Comment effectuer la technique manuelle avancée
Apprendre à retirer un manuel peut rendre votre conduite plus fluide, plus rapide et plus facile. David Webster vous montre comment.
Cette série de compétences est conçue pour introduire et développer des compétences clés de conduite sur piste que beaucoup trouvent impossibles à saisir ou dont elles n’ont peut-être même jamais entendu parler. C’est ce que les bons cyclistes font sans réfléchir, et ce que beaucoup d’entre nous font par intermittence lorsque nous passons cette journée parfaite sur notre sentier préféré.
Une fois que vous êtes satisfait de l’exécution du manuel de base, demandez-vous : « Puis-je fournir un manuel sans effort 100 % du temps, à la demande ? »
La technique avancée, qui s’appuie sur les étapes de base décrites dans les articles précédents (voir articles connexes), consiste à tenir un manuel plus longtemps, en utilisant vos jambes et vos hanches pour maintenir l’équilibre. Cela vous permettra d’approfondir votre manuel et d’utiliser votre manuel pour affronter des obstacles plus importants / techniques sur le sentier.
1) Placez votre poids légèrement en arrière du centre, en redressant vos bras pendant que vous le faites. Vous visez à ce que la partie la plus large de votre selle soit en contact avec l’intérieur de vos cuisses, allégeant ainsi partiellement la roue avant.
2) Ensuite, avec les bras tendus, basculez votre poids dynamiquement vers l’avant, dans le but de charger du poids sur l’avant du vélo.
3) De manière transparente, et toujours avec les bras tendus, faites basculer votre poids de manière dynamique vers l’arrière. Visez à placer la roue à une hauteur de bordure du sol.
4) Une fois la roue avant relevée, utilisez vos jambes pour pousser doucement le vélo (et la roue arrière) par dessous vous afin de pouvoir soulever la roue avant jusqu’au point d’équilibre. C’est le point auquel vous et le vélo atteignez un équilibre – il vous semblera presque sans effort de maintenir la position. Utilisez un freinage doux si vous dépassez le point d’équilibre (boucle vers l’arrière) pour abaisser la roue avant, si nécessaire.
5) Une fois au point d’équilibre, maintenez cet équilibre soit en étendant vos jambes si la roue avant commence à baisser, soit en rentrant vos hanches pour maintenir le vélo stable si le point d’équilibre penche trop vers l’arrière. Bien faire cela demande du temps et beaucoup de patience.
