« Trop rapide pour freiner » – Le saut du lapin qui a empêché Axel Zingle de percuter Mads Pedersen

Un coureur de Cofidis parvient à échapper à un coureur de Lidl-Trek tombé lors de la dernière course vers la ligne

Alors que Mark Cavendish (Astana-Qazaqstan) se dirigeait vers sa 35e victoire d'étape sur le Tour de France, derrière lui, Mads Pedersen (Lidl-Trek) s'est soudainement écrasé, laissant Axel Zingle (Cofidis) – qui s'éloignait après avoir devancé son coéquipier Bryan Coquard – avec une décision rapide à prendre alors qu'il se dirigeait vers la ligne à Saint Vulbas.

« Cela s'est passé très vite. J'avais fini mon travail pour Bryan, je m'étais écarté », a déclaré Zingle dans un communiqué de presse de l'équipe. « Pour moi, la course était déjà terminée même si je roulais toujours à 60 km/h. Je ne m'attendais pas à avoir une chute devant moi. »

Mais c'est ce qu'il a obtenu, avec Pedersen rebondissant sur la barrière et glissant sur la route, face contre terre, étalé à plat sur la route et juste en face du chemin du jeune homme de 25 ans.

« J'arrivais trop vite pour freiner et je ne voulais pas tomber. J'avais les mains bien serrées, j'étais prêt, alors j'ai essayé et ça a marché », a déclaré Zingle, qui a évité de percuter directement le coureur grâce à un bunny hop bien exécuté.

« J'ai senti que je l'avais touché, j'espère ne pas lui avoir fait mal. Mais il a une peau solide, j'espère qu'il sera en forme demain ! », a déclaré le Français, qui devrait chercher des opportunités dans les étapes plus vallonnées et travailler en tête de peloton.

L'équipe Lidl-Trek a déclaré dans un communiqué que Pedersen avait subi un impact violent à l'épaule gauche et au dos lors de l'accident à la fin de l'étape 5, mais que les radiographies initiales n'avaient révélé aucune fracture.

« Il continuera à être surveillé pendant la nuit et une décision finale quant à savoir s'il peut commencer l'étape 6 sera prise demain matin. »

L'étape 6 devrait être une autre journée pour les sprinteurs, avec un parcours relativement plat de 163,5 km de Mâcon à Dijon avec une ligne droite de 800 mètres jusqu'à la préfecture de la Côte-d'Or où le vainqueur de l'étape sera décidé.