Que vous vous dirigeiez sur la route pour une balade en club ou que vous planifiiez un séjour de gravier autour des bois locaux, vous devriez toujours avoir la bonne quantité d'air dans vos pneus. C'est pourquoi une pompe de piste fiable devrait être une partie non négociable de votre configuration à domicile. Nous vous recommandons d'investir dans l'une des meilleures pompes à vélo que votre budget permet, car non seulement ils dureront des années, mais ils vous préparent à une conduite réussie chaque fois que vous vous dirigez vers la porte.
Avec nos tests de laboratoire révélant que Les pneus routiers de 40 mm seraient plus rapides pour la plupart des gensle Meilleurs pneus de vélo de route devraient augmenter en largeur, et il est crucial que votre pompe de piste choisie soit suffisamment polyvalente pour s'adapter aux tendances changeantes au fil des ans.
La gamme Joeblow de Topeak a une réputation de longue date en tant que pompe incontournable par les cyclistes amateurs et les mécanismes professionnels. En tant que dernière itération, le Topeak Joeblow Sport III promet le même niveau de performance, de valeur et de convivialité, donc avec l'aide de mon atelier de réparation de vélos local, Cycleur de roue bancalJe l'ai testé sur autant de vélos que possible avec une gamme de tailles de pneu, des vélos hybrides pour enfants 24 pouces aux pneus de 700 x 25 mm et 29 x 2,4 ”e-MTB. Comment gére-t-il une telle gamme? Continuez à lire pour le découvrir.
Conception et esthétique
Le Joeblow Sport III est instantanément reconnaissable avec son baril audacieux et jaune: une caractéristique qui non seulement semble bonne, mais est étonnamment utile lorsque vous fouillez à travers un hangar faiblement éclairé ou un atelier occupé.
Il est debout à 70 cm, ce que je suis informé de manière fiable, ce qui est beaucoup plus facile à utiliser pour les personnes plus grandes, car vous n'avez pas besoin de plier autant pour le pomper. À 156 cm de hauteur, ce n'est pas un problème avec lequel je dois affronter, mais cela vaut la peine d'être noté pour beaucoup.
Sa conception comprend une large base en acier qui fait un excellent travail pour la garder stable et verticale pendant l'utilisation, et il y a des espaces moulés pour placer vos pieds afin de le maintenir en place. Ceux-ci s'adaptent très bien et se sentent très en sécurité, et tout fait une grande différence lors du gonflement des pneus pour des configurations sans tube, lorsque des éclats soudains d'air ou de pompage énergique peuvent provoquer des pompes plus flims.
La poignée polymère à double densité surdimensionnée est confortable entre les mains, même lors du gonflement des pneus dos à dos. Bien qu'il n'ait pas la sensation premium des options à manche en bois, sa forme et sa texture sont bien prises en compte et offrent une prise décente même avec des mains en sueur ou gantées.
Il est livré avec un grand cadran de pression de 3 pouces qui, selon Topeak, est inspiré des faces de montre Chronograph. Le style est subtil et a l'air vraiment bien, mais plus important encore, il est grand, clair et facile à lire. Le texte jaune et blanc sur fond noir est facile sur les yeux dans différentes conditions de lumière, et il y a un marqueur glissant pratique que vous pouvez utiliser pour définir manuellement votre pression cible.
Un autre détail bien pensé est la connexion tournante entre le tuyau et le canon, qui empêche le tuyau de s'emmêler ou de se tordre maladroitement lorsque vous vous déplacez autour de votre vélo. Cela rend la pompe pratique et (surtout) sans tracas à utiliser, surtout lorsque vous êtes pressé et que vous traitez avec FAFF pré-ride.
Performance
Avec toutes ces caractéristiques pratiques bien considérées, il n'est pas surprenant que la pompe de piste Joeblow Sport III brille vraiment dans ses performances quotidiennes. À chaque coup, il pompe un volume d'air décent, ce qui le rend adapté à la fois pour les nappes de routes à haute pression et les pneus de gravier et de vélo de montagne moyen à faible volume. Après l'avoir testé dans les trois, j'ai constaté que cela prenait naturellement un peu plus de temps avec des pneus VTT plus larges, mais bouge toujours de l'air efficacement et sans moi exercer dans mes efforts.
Cela dit, ce n'est pas sans ses bizarreries mineures. Bien que le mandrin de style Hammer TopEak Twinhead DX5 puisse se fixer rapidement et en toute sécurité aux valves Presta et Schrader (verrouillant en place avec un retournement du levier), j'ai très rapidement découvert qu'il ne reconnaît pas immédiatement le type de valve avec lequel il est connecté. Immédiatement après l'avoir fixé, les premières pompes peuvent exprimer l'air du côté inutilisé, donc en tant que solution de contournement, vous devez utiliser votre doigt pour couvrir le port extérieur et lui donner quelques pompes initiales pour faire couler l'air dans la bonne direction. Une fois assis, cependant, la connexion est solide.
Certains pourraient préférer une fixation de style vissé par opposition à ce style de verrouillage rapide, car il offre une connexion plus sécurisée. Cependant, le principal avantage de cette conception est qu'il ne risque pas de dévisser votre noyau de soupape, ce qui peut se produire avec des enfants filetés. Personnellement, j'ai trouvé que la conception du levier de Joeblow était plus rapide, plus facile sur les mains et plus intuitive dans son ensemble, surtout lors du gonflement de plusieurs vélos successivement.
La poignée surdimensionnée est vraiment confortable à utiliser, et la base large maintient tout stable, même lors de l'application de la force près du haut du coup de la pompe. Cela était principalement perceptible lors du pompage des pneus de route maigres, qui nécessitent des pressions beaucoup plus élevées. Dans ce cas, une base bancale peut vous faire perdre votre rythme, sans parler de l'équilibre.
Enfin, le grand manomètre est très réactif et fait un travail décent pour une utilisation générale. Ce n'est pas ultra-précis, mais si c'est ce dont vous avez besoin, vous êtes mieux avec une jauge numérique. Pour la majorité des cyclistes, cependant, la jauge analogique de Joeblow Sport III est facile à lire et à lire pour les besoins de la plupart des gens.
Verdict
Conformément à la réputation de Topeak, le Joeblow Sport III établit une barre haute pour les pompes de piste. Il se sent vraiment durable et est exceptionnellement confortable à utiliser. Sa base large et sa poignée ergonomique le font se sentir stable et contrôlé.
Efficace, facile à utiliser et soigneusement conçu, il est difficile à reprocher. Bien sûr, il n'a pas la finition raffinée de modèles plus haut de gamme avec des détails en bois et en métal, et la connexion de la valve prend un peu de talent pour le faire fonctionner correctement, mais les performances globales et la durée de vie sont suffisantes pour compenser cela, sans parler de sa fonctionnabilité.
Le fait que Topeak vend des pièces de rechange et des kits de reconstruction signifie que vous durerez de nombreuses années de service, offrant une valeur à long terme. Je connais plusieurs cyclistes utilisant toujours des versions antérieures du Joeblow pendant une décennie après les avoir achetées.
Si vous recherchez une pompe qui peut gérer plusieurs vélos, types de vannes et niveaux de pression, le Joeblow Sport III est difficile à battre.
