Johannes Kulset s'écrase mais évite la collision grâce à la décision de la voiture de l'équipe de ne pas freiner
Johannes Kulset, le plus jeune coureur du Tour de France, a été pénalisé pour avoir glissé derrière une voiture de l'équipe lors de la 16e étape de la course, mais il était simplement heureux d'avoir survécu à l'étape après des chutes en fin de course et une quasi-collision entre deux voitures de l'équipe Uno-X Mobility qui auraient pu mettre fin à sa course.
Son directeur sportif n'a pas été perturbé par toute cette histoire lorsqu'il a décrit la collision évitée de justesse, insistant sur le fait qu'ils l'avaient bien gérée et s'étaient assurés que Kulset ne heurte pas une voiture de l'équipe.
Le Norvégien de 20 ans a été condamné à une amende de 200 francs suisses, à une perte de 15 points au classement UCI et à une pénalité de 30 secondes, mais c'était le cadet de ses soucis.
A 30 km de l'arrivée, Kulset a chuté après avoir heurté le bras tendu d'un spectateur. Son coéquipier Søren Wærenskjold l'a évité de justesse à la sortie d'un virage alors qu'il remontait vers le peloton, puis Kulset a chuté à nouveau après avoir perdu sa chaîne.
Il s'est d'abord assis sur le pare-choc de la voiture de l'équipe Visma-Lease a Bike, ce qui a valu une amende à la DS Frans Maassen. Il s'est rapidement retrouvé dans le sillage de sa propre voiture d'équipe lorsque la collision s'est produite.
La première voiture Uno-X a pris un chemin à sens unique autour d'un rond-point, alors que le trajet allait dans l'autre sens. Kulset était collé à la queue de la première voiture et l'a suivie autour du rond-point. Il a ensuite été stupéfait de voir la deuxième voiture de l'équipe Uno-X Mobility arriver dans l'autre sens au milieu du flot des voitures de l'équipe. La voiture de l'équipe et Kulset ont freiné brusquement pour éviter une collision. Ils ont été suivis par la voiture d'un médecin de course, qui semblait également avoir raté la sortie du rond-point.
« J'ai vu l'autre voiture aller dans l'autre sens. Et je me suis dit : « Que se passe-t-il là ? » », a déclaré Kulset à la chaîne de télévision américaine. Collectif d'évasion.
« Je me disais : « C'est un type stupide. Il va dans la mauvaise direction »… Si le rond-point avait été plus petit, il aurait pu y avoir une collision frontale, mais heureusement, c'était un grand rond-point, donc tout s'est bien passé. »
La télévision norvégienne a révélé que le directeur sportif Stig Kristiansen était dans la voiture suivie par Kulset, tandis que Van Oudenhove conduisait l'autre voiture de l'équipe Uno-X Mobility.
Kristiansen n'a pas réussi à prendre la bonne sortie du rond-point et a choisi de ne pas freiner parce que Kulset était sur ses talons.
« Si j'avais ralenti, ça aurait vite mal tourné », a-t-il déclaré. TV2.
« Nous sommes habitués à cela, je suis aussi un ancien cycliste, donc je sais comment ça fonctionne. C'est aussi sûr que possible, mais c'est mouvementé. »
Van Oudenhove a félicité son collègue pour la façon dont il a résolu la situation après avoir emprunté le rond-point de manière incorrecte.
« Je pense que la situation a été gérée de manière très professionnelle, car s'il avait freiné, le pilote l'aurait percuté. Ce genre de situation arrive assez souvent », a-t-il déclaré. « C'était un grand rond-point, donc le mieux qu'il pouvait faire était de continuer. Je l'ai dépassé et tout s'est bien passé. »
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