal de temps à les tester en roulant sur Zwift et comme les manèges s’étiraient et que mes pieds gonflaient, je faisais régulièrement des ajustements. La taille de la sangle est facile à saisir pendant la conduite et si vous la tirez pour la relâcher, vous pouvez soit la serrer plus fort, soit la laisser se desserrer. Il manque la précision de BOA mais vous pouvez le faire sans problème.
Comme vous pouvez le constater, il m’est facile de me concentrer sur le système Powerstrap. C’est ce qui fait de cette chaussure ce qu’elle est. Cela dit, tout comme le design et l’esthétique ne se limitent pas au système de fermeture, l’expérience de conduite en va de même. Une partie de ce qui facilite la concentration sur le Powerstrap est que tout le reste fonctionne. Bien sûr, vous pouvez sentir la semelle fléchir un peu. Ce n’est pas aussi rigide que certaines des options de fibre de carbone de haute technologie disponibles, mais c’est mieux que la chaussure de route Adidas et suffisamment rigide. Pendant les sorties en milieu de semaine, ils étaient plus que suffisamment rigides pour faire monter un ami dans une montée sans avoir l’impression d’être retenu, et lors de mes sorties du week-end où j’ai passé six heures à parcourir 100 miles, la seule chose qui m’a marqué était le manque d’un trou pour la ventilation. Par une chaude journée, les chaussures bénéficient toujours d’un évent à travers la semelle, mais le R5 en manque.
En ce qui concerne le dessus des chaussures, c’est plus de bonnes surprises. Ce qui ressort le plus, c’est que c’est un tel contrepoint par rapport à tant de chaussures à petit budget. Passez votre main dessus et ce n’est pas du tout une sensation plastique. La tige a juste assez de coussin et il n’y a pas de points chauds. La languette est confortable, aucun rembourrage n’est nécessaire, et l’arrière du talon reçoit même les mêmes points de silicone que vous trouvez également sur les chaussures Fizik plus chères. En termes d’ajustement et de sensations, il y a très peu de différence entre le R2 et le R5. La concession au prix se présente sous la forme d’un poids supplémentaire et, encore une fois, d’une ventilation moindre par rapport aux chaussures en tricot plus chères. Du point de vue des performances, j’étais très satisfait de l’utilisation du R5 pour les entraînements en milieu de semaine ainsi que pour les longs week-ends.
Verdict
Ce que je veux trouver avec une chaussure de vélo économique, c’est quelque chose de vraiment agréable et utilisable. On s’attend à ce que le design manque de certaines des caractéristiques les plus innovantes, mais cela ne devrait pas être une corvée de les porter. Malheureusement, il existe très peu d’options qui correspondent à cette description, mais le Fizik Tempo Powerstrap R5 le fait bien.
La R5 est une chaussure confortable et performante qui ne coûte pas cher. Si vous voulez une option plus légère, plus rigide et plus ventilée, vous pouvez payer plus et il existe des options, mais si vous voulez une chaussure entièrement fonctionnelle pour la plupart des gens, c’est un excellent point de départ.
Le principal point de friction pour beaucoup de gens avec le R5 est le manque de cadrans BOA, mais j’encourage ceux qui recherchent une bonne affaire sur les chaussures de cyclisme à penser au-delà. Les lacets sont une excellente option, mais si vous préférez pouvoir ajuster vos chaussures pendant que vous roulez, la conception Fizik Powerstrap offre une solution. C’est le choix cependant, si vous devez avoir des cadrans BOA, vous devrez chercher ailleurs.
