En ce qui concerne le temps humide, en particulier en hiver, vous avez quelques options. Vous pourriez faire l’équivalent cycliste de l’hibernation et simplement aller rouler sur Zwift dans votre cabanon (non, pas votre « grotte de la douleur », s’il vous plaît), mais ce n’est pas pour moi. Vous pouvez vous engager à rouler autant que d’habitude, qu’il pleuve ou qu’il fasse beau, et vous équiper de l’une des meilleures vestes de cyclisme imperméables que l’argent puisse acheter, ainsi que de certains des meilleurs éclairages de vélo. Alternativement, comme notre lectorat bouddhiste sera sans aucun doute en avance sur moi, l’idéal pourrait être The Middle Way.
Vous ne voulez peut-être pas entendre cela, mais si vous ne roulez pas régulièrement sous la pluie, vous n’avez probablement pas besoin du meilleur en termes d’imperméabilité et de respirabilité. Lorsque vient le temps de rouler par mauvais temps, avoir une coque de haut niveau rendra certainement la vie plus confortable, mais si elle reste dans le placard pendant la majeure partie de l’année, c’est de l’argent gaspillé.
D’après mon expérience, de nombreux cyclistes veulent une veste imperméable pour passer les journées parfois sombres où ils se sont engagés à rouler, ou sont soudainement submergés par une envie belge de passer un moment absolument sombre sous une averse. Ils ont besoin d’une veste qui leur permettra de passer sans se ruiner. Ces vestes ont tendance à se situer autour de la barre des 100 £ / 120 € / 150 $, avec des membranes imperméables appropriées, des coutures scellées et des fermetures éclair étanches. Assez pour vous permettre de faire une grosse balade sous la pluie, mais peut-être pas assez pour vous donner envie d’en avoir plus d’ici la fin de la journée.
La Rapha Core Rain Jacket II est, sur le papier, l’une de ces vestes. Un RRP de 110 £, une membrane sans marque, mais une esthétique et un ajustement qui sont clairement au-dessus des options vraiment budgétaires. J’ai été dehors sous la pluie pendant l’hiver, à la fois sur la route et pour une action rapide sur le gravier, donc si cela vous intéresse, attachez votre ceinture et lisez la suite.
Design et esthétique
Avant d’entrer dans le vif du sujet des caractéristiques de conception, je dois dire que j’aime vraiment le look de cette veste. J’étais content d’avoir le jaune. Rapha le décrit comme « or » et les images sur son site ne rendent pas vraiment justice aux couleurs. C’est beaucoup plus comme ‘Coleman’s English Mustard’; un jaune ensoleillé bien gai. Tout le reste mis à part, lors d’une journée sous la pluie, avoir quelque chose qui est d’une couleur autre que le noir ou le vert olive spécifique au gravier est en fait plus un stimulant pour le moral que vous ne le pensez. Cela aide également à être un peu plus visible pour les conducteurs.
D’un point de vue design, c’est du Rapha classique, avec une ambiance qui remonte au maillot classique original. Une couleur unie, une rayure sur la manche, inscription sur la poitrine. Étalages. Il y a aussi un « Rapha » beaucoup plus gros perché juste au-dessus de vos fesses.
La fermeture à glissière principale est à une seule extrémité, avec un revêtement extérieur fortement plastifié qui en fait un opérateur assez collant; il faut de la finesse, ou deux mains. Il est également décalé vers la droite de quelques centimètres. Encore une fois, j’aime l’esthétique, mais je ne me suis jamais senti paralysé par des fermetures éclair empilées ; le problème que cela résout soi-disant.
Le cou n’est pas doublé, ce qui signifie une légère baisse du confort contre la peau dans le matériau sec mais aussi moins détrempé assis contre votre cou lorsqu’il est mouillé. Les poignets ont une large pince en Lycra au lieu d’un velcro ou d’un autre cordon élastique ; c’est mon système préféré car il fait un meilleur travail pour garder le vent à l’extérieur, même si vous avez du matériel détrempé sur vos poignets. Si vous êtes sujet aux mains froides, ce n’est pas idéal, mais si vous êtes sujet aux mains froides, vous portez probablement de toute façon certains des meilleurs gants de cyclisme d’hiver, donc ce n’est pas un facteur décisif. L’ourlet inférieur avant est bon, large et rigide, et bien que la queue ne soit pas trop baissée et qu’il n’y ait pas de pinces, il a un élastique décent pour ceux qui veulent s’enfermer.
Enfin, il y a six trous sous chaque aisselle. En toute honnêteté, au-delà des grandes fermetures à glissière appropriées, de petites perforations comme celle-ci dans n’importe quelle veste s’apparentent à essayer de renflouer le titanesque avec un verre à martini. Si la veste elle-même n’est pas assez respirante, vous allez couler.
Performance
Pour torturer un peu plus ma métaphore du Titanic, quand il ne pleut pas, vous aurez certainement l’impression d’avoir heurté un iceberg… Je veux dire par là que c’est une veste assez moite, et le tissu imperméable (pour lequel nous n’avons pas tête hydrostatique et chiffres de respirabilité) n’est pas extrêmement respirant. Les perforations de la fosse n’ajoutent vraiment rien à l’équation générale, à part quelque chose à mentionner sur une fiche technique marketing.
Si vous êtes un cycliste en sueur ou si votre conduite par temps humide se déroule dans des conditions douces, je vous suggère de chercher ailleurs. Bien qu’il ne s’agisse pas du même type de veste, j’ai trouvé que la veste Endura GV500 était plus respirante et que son frère de route est fait d’un tissu encore plus respirant.
D’un autre côté, quand il pleut correctement (je parle « Il pleut de côté”) alors il fait un travail merveilleux pour garder les éléments à distance. Dans un déluge constant, il est parfaitement capable de vous garder au sec, principalement car le refroidissement éolien et l’eau de surface vous refroidissent et vous ramènent au bord de la transpiration. Le revêtement DWR était également suffisant, rien à redire.
- Si vous avez besoin d’une introduction sur les déperlants durables, ainsi que sur tout ce qui concerne les aspects techniques de ces vestes, consultez notre guide sur le fonctionnement des tissus imperméables.
En ce qui concerne l’ajustement, cela fait un excellent travail de signalisation de l’utilisation prévue par rapport à la veste légère Shakedry de la marque, désormais en voie de disparition (le tissu Shakedry doit être retiré par Gore en raison de l’interdiction des PFC).
Je suis un VLB (Very Lucky Boy) et j’ai à la fois cette veste de pluie Core et l’option Shakedry dans un support. Le Shakedry est nettement plus adapté à la course, donc pas si brillant pour la superposition; une course, ou au moins une option à rythme élevé à coup sûr. Ici, bien que l’ajustement soit encore très routier, avec une silhouette mince, mais il y a de la place pour une certaine isolation à l’intérieur. Si vous vouliez opter pour une coupe ajustée, je suppose que vous pourriez vous en sortir avec une taille en dessous, mais je vous suggère de ne pas le faire car ce sera probablement trop serré sur les épaules. Il y a un peu d’étirement, mais les vestes hardshell ne sont pas aussi indulgentes en termes d’ajustement que les couches intermédiaires et de base, et avoir une option super serrée peut vous faire économiser quelques watts mais vous coûter cher en confort.
Je pense en fait que la coupe est peut-être la carte la plus forte de cette veste. Il est conçu beaucoup plus comme une veste haut de gamme que d’autres à ce prix, et est par conséquent plus confortable à porter. La conception du brassard est simple mais confortable, et je préfère pouvoir serrer l’arrière plutôt que de compter sur des pinces collantes.
Valeur
Rapha a la réputation d’offrir des produits haut de gamme, et parfois des prix haut de gamme. Dans ce cas, je pense que vous obtenez une veste de cyclisme imperméable décente, bien faite et protectrice pour le prix auquel vous vous attendez. C’est autour de la marque magique de 100 £ qui semble séparer mentalement les offres vraiment économiques de celles que vous considérez comme « d’entrée de gamme ».
Non, ce n’est pas aussi respirant que certains, mais c’est certainement assez imperméable et je pense que le prix est à peu près imbattable. Ce n’est pas l’affaire du siècle, mais vous ne vous faites certainement pas arnaquer non plus
Verdict
« Le style plutôt que le fond » est souvent la critique adressée à Rapha. Je ne pense pas qu’il soit juste de goudronner une marque avec un pinceau aussi large. Dans le cas de la Rapha Core Rain Jacket II, vous obtenez style et substance. Je ne pense pas que le tissu imperméable soit aussi adapté aux efforts à haut rendement que les offres similaires d’Endura, mais si le style et l’ajustement sont des facteurs importants pour vous, cela mérite absolument d’être pris en considération. Qui n’aime pas avoir l’air bien, après tout ?
Ce ne sont donc pas des performances de premier ordre, mais une veste de cyclisme imperméable qui justifie avec bonheur son prix de vente recommandé et qui rendra probablement la conduite sous la pluie beaucoup plus agréable à condition que vous ne couriez pas extrêmement chaud.
