Dirigez-vous vers un endroit spécialement conçu pour perfectionner vos compétences
Avec vos pneus accrochés à une friandise dans la boue collante, vous déchirez un virage qui vous a déjà dérangé. Frappant les racines qui suivent comme un pro 4X, vous poussez dans la légère banque qui vient ensuite. Vous savez que vos amis sont juste derrière vous, alors vous posez le marteau et lancez le saut par-dessus le ruisseau pendant que vos amis s’éclaboussent en ralentissant.
En pédalant avec un sourire suffisant, vous savez que vos amis ne tarderont pas à rattraper votre niveau de compétence, alors passer au niveau supérieur gardera vos amis à distance…
Les parcs de freeride ont des obstacles et des sauts de style North Shore partout. Ne soyez pas rebutés en pensant qu’ils ne sont réservés qu’aux coureurs inconditionnels, car tous les spots ont tendance à avoir des obstacles et des pistes pour tous les niveaux. Au début, vous ne verrez peut-être qu’un réseau de nœuds, mais regardez de plus près et vous remarquerez que la plupart des obstacles ne sont que des versions raffinées de ce que vous rencontrez sur le sentier.
EsherShore, dans le sud-est de l’Angleterre (eshershore.com) est l’endroit idéal pour parfaire vos compétences. Vous trouverez des sauts sur table, des sauts d’écart, des décrochages, des racines et la plupart des obstacles de piste, qui ajoutent tous une bonne dose de plaisir, ainsi que le développement de vos compétences.
Voici notre guide étape par étape
(1) Approche
Cette rampe de décollage se trouve entre quelques arbres, vous devriez donc en avoir inconsciemment pris note et vous concentrer au-delà du décollage, tout en le gardant dans votre vision périphérique. Vous devez également avoir votre vitesse d’approche prête et votre pied préféré doit être en avant.
(2) Décollage
Au début, vous voudrez littéralement « ploper » le décollage pour tester l’eau, mais une fois composé, ce type de saut est plus fluide et en fait plus facile avec la vitesse. Frappez la rampe avec votre poids au centre du vélo, mais vous devriez être prêt à soulever légèrement l’avant et à le délester pour le décollage.
(3) Mise à niveau
Lorsque la roue avant quitte la rampe, déplacez légèrement votre poids vers l’avant afin de permettre au vélo de remonter sous vous. Comme le dit Gee Atherton : « Vous devez laisser le vélo suivre son chemin naturel, mais le contrôler en utilisant votre poids corporel. » Vous devriez avoir compris cela maintenant, donc seule la pratique rendra parfait.
(4) Repérer l’atterrissage
Une fois que vous êtes à l’aise dans les airs, repérer l’atterrissage est la prochaine chose sur la liste. En plus de vous assurer que vous vous dirigez vers la zone la plus lisse pour atterrir, vous devez garder un œil sur les dangers lors de la sortie, tels que les arbres, les souches, les cavaliers duveteux…
(5) Train d’atterrissage sorti
Cet atterrissage particulier est suffisamment raide pour éliminer la majeure partie de l’impact, mais vous devez tout de même atténuer le choc subi par le vélo en utilisant vos bras et vos jambes comme suspension. Si l’atterrissage est plus difficile que prévu, vous obtiendrez un « col de cygne » classique, qui peut être extrêmement douloureux, alors traitez toujours chaque atterrissage comme un atterrissage dur lorsque vous sautez – votre vélo et votre corps s’en sortiront mieux. .
Améliorez votre saut
- Technique et préparation – Étant donné que vous visitez un lieu dédié au développement de techniques avancées, vous devez vous assurer que votre vélo est à la hauteur. Comme auparavant, il est préférable d’apprendre les sauts avec la selle hors de danger – vous devriez aussi probablement utiliser des pédales plates et avoir une certaine protection. Comme d’habitude, le casque est essentiel, mais les gants sont également recommandés, car les obstacles de style North Shore sont souvent recouverts de grillage pour la traction par temps humide.
- Où apprendre – Avec de nombreux obstacles proposés à Esher, il est facile de commencer à rouler et de perdre de vue ce pour quoi vous y êtes allé. C’est un endroit idéal pour apprendre à sauter et à faire des chutes, mais essayez de vous en tenir à trouver quelques obstacles plus basiques à perfectionner et assurez-vous de les clouer en premier. Vous pouvez passer à des obstacles plus avancés/différents un peu plus tard.
- Retour aux sources – Même si un obstacle North Shore semble complètement différent d’un sentier naturel, imaginez simplement qu’il s’agit d’un morceau de singletrack avec une racine ou une sorte de kicker, et une pente ou une transition qui le suit. C’est juste une interprétation faite par l’homme de ce que vous pouvez découvrir à cheval. Ici, bien que vous le conduisiez pour le plaisir, alors que sur les sentiers, ce serait plus une nécessité.
- Tout est dans la tête – Vous allez probablement regarder le kicker et vous demander ce que vous faites, mais ce n’est vraiment pas si difficile. Regardez les autres coureurs s’attaquer à l’obstacle, mais au lieu de grimacer quand vous voyez un coureur se tromper, regardez ce qu’il fait de mal.
- Sauter – sur n’importe quel type d’obstacle – consiste en grande partie à pouvoir visualiser votre trajectoire de vol et comment vous allez sauter – pas comment vous pourriez vous écraser. Si vous le pensez, vous le ferez probablement.
- Faire progresser vos compétences – Nous avons utilisé un saut classique « envolé » avec un atterrissage en transition pour notre exemple principal ici, car c’est quelque chose de facile à trouver sur le sentier, et quelque chose que de nombreux constructeurs de sentiers reproduisent – pour la simple raison qu’ils sont super amusants à monter.
Si vous voulez progresser, essayez de regarder des obstacles plus techniques. Pensez simplement à vos mouvements clés – rodage, décollage, déroute, car ils s’appliquent à n’importe quel obstacle, naturel ou artificiel – après tout, il s’agit de sauter.
