Ce n’est probablement pas une surprise d’entendre que je fais beaucoup de vélo. Faire du vélo est ce que je fais pour ne faire qu’un avec le monde, pour me sentir connecté à mon corps et pour m’amuser avec mes amis. Quand j’ai découvert le vélo, cela a complètement changé ma vie et m’a donné une direction d’une manière que je n’avais jamais eue auparavant. S’il y a quelque chose que je voudrais transmettre à mon enfant, c’est le vélo.
Le premier vélo que j’ai eu pour mon fils, c’était quand il était si jeune qu’il pouvait à peine le tenir. Tout comme je l’ai fait quand j’ai écrit le meilleurs vélos pour enfants guide de l’acheteur, je l’ai recherché sans fin. Quand j’ai trouvé ce que je pensais être parfait, je l’ai ramené à la maison et je l’ai assemblé avec le cadre inversé afin que la hauteur de dépassement soit plus petite. Nous n’avons jamais regardé en arrière.
Aujourd’hui, mon fils est beaucoup plus grand. Je ne le prends plus dans mes bras et je ne le berce plus et sa taille est maintenant au sommet des courbes de croissance pour son âge. Il n’a pas besoin d’une faible hauteur de dépassement, mais je veux toujours qu’il ait l’un des meilleurs vélos pour enfants disponibles et cela m’a conduit aux vélos Woom. Son vélo principal est un vélo Woom Now Cargo, mais il a également eu un Woom Off Air et cette année, Woom met à jour ce vélo.
Maintenant que mon fils et moi avons passé du temps à tester la dernière version du Woom Off, je suis prêt à parler des détails. Si vous recherchez un nouveau vélo pour enfants, continuez à lire pour voir si Woom est le bon choix pour vous.
Design et esthétique
Il est bon de commencer par comprendre de quoi on parle avec le Woom Off 6. En bref, c’est un vélo de montagne à cadre en aluminium à barre plate. Il y a cependant quelques détails à couvrir.
Pour commencer, vous voudrez comprendre que Woom a six modèles qui sont presque tous identiques. Votre premier point de distinction est la suspension avant. Si vous choisissez un modèle Off Air, vous obtenez une fourche à suspension pneumatique hydraulique avec un amortissement réglable en compression et en détente et un verrouillage. La quantité de trajet changera en fonction de la taille du vélo et c’est aussi pourquoi il y a trois vélos supplémentaires à choisir.
Les Off et Off Air sont disponibles dans les désignations de modèle 4, 5 et 6. Bien que le Woom original, un vélo hybride typique, soit disponible dans des tailles plus petites, le Off commence à 4 avec une roue de 20 pouces. Comme la plupart des vélos de montagne, le Off est de toute façon un vélo globalement plus grand, donc j’imagine que Woom pense qu’une roue de 20 pouces est la plus petite qui ait du sens. Pour les plus grands, vous pouvez monter au 5 avec une roue de 24 pouces ou au 6 avec une roue de 26 pouces. Personnellement, mon garçon a encore quelques années avant de vieillir et cela le place du petit côté du Woom Off 6.
Avec cette compréhension de ce qu’est le Woom Off 6, nous pouvons plonger dans les détails réels. Le cadre lui-même, comme déjà mentionné, est en aluminium. Bien qu’il s’agisse de la deuxième génération, apportant avec elle une nouvelle option de couleur terra coppa, notre modèle arbore une configuration reportée en noir et argent. Cela signifie que le triangle arrière est argenté tandis que le cadre principal est noir avec un logo Woom argenté sur le tube diagonal.
La fourche est également en argent mais ce n’est pas de l’aluminium, mais du carbone avec un axe traversant. Les freins sont hydrauliques Promax avec un rotor de 160 mm à l’avant. Dans le passé, ce rotor avant était associé à un rotor plus petit à l’arrière, mais l’un des changements que vous constaterez est qu’il y a maintenant des rotors de 160 mm aux deux extrémités du vélo.
La roue reliée à la fourche est assez classique pour un vélo adulte pas cher. La construction est en aluminium à double paroi avec 24 rayons et ceux-ci sont spécifiques à Woom, il n’y a donc pas beaucoup de détails à leur sujet. Ce qui est remarquable, pour un vélo enfant, c’est qu’il est compatible tubeless. Malheureusement, les pneus Schwalbe Rocket Ron sont associés à un tube de valve Schrader, mais vous pouvez échanger des choses à la maison. En revanche, les pneus Rocket Ron sont des pneus de course XC de haute qualité, il n’est donc pas nécessaire de les changer jusqu’à ce que vous deviez le faire.
Bien que les freins soient Promax, le reste du groupe 1x utilise un mélange de SRAM et de composants sans marque. La manivelle a 28 dents et, sur le Off 6, mesure 155 mm de long sans marque. À l’arrière, vous trouverez une cassette 11-36 à 9 vitesses et un dérailleur SRAM x5 offrant un rapport plus simple similaire à un vélo 700c s’il disposait d’un rapport avant/arrière 33/44. Au guidon, les commandes de changement de vitesse proviennent également de SRAM sous la forme d’un levier de vitesses à déclenchement x5.
Performance
Je voulais désespérément appeler ce vélo un vélo de gravier à barre plate. Je ne peux pas le faire cependant, ce n’est pas le cas. Les barres plates mesurent 600 mm avec une élévation de 20 mm et il y a une tige que vous pouvez retourner en fonction de l’ajustement préféré. Le cintre plat ou les gros pneus ne sont cependant pas ce qui définit le statut de VTT. Au lieu de cela, cela revient à la géométrie. Dès que vous voyez le petit triangle avec le tube supérieur plié et l’empattement long, avec l’avant incliné, vous savez que ce n’est pas un vélo de gravier, qu’il ait ou non des barres de descente.
Ce n’est pas un problème cependant. Se passer de la suspension avant permet d’économiser un peu plus de 4 lb / 1,7 kg et cela correspond mieux à la conduite de notre famille. La géométrie longue et décontractée en fait un vélo super stable et confortable, et les gros pneus signifient qu’il y a des tonnes d’adhérence. Il n’y a aucune chance que mon garçon s’attaque à des sentiers fortement enracinés, des gouttes ou quelque chose comme le désert du sud-ouest dans les images promotionnelles. Honnêtement, il serait probablement encore plus heureux si je changeais les pneus pour un pneu de gravier plus étroit, mais dans tous les cas, le vélo plus léger est plus facile à manier pour lui.
Les seuls vrais tout-terrain que nous abordons ensemble sont les routes de gravier que certaines parties du monde semblent associer au gravier de style américain. Vous pourriez vous en sortir avec un vélo de route, mais maintenant vous utiliseriez un vélo de gravier. Son Woom Off est tout au sujet du contrôle et non des performances des grandes fonctionnalités, mais c’est aussi ce dans quoi il excelle. Ce qui est bien, c’est que cela s’applique aux deux versions du vélo. Si votre famille est là-bas en train de déchiqueter une seule piste, vous apprécierez toujours l’ajustement et la stabilité dont Woom imprègne le Off. Cela commence par le guidon qui s’adapte parfaitement à mon garçon et cela continue avec le levier de frein qu’il n’a aucun mal à atteindre. C’est même pertinent pour des choses comme la faible pression nécessaire pour changer de vitesse ou la force des freins.
L’une des meilleures caractéristiques est cependant le pli dans le tube supérieur. L’avantage le plus évident, mentionné par Woom, est qu’il abaisse la hauteur du support, mais il s’applique également à un défi unique des vélos pour enfants. Étant donné que la plupart des parents achètent des vélos pour enfants environ tous les trois ans, ils s’adaptent rarement parfaitement. A la fin, il y a une année où c’est un peu trop petit, avant il y a une année où c’est parfait, et au début tu as une année où c’est un peu trop gros. Le pli dans le tube supérieur signifie que la première année, vous pouvez baisser la selle plus bas avec le collier à dégagement rapide facile à régler. L’année suivante, lorsqu’elle s’adaptera parfaitement, vous voudrez peut-être ajouter un compte-gouttes à la tige de selle 27.2. Même si vous ne le faites pas, ce pli signifiera un tube de selle plus exposé et la suspension passive qui l’accompagne. Au fur et à mesure que votre enfant grandit, l’effet ne sera qu’exagéré.
Vous n’avez pas non plus à vous soucier de la durée de vie du vélo de trois ans. Mon garçon n’est pas fou de vélo, mais il semble toujours les laisser tomber et Woom le comprend évidemment. Les extrémités des poignées du guidon ont du plastique dur à l’endroit où elles doivent principalement frapper et si elles ont vraiment l’air mauvaises, vous pouvez les échanger assez facilement. J’aurais aimé qu’ils incluent également un bouclier pour le dérailleur, mais c’est sur ma courte liste de changements à apporter alors qu’il continue à profiter du vélo.
En plus de ce bouclier, nous avons déjà apporté quelques petites modifications. Tout comme les adultes, mon garçon a une selle qu’il préfère. Bien que Woom dimensionne la selle incluse spécifiquement pour les enfants et inclue une protection pour laisser tomber le vélo sur les bords, mon garçon aime une selle plus douce et nous lui en avons trouvé une. J’ai également échangé les pédales contre les pédales Look Trail Grip que vous pouvez lire dans le meilleures pédales de vélo de route plates guide des acheteurs. Le dernier changement que j’ai apporté n’était pas sur le vélo lui-même, mais cela a fait une grande différence. Au lieu de ses chaussures minimales normales, il porte maintenant des chaussures Stamp Street Fabio. Ils se marient parfaitement avec les pédales Look et sont flexibles et collants. Bien qu’il aime les chaussures minimalistes la plupart du temps, elles ne fonctionnaient pas pour faire du vélo. Le Stamp Street Fabio a fait une grande différence.
Verdict
Ce n’est pas là que vous venez généralement pour lire sur les vélos de montagne. Non seulement cela, mais la plupart des changements que mon garçon a demandés pour son travail de vélo pour apprivoiser les capacités tout-terrain du Woom Off 6. La raison en est qu’il y a si peu d’options disponibles pour les vélos pour enfants qui sont aussi bons. Chaque fois que j’ai eu mon enfant sur un vélo Woom, la chose qui vient au premier plan est la stabilité et la facilité de contrôle.
Les principales caractéristiques des vélos Woom sont toujours les composants, mais ce n’est pas ce qui les rend géniaux pour nous. Je sais qu’il y a des enfants qui ont besoin d’énormes pneus et d’une compatibilité avec la tige de selle télescopique, mais cela n’a pas beaucoup d’importance pour nous. Je veux juste que mon enfant sorte de la rue et qu’il puisse profiter d’un vélo. Les freins à disque hydrauliques de 160 mm, ainsi que les axes traversants, ne frottent jamais et s’arrêtent toujours sans avoir besoin de beaucoup de pression. Avoir un cadre léger et tous les composants adaptés à sa taille aide l’ensemble du vélo à se sentir comme il se doit. L’engrenage est utile pour cela aussi.
Plus que tout cela, c’est la géométrie que nous aimons chez Woom. Qu’il conduise son Woom maintenant sur la route ou le Woom Off sur des routes de gravier, il se sent suffisamment à l’aise pour que nous puissions discuter tout en naviguant. C’est ce qui rend les vélos Woom, et le Woom Off en particulier, géniaux.
Face à cela, les négatifs semblent être des pinaillages. Ils le sont, mais vous devez également savoir que la marque n’est pas complètement parfaite. Le protecteur de base a commencé à avoir fière allure, mais se décolle maintenant après avoir passé du temps dans un garage chaud, le dérailleur a besoin d’un protecteur, et à la fois obtenir le bon angle de siège et installer un autre vélo sans chambre à air est un problème. Rien de majeur mais des petits tracas qui se dressent face au prix.
En ce qui concerne le prix cependant, il y a une certaine consolation. Ce n’est guère scandaleux par rapport à la concurrence à ce niveau mais plus que cela, vous le récupérerez. Les vélos Woom sont si recherchés qu’il existe des groupes Facebook dédiés uniquement à l’achat et à la vente de cette seule marque de vélos pour enfants. Ils résistent aux abus et conservent leur valeur, en transmettent un à quelques enfants, puis vous pouvez le vendre pour presque ce que vous avez payé. Vous devrez peut-être remplacer une ou deux poignées, peut-être même un dérailleur si vous n’ajoutez pas de protection, mais sinon, ce sont des vélos qui résistent à l’épreuve du temps.
