« Il sera avec nous » – L’équipe néerlandaise reste ferme dans la bataille juridique du talent belge Bora-Hansgrohe

Dans le dernier développement de la saga contractuelle de Cian Uijtdebroeks, l’équipe belge potentielle pour 2024, Jumbo-Visma, a confirmé que le jeune Belge participerait au camp d’entraînement de l’équipe néerlandaise à Denia, plutôt que de se rendre à Majorque pour rejoindre Bora-Hansgrohe.

Jumbo-Visma a dit Actualités du cyclisme Lundi, le joueur de 20 ans rejoindra l’équipe du sud-est de l’Espagne pour le camp d’entraînement qui débute mardi et se poursuivra jusqu’à la présentation de l’équipe 2024 à Amsterdam le 21 décembre.

« L’équipe part en camp d’entraînement. Et nous avons présenté Cian comme notre nouveau membre, alors oui. Il sera avec nous », a déclaré Jumbo-Visma. Actualités du cyclisme.

L’équipe néerlandaise, qui s’appellera Visma-Lease a Bike en 2024, a annoncé samedi avoir signé Uijtdebroeks pour un contrat de quatre ans. Cependant, son équipe actuelle, Bora-Hansgrohe, a rapidement nié cette décision, déclarant que le coureur était sous contrat avec eux jusqu’à fin 2024.

La nouvelle société de gestion d’Uijtdebroeks, A&J All Sports, a ensuite publié une déclaration via Instagram affirmant que le contrat du Belge avec l’équipe allemande avait pris fin le 1er décembre, le laissant libre de changer d’équipe.

« Des procédures judiciaires ont déjà été engagées par CIan et l’UCI est au courant de la résiliation de l’accord », peut-on lire dans le communiqué.

« Cian est confiant quant à l’issue de la procédure en cours et s’abstiendra de tout autre commentaire pour le moment. Bien sûr, Cian est enthousiasmé et attend avec impatience la future coopération avec l’équipe Visma-Lease a Bike à partir de la saison prochaine. »

La courte déclaration de Bora-Hansgrohe disait simplement : « Cian est et restera membre de Bora-Hansgrohe, également au cours de la prochaine saison 2024. Il est lié contractuellement avec nous jusqu’au 31 décembre 2024. »

Le différend contractuel a suscité l’indignation de certaines équipes rivales, le manager de l’équipe Cofidis, Cédric Vasseur, affirmant que le PDG de Jumbo-Visma, Richard Plugge, devrait démissionner de son poste de président de l’association des équipes AIGCP.

« C’est quoi déjà pour le président de l’@AigcpOfficial ??? » Vasseur a écrit sur les réseaux sociaux. « Il faut respecter les règles et démissionner immédiatement !!! Sortez. »

Uijtdebroeks est un talent recherché depuis ses années dans les rangs juniors, où il a accumulé victoire après victoire de manière dominante, gagnant même le surnom de « le prochain Remco Evenepoel » dans certaines sections de la presse belge.

Il est devenu professionnel avec Bora-Hansgrohe en 2022, terminant troisième du Sibiu Tour et remportant le Tour de l’Avenir avant de progresser davantage cette saison avec des top 10 à la Volta a Catalunya, au Tour de Romandie, au Tour de Suisse et à son Débuts sur le Grand Tour dans la Vuelta a España.

Uijtdebroeks était sous contrat pour 2024 avec Bora-Hansgrohe mais ne semble pas s’être brouillé avec l’équipe allemande.

Dimanche, le pilote Israel-Premier Tech Chris Froome a publié un selfie d’Uijtdebroeks s’entraînant avec plusieurs membres de l’équipe tout en portant un kit vierge. Plus tard dimanche, le site Internet belge WielerFlits a rapporté que Bora-Hansgrohe cherchait à racheter pour 1 million d’euros sa future star du GC.

Les tensions entre Uijtdebroeks et son équipe ont semblé faire surface à la Vuelta cette année, le Belge se demandant ouvertement pourquoi son coéquipier Aleksandr Vlasov a été autorisé à attaquer lors de l’étape 20 et à le dépasser à la septième place du classement général.

À la fin du Grand Tour, il a déclaré Le Nieuwsblad que son équipe, « Ils voulaient aller au GC avec moi, mais ils n’y croyaient pas… Je suis heureux d’avoir pu rester dans le top 10 – c’est ce dont j’avais besoin – de pouvoir montrer à l’équipe et aux autres des équipes avec lesquelles j’ai ce qu’il faut pour rouler à un niveau constant pendant trois semaines. »

En octobre, les frustrations d’Uijtdebroeks ont refait surface après s’être plaint de la configuration de son vélo de contre-la-montre et des méthodes d’entraînement de Bora-Hansgrohe contre la montre après avoir terminé 14e au Chrono des Nations.

Les plaintes ont apparemment jeté les bases du divorce et du transfert, Uijtdebroeks étant nommé nouveau pilote Jumbo-Visma, tandis que Bora-Hansgrohe affirme qu’il est toujours sous contrat pour 2024.