Bien que dominée par les vélos électriques, il y a encore beaucoup de nouveautés intéressantes à découvrir à Francfort
Eurobike est depuis longtemps le plus grand salon du vélo en Europe et il est vraiment énorme. Avec plus de 1 800 entreprises exposant sur plus de 150 000 mètres carrés d'espace intérieur et extérieur, il faut plusieurs jours pour en faire le tour et même là, il est facile de rater des choses.
De nos jours, il s'agit davantage d'un événement commercial que d'une plate-forme de lancement, car les produits sont présentés tout au long de l'année, et de nombreuses dernières technologies routières ont été lancées au Tour de France il y a seulement une semaine, comme le souligne notre galerie de technologies du Tour.
Bien qu'il soit dominé par les vélos électriques et une gamme vertigineuse de styles de vélos, il existe encore de nombreux kits de route et de gravier intéressants à découvrir, et voici nos points forts.
Nouveau groupe 16 vitesses de Classified
Classified a probablement été le plus gros acteur de l'événement sur route, désormais dominé par les vélos électriques, avec l'introduction de son groupe 16 vitesses en collaboration avec TRP. Mais ne paniquez pas, cela ne signifie pas qu'il existe une nouvelle cassette 16 vitesses, mais plutôt que vous pouvez contrôler les vitesses avec un seul levier de vitesses qui utilise une combinaison du changement de vitesse fluide à deux vitesses du moyeu avec un dérailleur arrière sans fil à 12 vitesses pour vous offrir 16 vitesses individuelles actionnables à partir d'un seul levier de vitesses sans chevauchement des rapports de vitesse.
Pneu DT Swiss x Continental Aero 111
Les plus observateurs d'entre vous ont peut-être repéré le nouveau pneu étrange utilisé par Decathlon-AG2R-La Mondiale sur le Tour de France. Il a été officiellement dévoilé dans le cadre d'un partenariat entre DT Swiss, Continental et SwissSide en tant que nouveau pneu aérodynamique pour l'avant uniquement. Ce qui a commencé comme un petit bricolage des ingénieurs dans la soufflerie a fait son apparition sur le Tour, et bien qu'il n'ait été utilisé que par une seule équipe jusqu'à présent, de nombreuses autres équipes mettent ce pneu spécifique à l'avant à l'épreuve dans la course sans fin aux armements aérodynamiques.
Vélo d'intérieur Elite Square
L'entraînement en salle peut avoir des conséquences désastreuses sur votre vélo si vous n'y prêtez pas attention. Pour vous éviter de transformer votre fierté et votre joie en un désordre rouillé et moite, Elite a lancé le Square. Contrairement à d'autres options complètes de marques telles que Wahoo et Tacx, le Square est un cadre de vélo d'entraînement qui est fixé à un home trainer afin que vous puissiez l'adapter à votre turbo à entraînement direct existant, et il fonctionnera même avec d'autres home trainers non Elite.
Avec des tonnes de fonctionnalités, des réglages faciles à utiliser et un cadre super solide et stable, cela semble être une excellente option pour ceux qui cherchent à améliorer leur expérience d'entraînement cet hiver.
Entraîneur Elite Avanti
Elite a également présenté son dernier home trainer Avanti, qui apporte la technologie Wi-Fi à une nouvelle plateforme conçue pour concurrencer le Wahoo Kickr Core. L'ajout du Wi-Fi signifie que vous avez plus d'options Bluetooth ouvertes, ce qui est pratique pour ceux qui utilisent des systèmes comme Apple TV pour les configurations d'entraînement en intérieur. Il dispose également d'un petit boîtier de rangement vraiment pratique avec tous les adaptateurs et un bloc de plaquettes de frein, vous n'aurez donc pas à vous soucier de perdre les adaptateurs lors de vos déplacements.
Pneus Pirelli
Je suis tout à fait pour la tendance des pneus plus larges sur les vélos de course, mais je pense que Pirelli est peut-être allé un peu trop loin cette fois-ci.
Disque géant Trinity prototype Jayco AlUla
Présenté pour la première fois au Tour de Romandie, Giant avait exposé le prototype Trinity Disc aux couleurs de Jayco AlUla. Les détails sont encore difficiles à obtenir, mais Giant a profité des règles UCI assouplies avec des fourches et un tube de direction aérodynamiques à lames profondes. Il y a également un guidon mono-rehaussé au look soigné et beaucoup d'espace pour les pneus larges.
Vélo gravel Giant Revolt
Giant a également présenté les vélos gravel Revolt récemment lancés et mis à jour. Avec leurs nouvelles options de rangement et leur kit de finition axé sur le confort, ils cherchent à améliorer la version précédente, très appréciée.
Vélo à deux vitesses SRAM WBR Buffalo
Ayant récemment lancé son groupe Red, SRAM n'avait pas beaucoup de nouveautés exposées, bien que son dernier vélo Buffalo soit exposé avec sa transmission innovante à deux vitesses et sa construction à toute épreuve mais simple.
Le changement de vitesse est assuré par deux plateaux et des roues libres reliés par une bague de changement de vitesse. Pour l'utiliser, le cycliste doit faire un demi-tour en arrière et passer d'une vitesse à l'autre. Il s'agit d'un système simple qui ne nécessite ni levier de vitesse ni câble et qui permet aux cyclistes sur terrain plus accidenté d'utiliser les vélos Buffalo.
Conçu pour permettre aux communautés africaines de bénéficier de la liberté du vélo grâce à son fonds World Bicycle Relief, WBR a fourni plus de 800 000 vélos aux communautés qui en ont besoin, ce qui est un nombre vraiment impressionnant.
Roues Aero TT ERE Research
J'ai déjà testé de très belles roues gravel de ERE Research, mais j'ai récemment repéré celles-ci utilisées sur les vélos de contre-la-montre d'Intermarché-Wanty et j'ai voulu les tester. Avec la roue avant Genus AE92-D de 92 mm de profondeur et la roue arrière Genus AE00-D à disque, elles semblent être une option intéressante pour ceux qui recherchent une configuration de frein à disque rapide.
Pneus ERE Research Genus
ERE présentait également sa gamme de pneus Genus, qui présentaient un look old-school agréable avec leurs flancs beiges et leur bande de roulement adhérente, mais avec une technologie tubeless de pointe, une carcasse TPI élevée et des tailles larges.
Selle réglable ERE Research
Enfin, ERE a également eu une approche astucieuse de la technologie de selle, avec ce modèle qui permet de régler la tension des rails de selle pour différents niveaux de flexion et, par conséquent, de confort, en actionnant un petit levier juste sous le nez. Ce n'est pas une nouveauté pour ERE, mais c'est néanmoins un concept intéressant.
Chaussures Shimano S-Phyre XC 903
Utilisée par nul autre que Mathieu van der Poel, la dernière chaussure XC haut de gamme de Shimano est une chaussure de course légère avec une configuration double Boa et des caractéristiques telles qu'un talon verrouillable pour maintenir la chaussure en place et une semelle extérieure légère mais suffisamment adhérente lorsque vous devez descendre et courir. Elles sont disponibles en trois couleurs et en version large, et comme les autres chaussures Shimano, il devrait également y avoir beaucoup d'espace au niveau des orteils.
Selle PRO Stealth Superlight
La selle Stealth Superlight, très appréciée, a été mise à jour et pèse désormais 15 g de moins. Elle reste néanmoins confortable et optimisée pour une position aérodynamique agressive pour ceux qui cherchent à réduire de quelques grammes leur vélo de course.
Guidon PRO Vibe Aero Carbon et potence PRO Vibe Aero
Conçu pour offrir les avantages d'un guidon et d'une potence monoblocs aérodynamiques, mais sans les inconvénients liés à l'ajustement et au réglage, PRO a présenté sa dernière configuration. Sa version de 37 cm de large présente un drop de 126 mm, un reach de 77 mm et pèse 240 grammes.
Son acheminement interne et externe des câbles sera bien accueilli par les mécaniciens du monde entier. Le PRO dispose même d'emplacements dédiés pour les manettes satellites Shimano à côté de la potence, ce qui facilite le changement de vitesse depuis le haut tout en étant totalement aérodynamique.
Guide-chaîne monté sur porte-bidon K-Edge
Tout droit sorti du dernier Unbound, K-Edge présentait ce dispositif de chaîne au look soigné. Il est conçu pour être monté à partir des boulons du porte-bidon et offre une solution de rétention de chaîne pour les vélos sans points de fixation du dérailleur avant. Avec de nombreux réglages, il devrait s'adapter à presque tous les vélos de gravier et vélos de contre-la-montre.
Vélo de triathlon Scott Plasma
Scott avait exposé le vélo de course Ironman de Magnus Ditlev, qui comportait des tonnes de caractéristiques habituelles des vélos de triathlon comme de grands plateaux, des porte-bidons aérodynamiques, etc., mais les extensions de guidon ont vraiment attiré mon attention.
De côté, ils ressemblent à des éléments de production polis, mais de près, il est clair qu'il s'agit d'une configuration très personnalisée, avec plus de réflexion sur le confort sur une distance plus longue que ce que vous trouveriez sur une configuration WorldTour TT.
Édition limitée DARE Velocity Ace
Certains pilotes de l'Uno-X ont piloté le Velocity Ace cette année, et leurs cinq victoires ont été remportées sur cette machine super aérodynamique. DARE a présenté cette version dans une finition argent mat subtile et noire, limitée à seulement 50 unités disponibles dans le monde.
Vélos Haro
Ceux d'entre vous qui ont pratiqué le BMX dans leur jeunesse se souviendront sans aucun doute de Haro. La marque a récemment annoncé une refonte complète de sa gamme, qui comprend notamment ces superbes vélos de route et de gravel.
Storck Aerfast.5
L'Aerfast.5 de Storck est un vélo aérodynamique saisissant et sans compromis qui a attiré mon attention. La marque affirme qu'il est le plus rapide au monde, et avec sa fourche aérodynamique profonde, son tube de direction et son guidon et sa potence très rapides, vous pouvez comprendre pourquoi.
Vélo gravel Passoni Cicloprato
Je dois admettre qu'une Passoni a longtemps été en tête de ma liste de motos de rêve « Si je gagnais à la loterie », et la dernière offre des maîtres de la personnalisation italienne, la Cicloprato, n'a pas fait exception. Avec des possibilités de personnalisation quasi infinies et de belles finitions, elles font vraiment tourner les têtes, même si si vous devez demander combien…
Vélo gravel imprimé en 3D Bulls Mache-Ti
Bulls est une marque allemande qui propose une vaste gamme de vélos classiques et électriques. Sur son stand se trouvait ce superbe vélo gravel en titane imprimé en 3D. La marque a fait un excellent usage de la technologie pour créer une machine au look très moderne et a même opté pour une fourche entièrement en titane assortie.
Chaussures Sidi
Sidi est depuis longtemps l'une des marques de chaussures les plus recherchées, même si ces dernières années, j'ai pensé que ses designs commençaient à paraître un peu datés, ce qui, en tant que fan de longue date, était triste à voir. Surtout pour le gravel et le VTT, cela semble être sur le point de changer avec de superbes mises à jour et des options de couleurs très actuelles. Sidi a même pris à cœur le fait que le « gravel n'est que du VTT des années 90 » avec des coloris d'inspiration rétro.
Chaussures Fizik
La scène du gravel en plein essor semble vraiment avoir laissé les créateurs se déchaîner avec les couleurs, et les chaussures Tempo Beat de Fizik ne font pas exception.
Valve à clic Schwalbe
La modeste valve Presta n'a pas changé depuis des décennies et semblait être l'une des seules « normes » à perdurer, mais Schwalbe cherche à changer cela avec sa dernière « valve Clik ». Elle offre une connexion beaucoup plus sûre et une utilisation plus simple, et elle se visse facilement dans les valves existantes avec des noyaux amovibles.
Mavic
Mavic présentait une large gamme de ses dernières roues, casques et vêtements mis à jour, et son stand dégageait une réelle impression de renouveau, ce qui était formidable à voir après des moments difficiles pour cette marque historiquement influente.
Des roues de course de pointe aux options tout-terrain confortables, en passant par une option de frein sur jante ultramoderne, la gamme de roues couvre pratiquement tous les domaines. Les articles en tissu semblaient également très tendance avec des coupes et des couleurs modernes, associées à une technologie bien pensée.
Parlee Taos
Parlee est connu depuis longtemps pour ses options carbone personnalisées, qui sont toujours toutes fabriquées dans son siège social du Massachusetts. La société vient de sortir le Taos, fabriqué à la main dans l'UE et proposé en tailles fixes. Avec un espace pour des pneus de 50 mm, une géométrie longue et lâche et beaucoup de souplesse intégrée, il ressemble au vélo parfait pour une aventure.
Vélo de piste olympique britannique Hope
Hope a exposé le dernier vélo de piste de l'équipe de Grande-Bretagne, prêt pour les prochains Jeux olympiques de Paris. Il s'agit d'une machine au look radical avec une fourche modernisée dotée d'un bord de fuite ondulé et d'une tige de selle fendue au design sauvage, construite en collaboration avec Lotus et Renishaw.
UTILISER la potence à suspension Vybe
La marque britannique USE a présenté la potence à suspension Vybe, compacte et élégante. Conçue pour compléter la tige de selle à suspension Vybe, elle offre aux cyclistes gravel un niveau de confort supplémentaire et est livrée avec quatre élastomères différents et une précharge réglable pour que vous puissiez régler votre quantité de mouvement idéale.
M-Sport Technik
Aucun salon Eurobike ne serait complet sans une forme de monstruosité défiant les genres, et les gars de M-Sport Technik n'ont pas déçu avec ce monstre de guidon de randonnée Gravel e-MTB.
