Les casques réduisent l’accélération du crâne jusqu’à 87 %

Une nouvelle étude de l’Institut neurologique de l’Illinois et de l’Université Bradley a révélé ce que la plupart des cyclistes savaient probablement déjà : les casques de vélo sont efficaces pour prévenir ou minimiser les blessures en cas d’accident. Les scientifiques ont découvert que les casques peuvent réduire l’accélération du crâne en cas de collision jusqu’à 87 %.

Cette étude fait également suite à un rapport des Centers for Disease Control and Prevention (CDC) des États-Unis qui a noté que les traumatismes crâniens étaient la principale cause de décès et d’invalidité liés aux accidents de vélo.

Cependant, les chercheurs de l’étude INI/BU ont également constaté que les enfants sont moins susceptibles de porter un casque que les adultes, avec seulement 15 à 25 % des jeunes cyclistes portant un casque aux États-Unis. Alors pourquoi les enfants ne portent-ils pas de casque ?

« Il y a quelques facteurs que nous voyons et entendons réellement des enfants et des parents pendant que nous sommes à nos rodéos à vélo », a déclaré Savanna R. Bohm, coordinatrice du programme à l’hôpital pour enfants de l’Illinois. «Premièrement, nous avons des parents qui imposent à leurs enfants de les porter. Les enfants se tournent vers leurs parents pour obtenir des conseils et si leurs parents ne leur imposent pas de porter un casque de vélo, alors l’enfant ne portera pas de casque de vélo.

Un autre facteur est celui de la mode, a-t-elle ajouté. Les enfants ne pensent tout simplement pas que les casques sont cool.

« Nous le voyons surtout avec les enfants plus âgés », a déclaré Bohm à Le Dérailleur. « Dans l’État de l’Illinois, il n’est pas obligatoire de porter un casque, c’est donc vraiment un choix si une personne porte ou impose le port d’un casque de vélo. »

La perception du manque de fraîcheur s’étend souvent aux adultes aussi. Un récent article d’opinion dans le New York Times détaille la joyeuse expérience de l’auteur à cheval sans casque à Paris – aux côtés de milliers d’autres adultes tête nue. L’article soutient que l’application du port du casque décourage les gens de faire du vélo, ce qui est une activité généralement sans danger.

Ça vient d’arriver : le port d’un casque est une bonne idée

Une question qui se pose est de savoir si les casques sont aussi importants pour les enfants, étant donné que les jeunes conducteurs n’ont pas tendance à rouler dans la circulation ou à des vitesses auxquelles de nombreux adultes roulent. Ces facteurs ne doivent pas être pris en compte, ont déclaré les chercheurs.

« Même en regardant les enfants qui roulent sur le trottoir, il y a des véhicules qui reculent dans les allées et pourraient ne pas voir l’enfant », a ajouté Bohm. « Nous voyons des enfants arriver à l’hôpital avec des blessures à la tête simplement parce qu’ils ont heurté un rocher et renversé leur guidon. »

Elle a souligné que peu importe si l’enfant va vite ou lentement, il y a toutes sortes de choses qui pourraient arriver pour qu’un enfant s’écrase et se blesse.

« Depuis 2002, nous avons vu 1 774 enfants entrer dans la salle d’urgence de l’hôpital pour enfants de l’Illinois en raison d’un accident de vélo et 208 d’entre eux ont été suffisamment gravement blessés pour être admis à l’hôpital », a-t-elle souligné.

Et bien que l’étude suggère que les casques peuvent prévenir les blessures, certains pensent que les casques actuels ne vont pas assez loin.

« L’une des choses que nous avons dites, c’est qu’il n’y a pas eu beaucoup d’amélioration de la sécurité », a déclaré Randy Swart, directeur du Bicycle Helmet Safety Institute. « Les casques ont fait progresser certaines choses qui n’ont pas autant d’importance, comme les graphismes. »

Mais Rohm rétorque que la plupart des casques sur le marché peuvent toujours fournir une protection qui n’existe pas sans le casque. Elle a ajouté que les parents devraient tenir compte des soi-disant quatre S pour s’assurer qu’un casque s’adapte correctement.

« Droit – le casque doit être droit sur la tête et au niveau du sol, et doit être au-dessus des sourcils, cela protège la zone du front avant au cas où vous tomberiez en avant sur le vélo », a noté Rohm. « Confortable – vous voulez vous assurer que le casque est agréable et confortable et qu’il s’adapte comme le ferait une casquette de baseball. Sangle – Les sangles latérales doivent former un « V » autour des deux oreilles. Ceci est important car cela aidera à maintenir le casque en place. Enfin, Snap – lorsque vous enclenchez la sangle ensemble, vous ne devriez pouvoir insérer que 2 doigts entre la sangle et votre menton, si vous en faites plus, vous devez serrer les sangles. Il doit être suffisamment ajusté pour ne pas tomber de la tête.