Van Rysel a vraiment fait des pas de géant ces dernières années. Filiale de l'hypermarché sportif Decathlon, elle a su récemment se démarquer et se forger une réputation légèrement plus haut de gamme que les autres équipements cyclistes de la famille Decathlon. Sponsor de Cofidis depuis quelques saisons pour les vêtements, et désormais sponsor titre de Decathlon-AG2R, notamment pour les vélos, les vêtements et les accessoires, il n'est pas surprenant que de plus en plus de personnes s'intéressent à la marque, d'autant plus qu'elle semble toujours maintenir son engagement en matière de prix plutôt bas.
Le Racer 2 est le maillot de route unisexe et polyvalent de Van Rysel. Bien que vous puissiez voir Cofidis et Decathlon-AG2R dans les maillots Van Rysel, il s'agit d'offres plus haut de gamme et elles ne semblent être proposées que dans des couleurs de répliques d'équipe similaires. Le Racer 2 est probablement celui vers lequel vous vous dirigerez si vous venez sur le site à la recherche d'une bonne affaire.
Après avoir testé tous les meilleurs maillots de cyclisme du marché, le Van Rysel Racer 2 s'est clairement imposé comme la meilleure option économique. Il n'est en aucun cas parfait, mais compte tenu de ce qu'il offre dans le contexte d'un marché où un maillot peut coûter plus de 200 £/200 $, il est assez étonnant. Je l'utilise chaque fois que l'été britannique (si on peut l'appeler ainsi) le permet, donc si vous recherchez un maillot d'aspect professionnel à petit prix, lisez la suite.
Design et esthétique
Bien souvent, lorsqu'il s'agit de maillots à petit prix, les marques proposent leurs produits aux débutants. Cela signifie généralement une coupe plus ample en partant du principe que les clients ne veulent pas d'aérodynamisme. Le Van Rysel Racer 2 est inhabituel dans le sens où il coûte moins de 50 £ / 70 $, mais s'adapte comme un vrai maillot de course. La coupe est ajustée, avec des matériaux suffisamment extensibles pour permettre un look ajusté.
Les manches sont elles aussi très modernes. La plupart du temps, les maillots à petit prix ont des manches que l'on pourrait considérer comme « classiques », mais ici, elles se tronquent juste au-dessus du coude, conformément au style du peloton professionnel.
En termes de panneaux, vous obtenez en fait plus que les éléments de base. L'avant et la majeure partie du dos sont fabriqués à partir d'un polyester non perforé qui est un peu plus robuste que la plupart. Il conserve bien sa forme et offre un bon maintien, et sa sensation est similaire à celle de l'Altura Icon. Les manches, les panneaux latéraux et le haut du dos sont en revanche fabriqués à partir d'un polyester plus léger et légèrement perforé.
Les manches ont des extrémités coupées à vif, sont très confortables et comportent une série de points antidérapants, bien que, de manière inhabituelle, ils ne soient pas adhérents sur l'un des maillots qui m'ont été envoyés, mais ils l'étaient sur l'autre. Je pense que le maillot de couleur unie est la dernière itération et que les points antidérapants actuels continueront donc. L'ourlet inférieur comporte cependant un point antidérapant sur toute la circonférence ainsi qu'un élastique épais et rigide.
Bien que ce ne soit pas un maillot de gravel – oui, vous pouvez l'utiliser hors route sans périr – il possède des poches supplémentaires sur les hanches. Les emballages de gel vides et autres s'y glissent parfaitement, mais ils ne sont pas caverneux. S'ils l'étaient, ils déséquilibreraient le maillot lorsqu'il est plein. L'ourlet supérieur des poches principales est enroulé vers l'intérieur pour créer une lèvre permettant de maintenir les objets en toute sécurité, ce qui est pratique car les poches elles-mêmes ne sont pas les plus grandes. Contrairement à de nombreux maillots, la poche zippée pour objets de valeur se trouve également au centre.
Visuellement, je trouve que c'est un maillot superbe, surtout dans cette gamme de prix. Curieusement, on m'a envoyé deux maillots, l'un lilas pâle et l'autre d'un joli dégradé orange/rouge sunburst, aucun des deux n'étant disponible dans le commerce. Quoi qu'il en soit, les couleurs unies simples proposées devraient s'accorder avec de nombreux équipements et ainsi éviter tout faux pas en matière de mode.
Une dernière remarque sur le design : légèrement cachée sur la page produit se trouve une note sur l'impact environnemental du maillot, dans laquelle il est révélé qu'il est fabriqué à partir de 82 % de matériaux recyclés. Le prix bas et l'étiquette « fabriqué en Chine » peuvent vous indiquer certaines choses, mais l'utilisation de matériaux non vierges est toujours à saluer lorsqu'elle existe.
Performance
« Meilleur budget… » est souvent interprété à tort comme « le moins cher… ». Bien que le maillot Racer 2 de Van Rysel soit, à ma connaissance du moins, le maillot pro-fit le moins cher du marché, il frappe également au-dessus de sa catégorie, comme c'est le cas de beaucoup de produits Van Rysel ces derniers temps. La coupe est brillante. Ajustée, moderne, sans être extrême dans ses intentions aérodynamiques. Le col, par exemple, est toujours coupé au niveau du cou, plutôt que d'être élargi comme c'est la mode pour les maillots aérodynamiques ces derniers temps, et le torse n'est pas trop tronqué, ce qui signifie qu'il fonctionne pour rouler dans d'autres positions qu'un aéro-pli complet.
Je pense qu'on m'a donné deux versions du même maillot à tester, avec de légères modifications apportées entre les deux. Je suppose que le joli dégradé sunburst est le plus ancien, et en portant les deux, il y a de légères différences dans la sensation. Le sunburst a un tissu principal légèrement plus épais, ce qui le rend un peu moins respirant, mais cela ne devrait pas être un problème à l'avenir car le lilas est plus léger et plus aéré. Je crois que le lilas a depuis été remplacé par la suite de couleurs rouge/noir/blanc/beige, mais d'après ce que j'ai vu, les changements seront très mineurs.
Les choses sont assez confortables, plus que beaucoup d'autres maillots que j'ai essayés. Surtout sous les bras, où je trouve souvent que les maillots mordent, il n'y a pas eu de tels problèmes. Le tissu principal est doux au toucher, et bien que la fermeture éclair n'ait pas de rabat, elle ne frotte jamais. Vous pouvez dire à la finition des coutures qu'il s'agit d'un article à petit prix, mais il n'y a rien de bancal ou de mal cousu nulle part.
Les poches sont un peu petites. Les maillots plus petits sont souvent dotés de poches plus petites, ce qui est dingue car les personnes plus petites n'utilisent pas forcément de plus petits téléphones et mangent de plus petites bananes. Aucune des poches n'est assez grande pour accueillir confortablement un smartphone de taille normale sans que le haut ne dépasse nerveusement du haut, ne parvenant pas à utiliser le rebord soigné de l'ourlet roulé. J'ai cependant aimé la poche centrale pour objets de valeur ; comme je garde mon téléphone dans la poche droite, généralement là où se trouve également celle pour objets de valeur, les choses deviennent souvent très animées dans cette zone.
Même si je ne suis pas un fanatique du gel, les poches sur les hanches sont toujours pratiques pour y ranger des emballages vides afin de ne pas les jeter à travers la campagne lorsque vous sortez autre chose des poches arrière.
Valeur
Si vous dépensez 50 livres / 70 dollars pour un maillot, il y a de fortes chances que vous vous retrouviez avec quelque chose de bien, mais ample. Ici, cependant, vous avez un maillot qui offre une coupe assez aérodynamique, ce qui vous permet d'avoir l'air pro sans avoir à dépenser le double du prix de vente conseillé pour quelque chose d'une autre marque. La chose la plus proche qui me vient à l'esprit est le maillot Rapha Core, mais même celui-ci a une coupe plus ample et des manches plus old-school. Vous pourriez courir avec le maillot Racer 2 sans avoir l'impression d'être retenu par vos vêtements, et pour cela, il faut l'applaudir.
Verdict
Si vous voulez un maillot au look moderne et aux performances décentes qui ne vous ruinera pas, ne cherchez pas plus loin. Ce que le Van Rysel Racer 2 vous offre, vous ne pouvez pas vraiment l'obtenir ailleurs. Il n'est pas parfait, mais vous pouvez probablement ignorer les poches arrière légèrement petites lorsque vous économisez au moins 50 £ / 50 $, voire le double, pour un maillot qui vous va comme ça. Il est également confortable et sa coupe longue signifie qu'il est parfait pour les longues journées en selle dans des positions plus axées sur l'endurance.
