Comment se motiver quand il fait froid et humide
Ici à VéloRadar nous roulons toute l’année, nous savons donc pertinemment que l’hiver est une période fantastique pour faire du vélo. Pour commencer, personne d’autre n’est à cheval, à se promener ou à se mettre en travers du chemin, vous aurez donc même les sentiers d’été les plus fréquentés pour vous. Vous n’aurez pas non plus de coup de soleil ou de vous tenir debout autour des moucherons écrasants tout en faisant la queue pour commencer votre descente singletrack préférée.
Une fois que vous serez sorti, vous vous rendrez compte que le temps n’est jamais aussi mauvais que vous le pensez et que la pluie a toujours l’air pire lorsqu’elle frappe une fenêtre que lorsque vous parcourez les sentiers.
Lorsqu’il gèle correctement, vous trouverez les sentiers les plus rapides, le ciel le plus clair et l’air le plus frais que vous obtiendrez toute l’année, et vous ne pouvez pas faire mieux que de terminer une balade avec une tasse de thé et une tranche de gâteau près d’un feu rugissant . Sauf peut-être avec une pinte et une tarte et des pois près d’un feu crépitant, mais vous voyez l’idée.
État d’esprit
Profiter de l’hiver n’est qu’un état d’esprit, ou plutôt un état d’indifférence. Il s’agit de ne pas se soucier que vos mains soient parfois un peu froides au début ou que vos orteils aient froid à la fin d’une longue épopée.
Selon des athlètes alaskiens apparemment surhumains comme Andy Heading, vainqueur de l’Iditabike Extreme, la clé n’est pas de devenir un chauffage central en premier lieu. Ne réglez pas le thermostat sur « max » dès que les prévisions tombent à des chiffres uniques et ne déterrez pas non plus automatiquement les gants de cuisine. Si vous laissez vos mains refroidir puis se réchauffer naturellement, elles seront bien plus chaudes que n’importe quel gant ne peut les rendre. Bientôt, cela ne vous dérangera même plus de jurer à travers les dents tremblantes lors de la première descente non plus, une fois que vous découvrirez que vous serez à la température idéale pour le reste de la journée dès que vous recommencerez à grimper.
EastEnders est votre ennemi
Si vous n’êtes pas naturellement évangélique à propos de la froideur, vous devez réaliser que les feuilletons télévisés sont Satan lorsqu’il s’agit de rester à la maison, alors éloignez-vous de la télé et sur les sentiers. Vous allez bientôt créer vos propres scénarios dramatiques et moments de comédie classiques pour rire au pub.
Il existe un autre excellent moyen de s’assurer que vous obtenez votre trajet tout en prouvant que vous êtes également un bon dur à cuire avec vos collègues. Soit aller au travail, soit emporter votre vélo et votre équipement et rouler sur le chemin du retour évite soigneusement le problème de traîner votre cul paresseux hors du salon.
Accélérer, pas hiberner
Il est sage de ne pas devenir fou, car il y a plus de rhumes et de reniflements en hiver qu’en été. Les conducteurs de skidoo esquimaux vous diront qu’aspirer trop d’air gelé provoque une bronchite, alors réservez les sprints jusqu’au printemps et mettez un buff ou une écharpe sur votre bouche s’il fait vraiment froid. Quelques sorties « en sueur et un peu essoufflées » chaque semaine devraient vous tenir au courant, de sorte que vous porterez toujours les mêmes vêtements au printemps prochain que l’été dernier.
Morve de l’Antarctique
Soyez intelligent avec votre santé. Votre système immunitaire est le plus faible juste après l’exercice, alors évitez les morveux immédiatement après une sortie. Mangez plus de fruits et de légumes, buvez plus de jus et buvez occasionnellement des pilules de vitamines pour maintenir vos défenses antigrippales à la hauteur. Si vous devenez morveux, réduisez les produits laitiers et passez au lait de chèvre, et buvez autant d’eau que possible pour le rincer.
Enfin, surveillez attentivement les signes classiques indiquant que vous travaillez trop dur – boutons de fièvre, ulcères de la bouche, maux de gorge – et reculez un peu s’ils apparaissent. Notre règle d’or ? Vous ne pouvez pas être beaucoup plus en forme en une journée, mais vous pouvez être beaucoup plus malade, alors en cas de doute, laissez tomber.
Les nouvelles de la saison
Nous n’avons pas besoin de vous dire que la conduite d’hiver est très différente de la conduite d’été, mais les compétences de survie essentielles sont assez simples à apprendre. Vous tomberez sur la glace, mais vous vous blesserez beaucoup plus si vous vous raidissez. Restez détendu, ne freinez pas et essayez d’atteindre un sol plus adhérent tout en braquant le moins possible. N’essayez pas non plus de vous faufiler sur la glace à cheval sur votre vélo, nous avons vu des blessures époustouflantes se produire de cette façon !
Si la température est basse, faites attention à la verglas ou aux points froids gelés dans les creux, sous les arbres ou au fond des ornières, même s’il n’y a pas de glace ailleurs. Quant à la neige, traitez-la un peu comme de la boue. Attaquez avec autant d’élan/vitesse que vous l’osez, penchez-vous en arrière et espérez – après tout, les résultats sont généralement beaucoup plus comiques que critiques.
Confort froid
La connaissance la plus importante est cependant la connaissance qui vous empêche de mourir. L’hypothermie est un tueur rusé parce que vous vous sentez plus chaud plus elle s’aggrave. Si vous – ou votre compagnon – avez très froid depuis un certain temps et que vous commencez à avoir chaud et que vous avez envie de vous allonger, ne le faites pas. Mettez tous les vêtements chauds que les autres cyclistes peuvent épargner et rendez-vous au chaud aussi vite que possible. Quoi que vous fassiez, ne vous endormez pas, car il y a de fortes chances que vous ne vous réveilliez pas.
Rester au chaud en premier lieu élimine complètement le risque. Avant une sortie, vérifiez que tout le monde avec vous est bien préparé. Cela peut sembler dur d’empêcher quelqu’un dans un sweat à capuche en coton et un bas tracky de venir sur votre épopée de la lande, mais il est beaucoup plus difficile d’essayer de soigner un chav mortellement refroidi à la maison deux heures après la tombée de la nuit.
Si vous devez vous arrêter pour raccommoder ou manger quelque chose, trouvez-vous un abri derrière un mur, de préférence au bas d’une colline, et ne restez pas là par vent glacial. Assurez-vous de garder un œil sur la météo et sur votre montre également. S’il semble que l’itinéraire d’origine présente un risque, descendez de la colline aussi vite que possible avant de vous retrouver dans un blizzard ou il devient noir.
Où aller en hiver
Vous ne rencontrerez aucun problème si vous savez comment planifier un bon itinéraire d’hiver, et encore une fois, les bases sont assez simples. Les sommets des collines sont plus froids et plus venteux que le bas. Ils seront probablement moins boueux et plus susceptibles d’être gelés, mais vous êtes également plus susceptible de geler. Les jours ensoleillés, les ascensions orientées vers l’ouest restent gelées plus longtemps le matin, mais restent ensoleillées plus tard. Cela signifie qu’il est logique de commencer vos balades du côté du coucher du soleil et de vous diriger vers l’est.
Évitez les endroits déjà marqués comme marécageux sur une carte et apprenez quels itinéraires sont les favoris en 4 × 4 ou à cheval, car ils seront transformés en merde bien avant l’arrivée du Père Noël. Les sentiers conçus pour la circulation – les itinéraires Land Rover vers les cibles de tir ou les anciennes pistes de mines/carrières – sont susceptibles d’être plus rocailleux et plus rapides que les pistes de moutons lorsque les conditions sont détrempées.
La plupart des hauts lieux du vélo de montagne normaux restent utilisables toute l’année, mais gardez un œil sur les forums ou appelez les magasins locaux pour vérifier les conditions du sol. En règle générale, le nord du Pays de Galles résiste mieux à la pluie que le sud, DarkPeakis mieux que WhitePeak et les Yorkshire Dales sont meilleures que les North Yorks Moors. Et s’il neige quelque part, ce sera en Écosse. Consultez www.bikeradar.com/mtb/routes pour des suggestions.
Assurez-vous que vous avez des voies d’évacuation prêtes à intervalles réguliers pendant le trajet afin que vous puissiez vous mettre à l’abri, à la civilisation et en sécurité – ou juste dans un endroit un peu moins sombre – si vos plans prennent soudainement la forme d’un pingouin.
Celui que nous avons fait plus tôt
Si vous ne ressentez pas cette ambiance d’explorateur, un centre de sentiers pré-signé et tous temps avec un café à l’arrivée est fantastique pour une conduite hivernale à toute épreuve. Sachez qu’ils sont généralement encore dans des endroits sauvages qui peuvent être loin de l’aide, alors partez bien préparés.
Il y a encore beaucoup de courses/manèges et d’événements en hiver aussi. Labourer ou plonger dans la pente avec un tas d’autres crétins boueux est un excellent moyen de stimuler votre enthousiasme. Le fait de participer à une série d’hiver vous permettra également de rouler régulièrement jusqu’au printemps sans devenir sérieux et tordu à propos de l’entraînement en solo.
Sortez avec vos amis
Une partie de votre préparation devrait impliquer de réunir un bon groupe de copains. Vous pouvez sortir seul, mais c’est beaucoup plus sûr et beaucoup plus amusant de faire équipe avec des imbéciles partageant les mêmes idées pour un rouleau arctique.
Ils vous traîneront quand vous ne voudriez pas y aller et partageront des regards sinistres quand la neige vous surprendra sur un sommet. Ils peuvent même diriger Mountain Rescue vers l’endroit où ils vous ont vu pour la dernière fois, avant d’aller au pub et de s’asseoir en exagérant presque autant que vous le ferez par la suite.
Essayez une tranche de féerie hivernale
Sentiers dégagés, ciel clair et récits d’aventures épiques – j’espère que nous vous avons fait comprendre pourquoi nous avons un vrai klaxon alors que la plupart des gens pensent à hiberner. Bien sûr, vous aurez froid et mouillé de temps en temps, mais ce n’est pas différent de l’été, et une fois que vous aurez essayé une tranche de merveilles hivernales, vous vous donnerez un coup de pied que vous ne l’avez pas fait plus tôt.
Avec un peu de connaissances pratiques, un peu de bon sens et une préparation par temps froid, vous pouvez vous offrir de merveilleuses randonnées hivernales. Rendez-vous là-bas !
