Des illustrations et des détails subtils en font plus qu'une repeinture générique habituelle.
Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) a excellé sur le Giro d'Italia à tous points de vue, menant la course avec 7'42''. Il n'est donc pas étonnant qu'il soit prêt à rouler sur un vélo de victoire commémoratif une étape avant le cortège final. Rome.
Les vélos repeints sont devenus une convention pour tout vainqueur du Grand Tour, généralement utilisés comme un outil pour commercialiser leur offre phare (parfois une moto qui n'est pas principalement pilotée par cet athlète dans la course – le Cervelo S5 de Vingegaard en est un exemple) et généralement montés lors de la dernière étape. d'un Grand Tour.
Colnago aura été ravi de mettre au point un design personnalisé inhabituellement complexe pour Pogacar, car la marque a vu sa propre prime Pogacar défier la gravité alors que le constructeur de vélos italien a publié des résultats annuels exceptionnels dans un contexte où de nombreuses marques de vélos voient leurs revenus chuter.
La V4RS de Pogačar a été préservée dans toute sa splendeur, entièrement équipée pour le doublé sauvage de Monte Grappa de l'étape 20.
Les passionnés de technologie repéreront immédiatement toutes les fioritures uniques de la construction de vélos de Pogačar. Son plateau unique en Carbon-Ti 55 x 40, équipé de manivelles de 165 mm qui font sourciller, s'est déjà imposé comme un choix technique unique pour sa campagne Grand Tour et est utilisé dans cette construction personnalisée.
Sa potence arborant l'emblème Enve Richard Mille a été délicatement rebaptisée, mais c'est la paire de roues et la selle où le véritable amour a été investi dans ce design personnalisé.
Regardez attentivement et vous verrez que le Prologo Nago R4 de Pogačar a été gravé de ses victoires en course tout au long de sa carrière – présentant déjà avec confiance le Giro d'Italia parmi son palmarès.
La paire de roues Enve SES 4.5 a vu le logo recoloré mais également illustré avec les points forts du Giro d'Italia 2024.
En effet, le seul composant resté intact a été le groupe, son groupe Shimano Dura-Ace Di2 complet avec manettes de vitesse satellites reste dans les couleurs d'origine.
Dans l'ensemble, la construction représente un hommage inhabituellement complexe et bien pensé à la campagne de Pogacar sur le Giro, mais comme le Slovène s'est emparé du malai rosa lors de l'étape 2 sans aucun signe de défi depuis lors, les marques ont certes eu le temps de planifier.
