Il semble que la météo, au Royaume-Uni du moins, ait un sens du timing cette année. Dès l'arrivée du mois de septembre, la morosité météorologique s'est installée et j'ai commencé à me démener pour ranger toutes les options en maille de mon énorme réserve des meilleurs maillots de cyclisme, les remplaçant sur le cintre par des options à manches longues raisonnables. Autrefois, les maillots de cyclisme à manches longues n'étaient qu'une option hivernale ; le tissu Roubaix épais abondait, laissant aux coureurs le choix entre être moites et en sueur, ou avoir froid et frissonner.
Heureusement, les choses ont évolué et nous avons maintenant des options légères à manches longues. Le maillot Maap Evade Pro LS Jersey 2.0 est l'une de ces options, et je suis un grand fan pour ces sorties automnales rapides où vous terminez dans le noir. Il est certainement moins utile quand il fait vraiment froid, mais pour cette période de l'année – du moins dans l'hémisphère nord – il prend tout son sens.
Design et esthétique
Le principe de base de ce type de maillots est assez simple. Prenez un maillot d'été normal et remplacez simplement les manches courtes par des manches plus longues. Ce n'est pas différent ici, donc si vous savez déjà que vous aimez la version à manches courtes, l'Evade Pro Base 2.0, alors vous vous contenterez probablement de celui-ci.
Le corps principal est en Lycra fin et plutôt luxueux. Il n'y a pas de doublure en polaire, c'est exactement le même que celui que vous trouveriez sur un maillot d'été normal, mais il n'est pas non plus en maille. Assez pour couper le vent, mais assez respirant pour éviter la surchauffe. Les manches, en revanche, sont en matériau plus perforé, de type nid d'abeille, et pour moi, au moins le vrai gagnant ici est qu'elles sont en fait assez longues pour atteindre mes poignets grâce à une combinaison à trois têtes : être longues, extensibles et suffisamment serrées pour ne pas remonter une fois en place. Si vous êtes mince comme moi, prenez-en note.
Le col est légèrement relevé, comme sur un maillot « normal », donc pas de col large et moderne de maillot aéro ici. L'ourlet arrière est large et recouvert de points de silicone pour le maintenir en place, tandis que l'ourlet avant n'est pas agrippant et son point de retournement est collé plutôt que cousu pour donner à l'avant un aspect plus discret, ce que j'aime.
Les poches, un ensemble standard de trois plus une poche zippée pour les objets de valeur sur le côté droit, ont également un ourlet roulé collé sur le dessus pour qu'il y ait moins de choses qui s'accrochent lorsque vous mettez ou sortez des objets. Une touche vraiment bien pensée sur les poches également est que le matériau derrière elles dans le bas du dos est le nid d'abeille plus respirant des manches, de manière à annuler un peu l'effet de double vitrage.
Esthétiquement, c'est un maillot sympa. Il est simple, avec seulement le logo MAAP sur la poitrine et un plus petit sur le dos, ainsi qu'une touche de couleur à l'arrière pour le contraste et un logo sur la manche. Si cette couleur « fauve » ne vous convient pas, douze autres options sont disponibles, certaines avec des manches contrastées, d'autres avec des manches assorties.
Ceux d'entre vous qui ont un œil pour la durabilité seront ravis d'apprendre que les manches sont au moins fabriquées à partir de tissu polyamide recyclé, bien que le corps soit, semble-t-il, en matériau vierge. Maap déclare qu'elle œuvre pour un avenir plus durable sur son site Web, vous pouvez donc parcourir cette page à votre guise.
Performance
Une fois que vous aurez enfilé ce maillot, vous vous rendrez compte qu'il s'éloigne quelque peu des maillots à manches longues classiques que nous connaissons généralement mieux. Il est toujours parfaitement ajusté pour la course et, en termes de gestion thermique, vous pourrez facilement porter certaines des options les plus sportives du guide de mon collègue Tom sur les meilleures couches de base pour le cyclisme, mais si vous souhaitez mettre quelque chose de plus volumineux en dessous, il conviendra, mais vous risquez de voir des plis. J'ai trouvé que la limite était quelque chose comme la couche de base Rapha Merino, mais je porte ma version d'une taille plus petite pour qu'elle s'adapte comme une seconde peau en laine.
La coupe est impeccable pour moi. C'est l'un des rares maillots qui se place confortablement au niveau de mes poignets dans les manches, et les manches elles-mêmes ont une légère compression. Pas autant que celles d'un maillot Rapha Pro Team Aero, par exemple, mais suffisamment pour que même au cours d'une longue sortie, elles restent en place. Le revers de la médaille est que vous ne pouvez pas les enrouler si vous le souhaitez. Je sais que les maillots à manches longues ne sont pas vraiment destinés à cela, mais c'est quelque chose que je me retrouve souvent à faire de toute façon, mais ici, ce n'est pas une option. Les manches sont suffisamment respirantes pour ne pas poser de problème, cependant.
Même si ce n'est pas très utile en plein hiver, il est suffisamment polyvalent dans d'autres domaines pour compenser cela. Portez-le seul et ce n'est honnêtement pas très différent de porter simplement un maillot à manches courtes, et vous pourrez être heureux de sortir à des températures supérieures à 20 degrés Celsius sans avoir trop chaud – un point clé ici est également le fait que vos bras sont à l'abri des rayons UV du soleil ; ce n'est pas vraiment un problème au Royaume-Uni mais plus dans l'hémisphère sud.
Avec une couche de base plus épaisse, vous pouvez sortir après le travail lorsque la température descend lentement vers les 15°C. Si vous roulez dur, enfilez l'un des meilleurs gilets de cyclisme et vous serez prêt pour les deux chiffres. En dessous, vous voudrez probablement quelque chose de plus chaud, notamment au niveau des bras, qui laissent passer le vent bien plus que les meilleurs chauffe-bras pour le cyclisme.
Les poches arrière ne sont pas trop hautes dans le dos comme c'est le cas de nombreux maillots de course, et elles peuvent contenir un smartphone assez gros. Elles ne sont cependant pas très sûres, avec peu d'élastique sur l'ourlet supérieur pour maintenir les choses en place, s'appuyant plutôt sur l'élasticité inhérente du matériau du corps pour gonfler la cavité de la poche plus que l'ourlet. Ce n'est pas vraiment un problème pour la route, à moins que vous ne soyez souvent confronté à des dos d'âne ardents et à des sauts fréquents, mais en tout-terrain, c'est peut-être quelque chose à prendre en compte.
Enfin, il s'agit d'un maillot qui convient parfaitement aux sorties difficiles. La plupart de mes sorties d'automne et d'hiver se transforment lentement de courses intenses à haute fréquence cardiaque en courses beaucoup plus calmes, à un moment où le risque d'avoir froid augmente en raison du manque d'isolation. Il est en fait plus frais que certains de mes maillots à manches courtes plus épais – le Maap Alt-Road ¼ zip et son homologue à fermeture éclair complète par exemple – donc si rester au chaud est plus une bataille pour vous que rester au frais, je chercherais une option à manches courtes plus épaisse et je l'associerais ensuite à des manchettes.
Valeur
Avec un prix de vente conseillé de 180 £, ou 235 $ pour les Américains, ce n'est certainement pas une option bon marché. Étant donné qu'il couvre une grande partie du même terrain qu'un maillot à manches courtes associé à une paire de manchettes légères, il est peut-être un peu plus difficile à justifier qu'une option plus épaisse et de prix similaire qui vous accompagnera plus loin dans l'hiver, mais il est attrayant, s'adapte très bien et comble un créneau qui jusqu'à récemment était relativement vacant. Si cela correspond à vos critères pour les courses rapides en intersaison, je pense que vous pouvez le justifier, mais il est également indéniable que Maap est une marque de cyclisme haut de gamme et avant-gardiste et que vous payez un prix élevé pour cela.
Verdict
Le maillot Maap Evade Pro Base LS 2.0 est un peu long à dire, mais il a une belle apparence et s'adapte parfaitement (surtout pour ceux qui ont de longs bras). Il est suffisamment léger et respirant pour avoir un crossover significatif avec les maillots d'été, ce qui le rend utile pour la transition vers l'automne. Une fois que le froid s'installe, vous aurez envie d'opter pour quelque chose d'un peu plus chaud. Pour les sorties à rythme élevé, il est excellent, adapté à une utilisation à environ 10-20 degrés Celsius avec la bonne stratégie de superposition. Vous payez un peu pour le nom, mais ce n'est pas une arnaque.
