Après le Tour de France, DSM-Firmenich-PostNL et Cofidis sont également à la traîne au classement par équipes
Il n'est pas surprenant que le champion du Tour de France et du Giro d'Italie, Tadej Pogačar, et son équipe UAE Team Emirates soient en tête du classement mondial UCI après le triomphe du Slovène à Nice dimanche.
Pogačar est le numéro un mondial depuis 2021, avec des résultats tels que deux victoires sur des Grands Tours, six victoires d'étape sur le Giro et le Tour, et des victoires à Liège-Bastogne-Liège, Strade Bianche et Il Lombardia qui viennent étoffer son total de points sur 12 mois.
Remco Evenepoel (Soudal-Quickstep) s'est hissé à la deuxième place du classement individuel, devançant Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike). En plus de sa troisième place au Tour de France, Evenepoel a remporté la 7e étape et trois étapes de la Vuelta a España l'an dernier ainsi que le contre-la-montre des Championnats du monde sur route UCI, ce qui lui a valu une place en tête du classement.
Vingegaard est troisième devant Jasper Philipsen et Mathieu van der Poel (tous deux Alpecin-Deceuninck) après avoir terminé deuxième du Tour de France et remporté une étape.
Primož Roglič (Red Bull-Bora-Hansgrohe) a abandonné le Tour après deux chutes mais reste dans le top 10 grâce à sa victoire au classement général du Critérium du Dauphiné. Mads Pedersen (Lidl-Trek), Aleksandr Vlasov (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Marc Hirschi (UAE Team Emirates) et Wout van Aert (Visma-Lease a Bike) complètent le top 10.
Classement individuel 2024
Classement des équipes
L'équipe Emirates des Émirats arabes unis occupe également la tête du classement par équipes 2024 avec 13 438 points d'avance sur Visma-Lease a Bike et Ineos Grenadiers.
Soudal-Quickstep, jusqu'alors deuxième au classement 2020-2022, est à la traîne alors qu'elle se concentre sur la constitution d'une équipe de Grand Tour pour Evenepoel et perd une grande partie de sa domination sur les Classiques. Elle est sixième cette année après le Tour de France, contre huitième et quatrième au classement 2023-2024.
Lidl-Trek a fait de grands progrès depuis sa neuvième place au dernier tour de montée/relégation. Ils sont quatrièmes cette année et cinquièmes sur deux saisons.
Le Decathlon AG2R La Mondiale a également connu un grand succès. L'équipe française était 18e la saison dernière mais a remonté la pente cette année pour se classer 5e, ce qui la place à la 11e place du classement sur deux ans.
La plus grande bataille se déroule cependant à l'autre bout du classement, dans la redoutable « zone de relégation ».
La prochaine étape de promotion/relégation de l'UCI WorldTour aura lieu à la fin de la saison 2025.
Tous les trois ans, les équipes doivent répondre aux critères sportifs d'être dans le top 18 du classement triennal des équipes UCI, ainsi qu'à tous les autres critères financiers, administratifs et éthiques pour obtenir une licence WorldTour.
Lotto Dstny et Israel-Premier Tech, qui ont perdu leur statut WorldTour fin 2022 à cause de cette règle, sont actuellement respectivement 9e et 10e pour la saison 2024 et 9e et 13e au total des points combinés pour 2023 et 2024.
Le peloton est actuellement à mi-chemin dans la bataille pour les points en vue du classement 2023-2025 et jusqu'à présent, Astana Qazaqstan et Arkéa-B&B Hotels sont les plus menacés de relégation.
Astana est loin derrière, 21e au classement de cette année et des deux années précédentes, bien en dessous des 18 premiers nécessaires pour rester dans le peloton de tête du sport. L'équipe du Kazakhstan compte 3 364 points de retard sur DSM-Firmenich-PostNL, 18e au classement 2023-2024. La victoire historique de Mark Cavendish sur le Tour de France, qui a établi un record, ne valait que 210 points, à titre de référence.
Uno-X, qui cherche à intégrer le WorldTour, a encore du travail à faire pour atteindre cet objectif. Ils sont 18e cette année, une nette amélioration par rapport à la 21e place de l'année dernière. Mais, au total, ils ne sont qu'à la 20e place, en dessous de la ligne de promotion.
Il reste encore beaucoup de temps aux équipes pour se battre pour remonter, mais certaines flirtent avec la relégation, étant régulièrement sur le point de tomber en dessous de la 18e place.
18e équipe à intégrer le WorldTour en 2022, Arkéa-B&B Hotels est descendue à la 19e place en 2023 et n'a pas rattrapé son retard sur le classement sur deux ans. Elle est à 1 554 points de la 18e place, détenue par l'équipe DSM-Firmenich-PostNL.
L'équipe DSM était 16e au classement 2020-2022 et a chuté à la 17e place en 2023. Jusqu'à présent cette saison, elle est 19e, et au total, elle occupe la 18e place, mais est à 595 points de dépasser Cofidis, 17e, et dispose toujours d'une confortable avance sur Arkéa.
Cofidis, quant à lui, dispose d'une avance de 2.061 points sur Arkéa et se situe à la 17e place sur les deux dernières années.
