Van Rysel a fait un carton cette année. La marque, propriété de Decathlon, sponsorise désormais l'équipe Decathlon AG2R La Mondiale en leur fournissant des vélos Van Rysel et une gamme d'équipements de la marque. L'équipe a généré un buzz positif cette année en créant un vélo de niveau WorldTour performant et plus abordable, et les vêtements et casques de la marque ne sont pas non plus des produits trop chers.
Je m'intéresse ici au casque Van Rysel FCR, le casque de route aérodynamique performant de la marque et le modèle utilisé dans les courses WorldTour comme le Tour de France. C'est confortablement l'un des casques les moins chers, sinon le moins cher utilisé au plus haut niveau, avec un prix de 89,99 £ / 100 €. Il existe également un modèle équipé de MIPS disponible en Europe pour 120 €, ainsi que quelques autres modèles à petit budget dans la gamme.
Nous avons également emmené le casque dans la soufflerie du Silverstone Sports Engineering Hub cet été pour vraiment découvrir comment le casque fonctionne, et nous pouvons maintenant inclure nos conclusions dans notre revue complète du casque, qui a fait de notre meilleur guide d'achat de casques de vélo de route le meilleur casque de vélo de route aérodynamique à petit budget.
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Design et esthétique
Le FCR est disponible en blanc ou en noir. La version blanche a un corps mat avec une section centrale blanche brillante, quelques inserts noirs et des logos chromés et noirs. J'adore les casques blancs pour la route et il coche bien cette case pour moi. Si le noir est plus votre style, la version noire est, vous l'avez deviné, entièrement noire, mais utilise un mélange de sections brillantes et mates. Les logos chromés ne sont cependant pas présents pour un look plus furtif. Le casque est également livré avec un sac à cordon souple, ce qui est agréable.
En ce qui concerne la forme, vu de dessus, le casque a un profil en forme de goutte d'eau rugueux et se rétrécit à l'arrière. Il ressemble au Abus Gamechanger, et j'aime sa forme et son style. J'ai entendu dire que l'avant rond du casque repose légèrement haut sur la tête et n'est pas aussi beau, mais comme pour tout, vous devrez décider par vous-même si le style et la forme vous conviennent.
Le casque lui-même est fabriqué en Chine et « conçu en Flandre », comme l'indique le slogan sur l'un des coussinets intérieurs du casque. La coque du casque est en 100 % polycarbonate, tandis que le matériau du casque lui-même est, bien sûr, du polystyrène. En termes de poids, à 292 grammes sur ma balance, il se situe à peu près dans la lignée des autres offres de performance et d'aéro-route.
Le casque est conforme à la norme EN 1078, qui est la norme pour les casques disponibles dans le commerce en Europe. Le casque ne dispose pas actuellement d'une classification de sécurité Virginia Tech, qui est souvent considérée comme une sorte de référence en matière de sécurité et de tests de casques. Si c'est un problème clé pour vous, vous devrez peut-être chercher ailleurs.
Il existe une option équipée du MIPS légèrement plus chère (20 €) disponible en Europe. J'ai également trouvé une offre pour le Royaume-Uni, mais le casque n'est pas disponible actuellement. Je me demande s'il ne serait pas plus judicieux de facturer un peu plus cher, d'inclure la technologie MIPS en standard et de cocher cette case particulière pour les clients.
Le FCR utilise une sangle à boucle magnétique Fidlock, il suffit de faire glisser les deux moitiés ensemble ou loin l'une de l'autre pour les connecter et les défaire et l'aimant fait le reste. Vous pouvez en fait simplement jeter les deux côtés des sangles l'un sur l'autre et si vous êtes suffisamment proche, la boucle se fermera d'elle-même, ce qui est assez amusant. La boucle est probablement légèrement plus rapide à défaire et à fermer qu'un clip traditionnel, je l'aime bien.
À l'intérieur, trois grands canaux moulés correspondent aux principales ouvertures d'aération à l'intérieur et semblent bien canaliser l'air à travers le casque. Il y a trois coussinets de casque, deux au centre du casque et un sur le front, c'est tout, mais ils amortissent efficacement la tête et sont bien placés.
Le prix plus bas présente-t-il des inconvénients en termes de conception ou de qualité ? J'en ai seulement remarqué quelques-uns lors de mes tests. Les autocollants chromés Van Rysel semblent pouvoir se détacher avec le temps ou commencer à paraître un peu fatigués et mon unité de test présente quelques lettres qui se décollent très légèrement sur le bord. Je suppose que cela prendrait beaucoup de temps, mais c'est au moins quelque chose dont il faut être conscient. Vous pourriez simplement les retirer tous si cela devait arriver et le casque aurait toujours l'air beau.
Performance
En utilisation, je m'entends très bien avec le FCR. Je n'ai pas de cheveux, donc sans les touffes de Tadej, j'ai parfois l'impression que les éléments gênants du casque bougent brusquement, mais mon casque de test de taille Medium a été confortable dès le départ et il ne m'a causé aucun problème.
Comme mentionné précédemment, la boucle magnétique Fidlock est facile à utiliser et possède un bouton-pression agréable et très convivial. Les deux coussinets principaux du casque sont agréables et moelleux et je me sens très à l'aise lorsque je l'enfile. J'ai alterné entre le FCR et le Scott Cadence sur la route et le Specialized Prevail 3 pour les tâches sur gravier cet été et le FCR semble plus moelleux, surtout compte tenu du « marchepied » intégré du Prevail, qui m'a encrassé la tête de la même manière que celle du rédacteur technique Josh Croxton.
La ventilation est bonne pour moi, ma dernière sortie a eu lieu par une soirée d'été moite, où j'ai effectué cinq répétitions consécutives de côtes de quelques minutes et je n'ai eu besoin d'aucune goutte de casque ni de poussée de sourcils moites. Les aérations et le casque moulé semblent faire du bon travail pour canaliser l'air de l'avant vers l'arrière, la surchauffe ou la transpiration excessive n'ont tout simplement pas été un problème pour moi.
Le système de rétention est peut-être légèrement plus volumineux que certains, mais je ne trouve pas qu'il ait l'air particulièrement basique. Les jonctions en Y des sangles (la partie sous vos oreilles) ne sont pas réglables et semblent de qualité légèrement inférieure à celles de certains autres, mais à l'usage, cela ne m'a posé aucun problème et elles se sont naturellement placées à peu près là où je les voulais. Ce ne sera cependant pas le cas pour tout le monde, donc un essai avant d'acheter dans un Decathlon local peut en valoir la peine.
J'aime bien la molette de réglage plus grande qui, selon moi, est très facile à localiser et à régler d'une seule main, en particulier si vous souhaitez régler le vélo. Je trouve que le système se resserre uniformément et en toute sécurité, sans aucun point serré ni zone gênante, encore une fois très confortable. Dans l'ensemble, oui, certains aspects de la finition ne sont pas aussi luxueux que ceux d'autres casques haut de gamme, mais pour moi, il n'y a rien ici qui puisse vous causer des problèmes. Si vous voulez un casque clignotant, dépensez de l'argent pour en acheter un.
Grâce à notre projet de test en soufflerie de casque plus tôt dans l'année, nous disposons désormais de données sur une gamme de casques populaires et importants sur le marché à inclure dans nos critiques de casques, c'est également le cas pour le FCR et il est toujours bon d'inclure des données concrètes pour les lecteurs au lieu d'essayer de quantifier les tests aérodynamiques que nous faisons nous-mêmes ou quelque chose qui semble simplement « rapide ».
Le Van Rysel s'est classé 5e au classement général lors de notre test en soufflerie au Silverstone Sports Engineering Hub, battant des modèles comme le Trek Ballista et le Kask Elemento. Rendez-vous sur notre guide des meilleurs casques aérodynamiques pour plus d'informations. Pour le prix, vous savez que vous obtenez un casque assez rapide et qui vous fera économiser quelques watts par rapport à une grande partie de la concurrence. Si vous ne voulez pas investir dans un Specialized Evade et que vous n'aimez pas le look du POC Procen, procurez-vous l'un de ceux-ci. Si vous voulez aller plus loin, le deuxième casque le plus rapide – pour nous, était le Scott Cadence, mais il coûte un peu plus du double du prix.
Nous avons également constaté que le fait de placer vos lunettes de soleil dans les évents à l'avant du casque peut avoir un effet négatif sur les performances aérodynamiques par rapport au fait de les placer à l'arrière du casque, ou autour de votre cou, etc. J'ai essayé cela dans la soufflerie en tant que pilote d'essai et je peux donc attester des résultats. Un conseil de premier ordre pour tous les coureurs.
Valeur
Le FCR est avant tout un casque à un prix de 89,99 £ / 100 €. Au vu de nos tests et du prix, il n'existe pas de casque plus rapide pour moins cher.
Pour le prix, vous obtenez un casque qui apportera des gains aérodynamiques sur le vélo par rapport à beaucoup d'autres et qui, pour moi, a l'air plutôt élégant.
Si, comme moi et probablement beaucoup d'autres cyclistes, vous recherchez quelque chose de rapide, qui vous fera économiser quelques watts et qui, surtout, ne vous coûtera pas quelques centaines de livres, vous ne pouvez pas vraiment vous tromper ici.
Certaines finitions ne sont pas aussi bonnes que celles des casques plus haut de gamme, et les autocollants peuvent se détériorer avec le temps, mais à part cela, qu'est-ce qu'il ne faut pas aimer ?
Verdict
Le FCR est une excellente option pour le prix si vous me demandez. C'est un poids compétitif et je l'ai trouvé confortable et facile à ajuster autour de ma tête. Je n'ai ressenti aucune gêne.
Le casque a remporté plus d'une victoire cette année au niveau WorldTour. Sur ma tête du moins, en position de conduite normale, il a obtenu des résultats plutôt favorables lors de notre test en soufflerie. C'est agréable de savoir que vous portez un casque de compétition en termes d'aérodynamisme, et lorsque ce casque coûte moins de 100 £, il est d'autant plus agréable. Si vous aimez le look du casque et que vous ne voulez pas trop dépenser ou que vous voulez un casque rapide pour la course dont vous ne voulez pas vous soucier de donner un coup de marteau, c'est un achat solide.
