La dernière gamme de gravier Nuroad comprend des cadres en carbone et en alliage, tandis que la SL Road devrait plaire aux cyclistes qui cherchent à explorer la ville
Cube a dévoilé sa gamme 2021, avec une pincée de tout nouveaux vélos – y compris un vélo de gravier en carbone – ainsi qu’une foule de mises à jour des spécifications et de la peinture sur les modèles existants.
La plus grande nouveauté sera l’ajout du vélo de gravier Nuroad, qui se décline à la fois en carbone et en aluminium. Cependant, il existe également de nouveaux vélos dans les gammes femme, e-MTB, urbain et enfant, qui valent le détour.
Nous avons fait le travail acharné pour vous, alors voici nos points forts de la gamme 2021 Cube Bikes.
Cube Nuroad
Le carbone rejoint désormais l’aluminium dans la gamme de vélos de gravier de Cube, la marque utilisant sa fibre de carbone C:62 pour créer une gamme de trois vélos.
On dit que le cadre et la fourche en fibre de carbone aident à amortir les vibrations, pour améliorer le confort sur les surfaces rugueuses qu’ils sont conçus pour couvrir.
Les trois vélos Nuroad en fibre de carbone incluent un modèle 1 × 11 Shimano GRX ‘Pro’ (1 999 £ / 2 099 €) et un modèle 2 × 11 GRX Race (2 499 £ / 2 699 €), mais notre choix du groupe est la gamme- en tête du modèle SL, que nous avons détaillé ci-dessous.
La gamme en alliage comprend cinq vélos unisexes, allant de 999 £ / 1 099 € à 1 599 £ / 1 799 €, plus le Nuroad WS spécifique aux femmes (photo ci-dessus) qui coûte 999 £ / 1 049 €.
Cube Nuroad C:62 SL
Cette version phare du Nuroad, le Nu:Road C:62 SL (3 999 £ / 4 099 €) est livré avec le cadre et la fourche en fibre de carbone C:62 que nous avons déjà mentionnés, avec une paire de roues en carbone Newmen Advanced SL XR25.
Le groupe mulet SRAM Force eTap / XX1 Eagle AXS maintient un niveau de bling élevé, offrant une transmission 1 × 12 sans fil à large gamme avec une cassette 10: 50 t et un mécanisme complémentaire à l’arrière, emprunté au groupe de vélo de montagne haut de gamme de SRAM.
À 7,8 kg (revendiqué), il s’agit d’un vélo de gravier léger avec un bord racé qui devrait être capable de gérer n’importe quelle pente que vous le pointez.
Route Cube SL
La gamme urbaine de Cube a été mise à jour, la gamme SL Road bénéficiant d’un nouveau cadre en aluminium pour 2021.
Le SL Road est un vélo hybride à barre plate conçu pour se déplacer en ville ou se rendre au travail à vélo.
Vous trouverez une large gamme de vitesses, des pneus robustes adaptés aux trajets quotidiens et de nombreux supports d’accessoires pour garde-boue et bagages.
La gamme à quatre spécifications commence à 699 £ / 849 € pour le SL Road standard avec un engrenage Shimano Claris 2 × 8, tandis qu’au sommet de la gamme, le SL Road SL (1 499 £ / 1 599 €) obtient un Shimano Ultegra 2 × 11 transmissions et jantes aérodynamiques pour passer de A à B le plus rapidement possible.
Les deux vélos les plus abordables, le SL Road et le SL Road Pro (plus ci-dessous), sont disponibles en options de cadre standard et pas à pas.
Cube SL Route Pro
Notre choix du groupe est le SL Road Pro (899 £ / 999 €).
Pour les cyclistes britanniques, il est confortablement à la portée des différents programmes d’achat subventionnés Cycle to Work, avec un peu d’argent restant dans le pot pour l’un des meilleurs antivols de vélo et les meilleurs éclairages de vélo.
Le vélo est équipé d’une transmission Shimano Tiagra 2 × 10, associée à des freins à disque hydrauliques à montage plat de Tektro pour s’assurer que l’équipement d’arrêt et de démarrage est à la hauteur de nombreux abus urbains.
Cube Litening C:68X SLT
Nous ne pouvions pas regarder la gamme de Cube sans convoiter le Litening C: 68X SLT à l’allure outrageusement rapide.
Vous connaissez peut-être bien ce vélo car il était l’un de nos prétendants au vélo de l’année 2020. Assurez-vous de consulter notre revue Cube Litening C: 68X SLT (la spécification a été mise à jour pour 2021).
Le carbone C:68X à haut module de Cube est utilisé dans tout le cadre, ce qui permet de réduire le poids total du vélo à 7,6 kg. Ce n’est pas aussi léger qu’un vélo d’escalade pur, mais c’est une machine aérodynamique avec des tubes profonds.
Malgré les formes de tubes aérodynamiques conçues pour rendre le vélo rapide, Cube affirme qu’il est également parfaitement adapté aux sorties d’une journée.
Les profils de tubes aérodynamiques sont complétés par les nouvelles roues en carbone ARC 1100 Dicut de 62 mm de profondeur de DT Swiss, tandis que le vélo est entraîné par le groupe phare sans fil Red AXS de SRAM et arrêté par les freins à disque rouges correspondants.
Ce n’est clairement pas bon marché à 7 499 £ / 7 599 €, mais comparé à des vélos aux spécifications similaires d’autres grandes marques, ce vélo aérodynamique prêt pour la course pourrait être considéré comme un bon rapport qualité-prix.
Réaction cubique
La gamme semi-rigide de Cube s’est enrichie d’une paire de vélos Reaction en aluminium pour 2021.
Alors que nous attendions le Reaction Pro axé sur le XC (1 199 £ / 1 249 €) avec sa fourche RockShox Judy Silver et sa transmission Shimano XT (sûrement une excellente base à partir de laquelle mettre à niveau), nous sommes particulièrement enthousiasmés par le Reaction TM.
Cube Réaction TM
Le Reaction TM est un 29er à l’allure tapageuse avec un débattement de 130 mm fourni par la fourche X-Fusion RC32.
La fourche plus longue aide à maintenir l’angle de la tête lâche, ce qui devrait permettre des performances plus sûres en descente, et avec une potence trapue, vous n’aurez aucune excuse dans les virages.
Le vélo est équipé d’une transmission SRAM SX Eagle 1 × 12, vous offrant une répartition de 11 à 50 t sur la cassette. Sinon, les freins Magura MT30 fournissent la puissance de freinage, avec un étrier à quatre pistons plus puissant à l’avant et un étrier à deux pistons plus léger à l’arrière.
Le Reaction TM est également livré avec une tige de selle télescopique et de gros pneus Maxxis.
Cube Stéréo Hybride 160 SLT
Si l’assistance électrique tout-terrain est plus votre truc, alors le vélo e-enduro à débattement de 160 mm de Cube pourrait être plus adapté à votre rue.
Cube a travaillé avec Bosch sur sa gamme de VTT électriques, et ce vélo haut de gamme reçoit le moteur Performance Line CX de quatrième génération, ainsi que l’unité d’affichage Kiox ou Nyon.
Les vélos équipés de Nyon coûtent 200 £ / 200 € de plus que leurs frères et sœurs équipés de Kiox, mais ce coût supplémentaire vous offre une unité d’affichage plus avancée sur les barres, avec écran tactile et capacités de navigation.
Les vélos de voyage de 160 mm sont dotés d’un cadre entièrement en carbone, y compris un triangle arrière (nouveau pour 2021), avec une suspension Fox à l’avant et à l’arrière.
À l’avant, vous obtenez la nouvelle fourche Fox 38 avec 170 mm de débattement, tandis que l’arrière est contrôlé par un amortisseur Float DPX2, tous deux dans les spécifications d’usine de haut niveau.
Magura fournit les freins MT7 et SRAM la transmission sans fil X01 AXS et la tige de selle télescopique Reverb. Le moteur Performance CX de Bosch est alimenté par une batterie de 625 Wh.
- Kiox: 7 799 £ / 8 699 €
- Nyon: 7 999 £ / 8 899 €
Cubie 120 Marche Actionteam Édition
Nous ne pouvions pas ignorer ce vélo d’équilibre cool pour les jeunes enfants, avec un schéma de peinture inspiré de l’équipe de course Enduro de Cube.
Le cadre et les composants du Cubie 120 Walk (149 £ / 179 €) ont des bords plus nets retirés, pour assurer la sécurité des enfants en cas de chute, tandis que la faible hauteur de dépassement devrait renforcer la confiance.
Les pneus sont de véritables unités remplies d’air, tandis que l’angle de braquage est limité pour éviter les incidents au-dessus de la barre si la direction devient un peu trop enthousiaste.
Une fois que votre tout-petit est fatigué, le vélo peut être saisi par la poignée sous la selle, prêt pour le retour à la maison.
